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不停車繳費服務「易通行」讓駕駛者以繳費貼遙距繳付隧道費，過隧道時無須排隊及在收費亭停車繳費，從而有更暢順的道路體驗。 「易通行」服務將會取代傳統人手收費亭及快易通行車道。
HKeToll will process the auto payment transactions generated during this suspension period after the bank system maintenance is completed. Customers can login to their accounts to check the auto payment details after this period. For enquiries, please contact our Customer Service Hotline at 3853 7333. 2024-06-12.
运输署今日（十一月十五日）宣布，大老山隧道将于十一月二十六日（星期日）上午五时起实施「易通行」，届时所有人手收费亭及快易通车道将会取消，驾驶者可直接驶过收费广场，透过「易通行」缴交隧道费，无须停车或排...
不停車繳費服務「易通行」讓駕駛者以繳費貼遙距繳付隧道費，過隧道時無須排隊及在收費亭停車繳費，從而有更暢順的道路體驗。 「易通行」服務將會取代傳統人手收費亭及快易通行車道。
不停車繳費服務「易通行」讓駕駛者以繳費貼遙距繳付隧道費，過隧道時無須排隊及在收費亭停車繳費，從而有更暢順的道路體驗。 「易通行」服務將會取代傳統人手收費亭及快易通行車道。
2024年4月15日 · 易通行（HKeToll）是一項智慧出行措施，讓駕駛者以繳費貼遙距繳付隧道費，過隧道時無須排隊及在收費亭停車繳費，從而有更暢順的道路體驗。 而「易通行」服務將會取代傳統「人手收費亭」及「快易通」行車道。
不停车缴费服务「易通行」让驾驶者以缴费贴遥距缴付隧道费，过隧道时无须排队及在收费亭停车缴费，从而有更畅顺的道路体验。 「易通行」服务将会取代传统人手收费亭及快易通行车道。
2023年1月6日 · 「易通行」有以下四個主要優點： （一）過隧道時無須停車或排隊繳費，令行車更暢順； （二）「易通行」支援多種付款方式繳付隧道費，方便駕駛者； （三）過隧道時無須轉線，提升道路安全；以及
易通行 （英語： HKeToll ）是 運輸署 旗下 [1] ，由 快易通 營運的 不停車繳費系統 。 此系統為於2023年5月7日起陸續於 香港各隧道 的收費站投入使用。 [2] 設立此系統的目的為取代傳統「人手收費亭」及「快易通」行車道。 即隧道實施「易通行」後，其收費廣場及所有收費亭將會停用並移除。 [3] 歷史 [ 編輯] 早期歷史 [ 編輯] 主條目： 快易通. 易通行的歷史最早可以追溯至1980年代。 香港政府於1983年至1985年率先試行電子道路收費制度，並取得積極成果，但在真正推行電子道路收費時，卻因公眾反對而失敗。 [4] 1992年6月， 駕易通 將自動道路繳費系統引進香港，並首先在 香港仔隧道 進行試驗，後拓展至多條隧道。
易通行 （英語： HKeToll ）是 運輸署 旗下 [1] ，由 快易通 營運的 不停車繳費系統 。 此系統為於2023年5月7日起陸續於 香港各隧道 的收費站投入使用。 [2] 設立此系統的目的為取代傳統「人手收費亭」及「快易通」行車道。 即隧道實施「易通行」後，其收費廣場及所有收費亭將會停用並移除。 [3] 歷史. 早期歷史. 易通行的歷史最早可以追溯至1980年代。 香港政府於1983年至1985年率先試行電子道路收費制度，並取得積極成果，但在真正推行電子道路收費時，卻因公眾反對而失敗。 [4] 1992年6月， 駕易通 將自動道路繳費系統引進香港，並首先在 香港仔隧道 進行試驗，後拓展至多條隧道。
