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2021年6月7日 · AVIS是一間國際大型租車公司，目前在香港提供長期、短期和海外汽車租賃和司機服務，同樣標榜提供一條龍租車服務，預約租車的方法較多，可以利用AVIS的手機App「AVIS TO-GO」、預約專線和網站，取車及還車可在AVIS九龍分店或AVIS Prestige香港分店，有額外送車和收車服務，但需要額外收費。 租金方面，AVIS的車輛日租由約980至2,900元不等，另有周租和月租可供選擇。 AVIS不時會與不同平台及信用卡合作推廣，由即日起至今年底，使用建行（亞洲）信用卡於網上預訂AVIS本地自駕日租汽車可享正價85折。 另外，由今年4月1日起，中石油的客戶於AVIS TO-GO App、AVIS門市及電話租用AVIS車隊中指定組別可享低至月租半價優惠。
6 天前 · 這不僅方便了乘客，同時由於約車便捷，摁摁指頭就能招到車，各平台競爭加劇，服務更好，價格更合理，令更多人願意約車出行，無形中增加了租車市場規模，將整個租車市場的「餅」做大了。乘客得益了，的士司機和網約車司機也有合理的收益。
梁芳遠又指，除缺導遊外亦缺旅遊巴司機，有車但無司機，「（一架車）司機叫價幾千元，司機連車租一天要七八千元。」她指業界現時非常頭痛，形容「無團又驚，有團又驚」，亦擔心一旦安排不順，令旅客對香港有不好體驗。
2021年11月20日 · 新冠疫情下，香港不少的士司機生意拍烏蠅，甚至賺不夠交屋租，被迫瞓的士，敲響行業瀕臨末路的警號，造成今日的殘局有遠因，也有近因，其中最「致命」可能是網約汽車應用程式，最近更有跨國網約平台不惜斥巨資搶市場，大手筆招攬的士司機「倒戈
2021年7月3日 · 其實，「和你車」嘅運作模式同Uber十分相似，不過收費就較Uber低，而根據「雙追人」嘅資料顯示，「和你車」嘅司機除咗有可能觸犯非法出租及載客取酬罪名外，仲有可能會因為言論、文宣而違反香港國安法。 司機踢爆借「手足」呃光環吸客. 但有唔少司機加入「和你車」後都覺得，呢個平台根本就係掛羊頭賣狗肉。 「黃司機A」就稱，有啲乘客對「同路人」嘅概念毫不知情，根本就唔係「黃客」、真「手足」；「黃司機Y」更踢爆，「和你車」為咗增加生意，會借司機為上庭「手足」提供義載而呃光環，吸引一班黃絲乘搭。 「黃乘客B」則聲言，自己一直因為「和你車」3個字先支持，但有次就俾平台管理員叫佢唔好咁樣道德勒索，仲話如果只係因「和你車」3個字，咁就唔需要再支持該平台，強調「和你車」只係一盤生意。
2022年4月9日 · 汽車交通運輸業總工會的士分會理事陳森潮表示，最近車租下跌，日間每更270至340元，但司機每更平均收入跌至200多元，認為加價有助增加收入。 不過，租車的士司機伍先生反對加價，擔心加價後，車主乘勢加車租，增加的收入大部分落入車主的袋。
2023年11月22日 · 「退休後先得閒四周圍開車，年紀大沒什麼工作可以做。 讀文匯報PDF版面. 顯示更多. 相關推薦. 昨日接載記者的Uber司機Kam，加入Uber平台斷斷續續約有七八年，中途更換了幾架汽車。 他指出，加盟條件並不苛刻，只需在平台上進行登記，審核個人身份證、車輛信息等資料，「無什麼大問題通常很快便能通過審核，雙方並不存在勞資關係，平台主要的工作是負責審核車輛登記信息及派送訂單。
