搜尋結果
2023年6月10日 · 【巴士加價2023】巴士加價將於6月18日正式實施，《香港財經時報》整合九巴、城巴、新巴、龍運巴士及大嶼山巴士，五間巴士公司逾680條路線的新票價合集，所有路線當中每程最多加3元，而單程最貴是60.7元，即睇加價詳情！
2023年5月30日 · 相信有關 巴士加價 落實後，作為市民每日通勤的交通工具之一，巴士加價成為不少香港人的壓力，以下將會整合8款巴士優惠介紹： 九巴月票. 學生長途路線即日回程半價（KMB） KMB轉乘港鐵優惠. 九巴優惠站. KMB 轉乘電車優惠. 即日回程計劃. 新巴／城巴 港鐵轉乘優惠計劃. 城巴機場快線即日來回優惠. 1.九巴月票. 九巴月票 為一張電子月票，適用於全港超過400條路線，包括：常規路線、聯營過海線九巴班次、通宵線、特別線、馬場專線、B1口岸線以及假日特別線（K12、K14、K17、K18、P960及P968路線除外）。 乘客以780元便可於30日內，每日任搭10程九巴及兩程B1線。 月票購買詳情.
2023年5月30日 · 行政會議通過多間巴士公司加價申請，扣除隧道費基金後，城巴和新巴市區線實際平均加4.9%，城巴機場線平均加4.2%，九巴加3.9%，龍運和新大嶼山巴士分別加4.2%和7%，下月18日實施。 如按以上平均加幅推算，新界過海線加價額度較大，以九巴961線為例，由屯門往來灣仔區，現時全程車資為21.9元，6月18日加價3.9%後，新票價為約22.8元，加近0.9元。 城巴682號線，由烏溪沙往來東區，現時全程車資為22元，6月18日加價4.9%後，新票價為約23元，加約1元。 市區過海線方面，九巴101線，由觀塘往來中西區，現時全程車資為11.6元，6月18日加價3.9%後，新票價為約12.1元，加近0.5元。
2023年5月30日 · 32. 行政會議今日（30日）通過全部五間巴士公司加價申請，扣除隧道基金後，九巴獲批加價3.9%、城巴及新巴加價4.9%、城巴的機場及北大嶼山線加價4.2%、龍運巴士加價4.2%、以及新大嶼山巴士加價7.0%，相關加幅均低於原來申請加幅，政府指大部份路線加0.5元至1元。 有關加幅在6月18日實施。 運輸及物流局局長林世雄形容，今次票價加幅屬於「比較溫和水平」，明白每次加價都不受歡迎，但巴士公司需要額外財政資源維持營運及改善服務等，政府已慎審考慮各方因素才作出今次加幅決定。 + 5. 所有專營巴士公司去年為全數五個巴士專營權分別提出加價申請，當中九巴申請加價9.5%，龍運巴士則申加價8.5%；城巴新巴則劃一每條路線加價2元，機場線加幅50%；新大嶼山巴士亦申請加價9.8%。
2023年3月14日 · 多家專營巴士公司去年已向政府遞交加價申請，當時有消息指有巴士公司要求加價達雙位數。 政府今日揭盅，透露各家巴士公司的加價申請幅度，其中九巴申請加價9.5%，龍運巴士則申加價8.5%，而城巴新巴則劃一每條路線加價2元。 大嶼山巴士亦申請加價9.8%，值得注意是，城巴亦申請調高所有往返機場的路線 (即A及NA線)車費，幅度為50%。 + 5. 龍運隔11年再申加價. 據政府向立法會提交的文件，多家專營巴士公司去年已提交加價申請，其中 龍運巴士最早已於2022年1月4日提交加價申請，申請加幅為8.5% 。 龍運對上一次加價是2011年5月15日，平均加幅為3.2%。 九巴申加價近一成. 而與龍運屬同一集團的九巴， 亦於2022年6月22日提交加價申請，加幅為 9.5% 。
其他人也問了
機場巴士多少錢?
巴士服務與民生息息相關,政府如何處理加價申請?
巴士公司如何改善財政狀況?
2023年5月30日 · 行會正式批准5家專營巴士公司加價，當中載通 （00062） 旗下九巴獲批加價3.9%，城巴及新巴加價4.9%，新大嶼山巴士加價7%，龍運巴士上調4.2%、機場及北大嶼山巴士加價4.2%；6月18日生效。 大約87%的乘客每程須多付的車費不超過0.5元，而近乎全部乘客每程須多付的車費均不超過1元。 運輸及物流局局長林世雄表示，為確保專營巴士營辦商維持財務穩健，以繼續按商業原則經營，提高效率和成本效益，各專營巴士營辦商在去年提交申請時，正值第五波疫情，而油價亦處於高位，加上主要新發展區新增人口為專營巴士營辦商帶來的新業務增長機遇，例如洪水橋／厦村、觀塘安達臣道以及屯門第54區的新發展，再衡量公眾的接受程度和負擔能力後，因此有上述加幅。
2023年6月18日 · 公共交通費用補貼計劃. 九巴八達通及電子支付巴士轉乘計劃. 九巴優惠站. 大專優惠站. 九巴月票. 九巴：區域性短途分段收費. 九巴：即日回程. 九巴：學生第二程半價. KMB轉乘：港鐵. KMB轉乘：電車. KMB轉乘：綠色專線小巴. KMB轉乘：陽光巴士. 龍運巴士轉乘新大嶼山巴士. 新巴／城巴：轉乘優惠. 城巴：機場快線即日來回. 新巴／城巴轉乘：港鐵. 大嶼山巴士：嶼南路線轉乘優惠. 大嶼山巴士轉乘：港鐵. 1. 公共交通費用補貼計劃 自2019年推出至今，不但降低了每月交通開支水平至200元，讓更多人可以受惠，更加將補貼金額的上限增至500元。 而政府亦數次延長這項 交通優惠 的日期，最新於財政預算案中宣布公共交通費用補貼計劃將延至2023年10月31日。
