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2022年1月19日 · 小鵬希望在公司車型中提供一些最好功能，但價格要比競爭對手低得多。 該公司在中國運營著661個其品牌充電站。 此外，它還與第三方合作，提供超過200,000個充電器的網絡。
2019年12月11日 · 雖然地產項目的現金流穩健程度不及基建項目，惟近年長實收購的海外地產項目，不是有長期租約支持，例如5 Broadgate租予瑞銀集團至2035年，就直接營運強勁現金流的酒吧生意，實行以生意養舖。
2021年7月5日 · 管理層表示，公司今年將開始商業交付其汽車。其旗艦車型Lucid Air的起價為77400美元，航程超過500英里，而特斯拉的S型長距離車程為412英里。 公司表示，其位於亞利桑那州卡薩格蘭德製造工廠年產能為3.4萬輛，但預期2021年交付不到1000輛。
2022年5月20日 · 1.論銷量. 吉利是內地車企銷量一哥，但疫情嚴重影響車企產銷，汽車產銷活動近兩個月大受影響，行業整體銷售跌幅近一般。 吉利4月總銷量為72,153輛，按年少約28%；今年累計總銷量約39.82萬輛，按年減少8%。 不過吉利期內出口17,492輛，按年增加1.04倍；而其純電動汽車銷量達10929部，按年大增5.52倍。 內地電動車一哥比亞迪4月汽車銷售106,042輛，按年升134.4%。 其中，新能源車銷售按年急增3.1倍，今年至今累計銷量397,420輛，按年增加逾166%。 造車新勢力的小鵬汽車同期交付9002輛，按年雖跌41.6%，但按年增長75%。 年初至今，小鵬汽車累計交付43563台，按年增長136%。
2021年8月19日 · 雖然只會揀有實質業務的公司，但明日之星潛在回報高，風險自然高。 所有內容為分析性，並不是任何投資/交易建議，大家做任何投資決定前，要自己評估風險。
2020年3月23日 · 令人驚訝的是，巴菲特最大的收益來自信用評級機構 穆迪 ( NYSE:MCO )。 巴郡於2000年在穆迪自鄧白氏（Dun & Bradstreet）分拆出來後首次購入其股份，當時巴郡投入僅2.48億美元。 但是，該等股份目前價值接近59億美元，總回報率為2,262％。 有趣的是，如果巴菲特遵循其慣常法則，即盡可能長時間持有股份，巴老在穆迪的收益會更加可觀。 在金融危機期間，由於市場上對信用評級機構在房地產市場升跌中可能擔任的角色的憂慮加劇，巴郡實際上出售了大部分的穆迪持股。 如果巴郡繼續持有該等股票，其將獲得更龐大收益。 儘管如此， 巴菲特仍然持有穆迪的13％股份 ，而而該保險巨頭的整體業績表現出色。 抱長線思維. 巴菲特 的經驗反映長期投資策略的價值。
2021年3月23日 · 亞馬遜和百事公司都是實力雄厚的公司。 按收入排名，亞馬遜是美國第二大公司，2020年銷售額為3860億美元(競爭對手沃爾瑪位居榜首)。 百事公司在2020財年的銷售額為700億美元，在收入上也不差。
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