東京羽田機場去新宿 相關
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2024年1月3日 · 羽田機場近百班機取消 日航及全日空料1.9萬名乘客受影響. 2024年1月3日 13:11. 【Now新聞台】東京羽田機場近一百班國內線航班取消或延誤，大批乘客在機場查詢。 日航及全日空預計有1.9萬名乘客受影響，亦不排除需要取消更多班次。 事故發生的第二日，東京羽田機場大批乘客擠滿國內線航廈，秩序良好。 涉事跑道以外的其餘三條跑道重開，日本航空及全日空仍有多班航班取消，大部分是國內航班，同時大量航班延誤。 數百人帶同行李在日本航空櫃位排隊，有工作人員舉牌標示龍尾。 有乘客原定周二上機，但行程延誤一日，要自己找住宿，早上預早超過3小時來辦理登機手續。 日本國內線乘客渡邊太太：「因為太多人了，所以酒店一定爆滿。 我自己在網上預約，但是食物和的士費用由航空公司負責。
2024年1月2日 · 受事故影響，大批旅客滯留在羽田機場，有港人指航班延誤逾4小時才能登機，機管局指至少有5班往返香港及羽田機場的航班受影響，部分航班要取消。
2024年1月2日 · 本港往羽田機場航班延誤 大批旅客在機場等候擬改行程. 2024年1月2日 21:08. 【Now新聞台】截至晚上八時，起火的日航客機上有10名港人向本港入境處求助，現時全部安全。 另外，原定由香港飛往東京羽田機場的航班延誤，大批旅客在機場等候。 有航空公司櫃檯關閉，暫停辦理登機手續，有旅客向地勤查詢航班情況，香港快運指共有3班飛往羽田機場的航班受影響，其中1班並未登機，其餘2班暫停辦理登機手續，直至另行通知。 有人留在機場等候航空公司通知，亦有人指原定經日本轉飛美國，現在要改行程。 旅客Ann：「這麼大的意外，它需要一段時間恢復運作，我自己估計明天 (周三)機場可能未必開放，或者轉到成田機場，但我相信很多人，打算去另外這個機場，現在根據我的行程，可能需要預訂一張機票，不經東京，直接回美國。
2024年1月2日 · 【Now新聞台】原定由香港飛往東京羽田機場的航班延誤，大批旅客在機場等候航空公司通知，有人指原本打算經日本轉飛美國，現在要改行程。 旅客Ann：「這麼大的意外，它需要一段時間恢復運作，我自己估計明天 (周三)機場可能未必開放，或者轉到成田機場，但我相信很多人，打算去另外這個機場，現在根據我的行程，可能需要預訂一張機票，不經東京，直接回美國。 旅客陳先生：「如果航班復飛，可能看看可否到成田機場，再看住宿如何安排。 都可能要在機場過夜，如果最後真的沒有辦法，因為我們沒有準備，無預計飛機會爆炸 (起火)。 大批旅客滯留羽田機場 有港人指航班延誤逾4小時才能登機. 2024年1月2日 23:20. 大批旅客滯留羽田機場 有港人指航班延誤逾4小時才能登機. 2024年1月2日 22:23.
2024年1月9日 · 2024年1月9日 19:16. 【Now新聞台】日本國土交通省因應東京羽田機場撞機事故，公布多項新措施，避免類似事故發生。 上周二，一架日航客機降落時與海上保安廳定翼機相撞，造成5人死亡、15人受傷。 地面控制塔與兩架飛機的通訊紀錄不久後曝光，事發前兩分鐘，控制塔向定翼機發出「Number One」的指示，定翼機機長重複一次確認指示。 按慣常做法，日本的控制塔會在飛機起飛前告知機長他們的起飛順位，「Number One」代表是即將第一架起飛的飛機，但不代表是獲准起飛。 日本國土交通省認為，定翼機的機長可能誤將「Number One」當成獲得優先起飛，才誤入跑道，釀成相撞意外，因此認為指令應要更明確，避免誤會。 羽田機場的控制塔周一起已經不再告知機長起飛順位，新措施將擴展至日本所有機場。
2024年1月2日 · 本港往羽田機場航班延誤 大批旅客在機場等候擬改行程. 2024年1月2日 20:22. 【Now新聞台】日本航空一架由北海道出發的客機，在當地時間下午5時許降落東京羽田機場降落時起火，整部客機陷入火海。.
2024年1月6日 · 2024年1月6日 12:14. 【Now新聞台】調查東京羽田機場撞機事故的日本運輸安全委員會人員，已開始對地面控制塔人員問話。 有報道指，事發時跑道監視系統運作正常。 日本放送協會及共同社報道，羽田機場設有監視系統，若有飛機進入即將有飛機降落的跑道，涉事跑道在螢幕會變成黃色，飛機則會變成紅色，以提醒管制人員。 報道指，系統事發時運作正常，由於資料顯示，涉事海上保安廳定翼機在C跑道停留約40秒，可能是有管制人員漏看系統發出的提示，導致今次意外。 日本國土交通省因應事件，宣布由周六起，安排人員24小時監視地面飛機位置，防止再有飛機闖入跑道。 【不斷更新】跟進日航空難. 本港航空專家︰羽田撞機或與海上保安廳機師聽錯指令有關. 羽田機場近百班機取消 日航及全日空料1.9萬名乘客受影響.
