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巨龍船務有限公司（英語： Macao Dragon Co. Ltd.；葡萄牙語： Dragão Gigante Transportes Marítimos, S.A. ）是第四間經營澳門至香港海上客運服務的船公司。 巨龍船務有限公司是澳門商人 吳福 與外地商人合資，與 愉景灣航運 服務有限公司（DBTPL）合作。
巨龍船務有限公司 （英語： Macao Dragon Co. Ltd. ；葡萄牙語： Dragão Gigante Transportes Marítimos, S.A. ）是第四間經營 澳門 至 香港 海上客運服務的船公司。. 巨龍船務有限公司是澳門商人 吳福 與外地商人合資，與 愉景灣航運 服務有限公司（DBTPL）合作。. 巨龍投資10 ...
巨龙船务有限公司 （英语： Macao Dragon Co. Ltd. ；葡萄牙语： Dragão Gigante Transportes Marítimos, S.A. ）是第四间经营 澳门 至 香港 海上客运服务的船公司。 巨龙船务有限公司是澳门商人 吴福 与外地商人合资，与 愉景湾航运 服务有限公司（DBTPL）合作。 巨龙投资10亿元购入4艘可载客1152人的 双体船 ，开办香港 上环港澳码头 到澳门 临时客运码头 的客运服务。 在2010年1月7日，包括巨龙船务在内的5间渡轮公司获 澳门特区政府 港务局 发出营运准照，船公司需要在准照发出后半年内开航，否则准照将会被取消 [1] 。 最后，巨龙船务赶及在限期前，于2010年7月10日正式开航。
丹尼士巨龍／禿鷹巴士 （英語： Dennis Dragon/Condor ）是一款由 英國 丹尼士車廠 產製的雙層巴士，是一款專為 香港 而設計的車型，從1982年生產至1998年。 巨龍 的名稱表示此車款是設計予 九龍巴士 ，「 九龍 」代表「九條巨龍」，因此九龍巴士稱作「巨龍」，而中巴把此車款稱為 禿鷹 （名稱源自生活於 南美洲 的大型雀鳥 禿鷹 ），避免使用當時競爭對手的命名。 概要 [ 編輯] 香港於1970年代起發展新市鎮，因此對高載客量的巴士有龐大需求，於是香港政府於1980年代初期放寬巴士長度限制至12米，但另一方面又收緊兩軸車輛的兩軸總承重為16噸，而三軸車輛的總承重則可達24噸，所以吸引多家英國車廠因應香港的需求開發高載客量的三軸雙層巴士。
巨太龍屬 （ 學名 ： Gigantosaurus ）意為「巨型蜥蜴」，是種研究不多的 蜥腳下目 恐龍 ，化石發現於 英格蘭 [1] 。 模式種 是 巨爪巨太龍 （ G. megalonyx ），是由 哈利·絲利 （Harry Seeley）在1869年所命名 [2] 。 模式標本 （編號BMNH 32498-99）是數個個別的蜥腳類化石，其中包含兩個大型指爪、一節 頸椎 、兩節 尾椎 、 脛骨 末端、 腓骨 、一塊鱗甲（ 皮內成骨 ），發現於 劍橋郡 。 巨太龍的種名意為「大型的爪」。 理查德·萊德克 （Richard Lydekker）、 弗雷德里克·馮·休尼 博士（Friedrich von Huene）曾先後將巨太龍歸類為 鳥面龍 、 畸形龍 的異名。 目前狀態為 疑名 。
泰坦巨龍類 （ 学名 ： Titanosauria ），也稱為 泰坦龍類 、 巨龍類 、 偉龍類 ，是 蜥腳下目 的一個多樣性 演化支 ，包括 薩爾塔龍 與 伊希斯龍 ，也包括一些 地球 上最重的陸行動物，例如 阿根廷龍 、 潮汐龍 ； 巨體龍 被推測體重可達250公噸（雖然存疑）。 古生物學家以 希臘神話 中的巨人族 泰坦 命名這個超科，泰坦神族的地位高於 奧林匹斯十二主神 。 泰坦巨龍類與 腕龍科 等相近物種，屬於範圍更大的 巨龍形類 演化支 。 特徵 [ 编辑] 阿根廷龍 的骨架模型，位於 德國 森肯伯格博物館. 即使與其他蜥腳類比起來，泰坦巨龍類的頭部顯得比較小。 泰坦巨龍類的頭部比較寬，類似 圓頂龍 與 腕龍 ，不過巨龍類的頭部比較長。
巨龍形類 （ 学名 ： Titanosauriformes ）又譯 泰坦巨龍形類 ，是 蜥腳下目 大鼻龍類 的一個 演化支 ，包含較原始的 黃河巨龍 、 腕龍科 以及較先進的 多孔椎龙类 ，（包含 盤足龍科 與 泰坦巨龍類 ）。 牠們生存於 侏儸紀 晚期到 白堊紀 晚期，如果 腕龍科 的 馬達加斯加溝椎龍 （ B. madagascariensis ）是有效種的話，最早出現年代將提早到侏儸紀中期的 巴柔階 。 敘述. 巨龍形類的身體厚壯、前肢與頸部都很長、尾巴相對較短。 齒骨 的多面陡峭，包含近舌、唇等面。 齶骨 與 上頜骨 的接觸面呈棒狀。 前段的背肋寬廣，呈板狀。 人字形骨 沒有分叉。 尾部 神經弓 的基部前面涵蓋到椎體。 脊椎中段與尾部的人字形骨，往後下方彎曲。
