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2024年1月16日 · 2024年1月16日星期二. 運輸署:22外勞司機通過駕駛考試 部分已投入服務 消息:首兩名駕駛48M線小巴 (19:55) 圖1之1 - 本報綜合多個消息,首兩名外勞小巴司機已入職,負責駕駛來往港鐵 . . . . . . (賴俊傑攝) 運輸署早前批出969個外勞司機配額,補充小巴、客車及跨境直通巴士司機。 運輸署回覆本報查詢時指,截至昨日(15日),有91名輸入司機已抵港,其中56名司機參與駕駛考試,22人合格。 據署方了解,有部分司機已陸續投入服務。 本報綜合多個消息,首兩名外勞小巴司機已入職,負責駕駛來往港鐵柴灣站及東區醫院的48M專線小巴。 運輸署指,與獲批的配額數目比較,現時參與駕駛考試的人數只佔一小部分,現時的合格比率不宜視作為有效的統計數據。
2024年1月17日 · 外勞小巴司機開工 兩人駕柴灣48M 暫56人考試22及格 工會關注聘用成本遠超本地月薪. 圖1之1 - 本報綜合多個消息,兩名外勞司機已入職,負責駕駛來往港鐵柴灣站 . . . . . . (賴俊傑攝). 【明報專訊】運輸署早前批出969個外勞司機配額,截至前日有91名 ...
2024年4月25日 · 該署稱政府十分關注本地司機就業機會及薪酬福利,為保障本地司機,僱主必須優先聘用本地司機並致力提供培訓,以填補職位空缺。
2024年4月26日 · 謝善怡說,運輸業界面臨人手嚴重短缺的問題,小巴及非專營巴士情况特別嚴重,而目前計劃下輸入外勞必須考取本地私家車及商用車牌,准則與本地司機劃一,當局亦會透過突擊檢測、了解乘客意見等方法作監察。 對於業界關注外勞考獲牌照後,或會在其他巴士公司「秘撈」,謝善怡稱,輸入外勞只可受聘於獲批准的公司,如果從事其他工作會被取消資格。 她又說,計劃下只有客運營業證持有人可申請,不適用於專營巴士公司車長。 被問到若運輸業界工會發起按章工作或罷工,署方將如何處理,謝善怡稱,運輸署一直與工會保持溝通,希望業界理解及保持冷靜,重申計劃目的是要紓緩業界人手不足問題。 相關字詞﹕ 編輯推介 輸入外勞 城巴 運輸署. 上 / 下一篇新聞. 明報報料熱線﹕ inews@mingpao.com / 9181 4676.
2023年7月11日 · 他說,現時專線小巴欠缺約2500名司機,外勞配額上限為約900個,仍有大部分空缺,而招聘會以本地人優先,相信不影響本地就業。機管局將於明天為業界舉行輸入勞工簡介會,申請人可於7月17日至30日遞交申請表格和所需文件予機管局。
2021年11月22日 · 為期兩日的招聘會每日分別有31間機構於會場設置櫃位,進行即場招聘,提供的職位類別包括影院/屋苑客戶服務員、建築材料檢測技術員、保健員、護理員、店務員、餐飲業經理、文員、保安員、司機、倉務員、技術員、廚師、麵包技師、包裝員及醫院合約運作助理等。 招聘職位中約80%為全職空缺,大部分月薪介乎11,000至19,000元;超過98%職位空缺的學歷要求為中六或以下,大約70%的職位空缺毋須相關工作經驗。 求職者可即場遞交職位申請,有機會即場接受面試,亦可在勞工處設於場內的櫃位查詢該處提供的就業服務。 中高齡就業新里程招聘會資料: 時間:上午11時至下午5時30分. 地點:旺角奶路臣街三十八號麥花臣場館一樓舉行(近旺角港鐵站E2出口) 費用:全免. 截止入場時間:下午5時.
2024年1月5日 · 有柴灣線小巴營辦商所聘外勞司機通過考試獲發駕駛執照,將安排內部路線訓練一周,料最快本月中前駕車載客。 據運輸署資料,輸入司機須在港接受駕駛訓練(署方建議至少10至12小時)、就讀職前課程(16小時)及參加駕駛考試,最終獲發駕駛執照。 據悉,6名率先參加路試的外勞司機屬負責營運16A、20M及18M等6條柴灣專線小巴線的萬能資源有限公司,其總經理李栢基昨向本報稱,早前獲批約20多個輸入小巴司機配額,各人年約30多至逾50歲,上月中起陸續抵港受訓及考試,本月內多20名司機到港及考試。 2021年本地及格率24% 對於及格率僅三成多,李稱本港路試要求高,外勞司機大多在內地均為職業司機,但內地與本港駕駛文化不同,需時適應,例如內地交通燈為橫排懸掛馬路上方及有倒數,本港則直排設在馬路旁邊。