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山手線沿線有眾多商務區和大型樞紐站，是當地日本人上班搭乘最多的線路。 平日早上通勤高峰時的乘車率高達150%，擁擠不堪。 因此建議遊客千萬不要在高峰時間段攜帶大行李乘車。 最好盡量避免在07:30〜09:30之間在新宿・品川・池袋・上野・東京等站搭乘山手線。 JR山手線 線路圖. 主要車站間所需時間. JR山手線繞東京一圈大約需要1個多小時時間。 東京發車. 秋葉原：4分 上野：8分 池袋：24分 品川：12分 澁谷：24分 新宿：31分. 新宿發車. 原宿：4分 澁谷：7分 品川：19分 池袋：9分 上野：25分 東京：31分. 品川發車.
山手線の路線図・地図・停車駅一覧を掲載しています｡各駅の所在地/時刻表/駅情報/出口・地図情報を調べることができます。.
山手線是 東京都心 最大的交通動脈，也是東京 首都圈 鐵路路網的骨幹之一，環狀的運行路線連結都心部眾多主要地區。 其與 大阪 的JR 大阪環狀線 同為日本都市通勤鐵路的代表。 在都市發展上，山手線則已大致成為東京都市中心區域與市郊地帶的分界、以及鐵道交通的轉接點。 目前全線均採用JR東日本開發的E235系電車運行。 山手線的名稱，來自於古時 江戶城 西側的「 山之手 （日语：山の手） 」地區，該線最初興築時行經該區域，因而得名。 由於 東京的地鐵 路線大多於山手線環狀區間內側交錯佈設， 各大私鐵 路線也大多自環狀區間外側，向市郊呈放射狀分布，因此山手線的30個車站當中，有27個是與其他鐵路業者的轉乘站。
- やまのてせん
- Yamanote sen
- 山手線
- 關於東京JR山手線。東京的 山手線 是由30個車站圍成的環狀路線，與都營大江戶線並列為東京兩大環城鐵路，環繞著東京市中心。山手線全長約35公里，分成「內環」（内回り、逆時針）和「外環」（外回り、順時針）兩個方向，繞一圈約需60分鐘的時間。
- 東京站。山手線上最重要的車站就是東京的大門「東京站」，不僅有多條電車線路可以搭乘，也是重要的新幹線起點站，能前往如輕井澤、河口湖、長野等近郊地區。別忘了這裡也是前往東京迪士尼的交通樞紐！
- 新宿站。新宿站是全世界單日上下車客流量最高的車站，也經常被譽為日本最繁華的地方之一，擁有眾多百貨商店、家電店、電影院等商業設施。新宿站東口和西口的氛圍截然不同，東口區域有眾多店家及歌舞伎町等，熙熙攘攘，而西口區域則有較多辦公大樓和東京都廳，相對較寧靜。
- 澀谷站。澀谷站 前知名的十字路口和忠犬八公雕像等，一直都吸引著眾多國內外遊客，使澀谷成為一個充滿活力的鬧區。一直代表著「流行尖端」的澀谷，近年也不斷進行開發，多了許多全新特色景點，成為更加受歡迎的旅遊目的地。
山手綫是 東京都心 最大的交通動脈，也是東京 首都圈 鐵路路網的骨幹之一，環狀的運行路線連結都心部眾多主要地區。 其與 大阪 的JR 大阪環狀綫 同為日本都市通勤鐵路的代表。 在都市發展上，山手綫則已大致成為東京都市中心區域與市郊地帶的分界、以及鐵道交通的轉接點。 目前全綫均採用JR東日本開發的E235系電車運行。 山手綫的名稱，來自於古時 江戶城 西側的「 山之手 （日語：山の手） 」地區，該綫最初興築時行經該區域，因而得名。 由於 東京的地鐵 路線大多於山手綫環狀區間內側交錯佈設， 各大私鐵 路線也大多自環狀區間外側，向市郊呈放射狀分佈，因此山手綫的30個車站當中，有27個是與其他鐵路業者的轉車站。
其他人也問了
山手線是什麼線?
jr山手線怎麼搭?
初到東京需要坐「山手線」嗎?
在「山手線」區內,坐哪個方向最方便?
山手線是 東京都心 最大的交通動脈，也是東京 首都圈 鐵路路網的骨幹之一，環狀的運轉路線連結都心部眾多主要地區。 其與 大阪 的JR 大阪環狀線 同為日本都市通勤鐵路的代表。 在都市發展上，山手線則已大致成為東京都市中心區域與市郊地帶的分界、以及鐵道交通的轉接點。 目前全線均採用JR東日本開發的E235系電車運轉。 山手線的名稱，來自於古時 江戶城 西側的「 山之手 （日語：山の手） 」地區，該線最初興築時行經該區域，因而得名。 由於 東京的地鐵 路線大多於山手線環狀區間內側交錯佈設， 各大私鐵 路線也大多自環狀區間外側，向市郊呈放射狀分布，因此山手線的30個車站當中，有27個是與其他鐵路業者的轉乘站。
山手線是日本 東京都 東京都區部 的通勤線路之一，運行線路呈環狀，沿線有眾多樞紐，是東京的交通命脈。 中文名. 山手線. 外文名. Yamanote Line. 山手線. 開通日期. 1885年3月1日. 線路長度. 34.5 km. 起止站點. 品川站、田町站. 目錄. 1 線路概況. 旅客線信息. 貨物線信息. IC卡使用情況. 線路區間劃分. 2 線路簡介. 3 歷史沿革. 歷史概述. 歷史年表. 4 日語拼讀. 5 車站列表. 6 運營情況. 運營概述. 內回外回. 發車間隔. 列車種類. 緩急分離. 列車方向.
