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    • Van 哥:外掛確實係有用
    • 官方 Facebook 反映意見被刪 Post
    • 一 App 獨大 未「攪嘢」先收錢
    • 一邊篤背脊 一邊篤 App 接單

    網上唔少傳聞都話 GoGoVan 今次收費事件主要係要打擊外掛搶單問題,Van 哥就表示自己個朋友都有用,而且確實係可以搶到更多單,不過每次搶到單都要俾返 10% 出嚟,如果再加埋 GoGoVan 要 $100 收返 $6 嚟計,每次接到 $100 生意,實際落袋可能只係得 $7~80,Van 哥表示「真係比出去打份工仲少錢!」但佢同時慨嘆好多較年長嘅前輩由於都唔係好識用,要佢哋同一班後生搶真係好困難,好多時係一個地區等足成日都未必有單。而且一邊開車一邊篤 App 其實好危險,但為咗接單好多 GoGoVan 司機都同好多的士司機一樣要擺幾部電話嚟接 Order。

    Van 哥其實做客貨 Van 司機都已經有 7 年,直到 2 年前 GoGoVan 推出初期就已經加入,不過佢最唔滿意就係公司嘅策略:「初初就講到為司機著想,但最近就左 Cut 右 Cut,又減少夜晚附加費又 Cut 單乜乜乜,叫班GoGoVan 司機捱吓義氣頂住先,但最後咪令到司機收入大減」。最令 Van 哥不滿就係,佢哋好多時都會係 GoGoVan 個 Facebook 發表意見,不過好快就會被人 Delete Post,真係有佢講無你講。

    小編都有問過 Van 哥其實而家都仲有好多其他 Call Van App 可以用,但 Van 哥無奈地表示:「每個司機其實都有頭家,人哋個餅(GoGoVan)已經佔左 7-8 成,為咗搵食咪又係要繼續用」。Van 哥仲比喻今次 GoGoVan 個收費制度好似出去買套票咁,「我未攪嘢就已經叫我俾定錢你,俾咗錢又唔一定用到你嘅 Service」,即係就算買咗 Go 分都唔代表可以正常咁排隊接 Order,比起傳統台做法更加唔透明又唔合理。

    Van 哥最後都講到,今次搵我哋 unwire.hk 都只係想幫一班 GoGoVan 司機發聲,希望大家可以了解到 GoGoVan 背後嘅運作。雖然口裡說不,但 Van 哥都直言手指好誠實咁篤緊 App,始終要租車又要油錢仲要養家,唔接多幾個 Order 根本就維持唔到生計。 相關影片:

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