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      • 撇除通宵和繁忙時間路線,城巴 (專營權二)和龍運巴士服務北大嶼山、機場的E、R、S線,加價介乎4毫至1.2元,而A線則加價7毫至2.3元不等,其中來往機場及鴨脷洲的城巴A10線,原申請由48元加價至72元,最終獲批新收費50.3元,加幅近4.8%,城巴A12線和疫情後仍未重開的A17線則加2.1元至47.1元。
      www.am730.com.hk/本地/巴士加價-一文睇清全港路線新收費-兩路線只加1毫-新巴合併前一路線增至40元/380130
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  2. 2023年3月14日 · 巴士加價2023繼中電0002.HK及港燈2638.HK宣布今個月燃料費再有調整後本地5間專營巴士營辦商亦宣布申請加價當中城巴機場線票價最高加幅50%九巴方面亦申請加價9.8%

  3. 2023年3月14日 · 多家專營巴士公司去年已向政府遞交加價申請當時有消息指有巴士公司要求加價達雙位數政府今日揭盅透露各家巴士公司的加價申請幅度其中九巴申請加價9.5%龍運巴士則申加價8.5%而城巴新巴則劃一每條路線加價2元大嶼山巴士亦申請加價9.8%值得注意是城巴亦申請調高所有往返機場的路線 (即A及NA線)車費幅度為50%。 + 5. 龍運隔11年再申加價. 據政府向立法會提交的文件,多家專營巴士公司去年已提交加價申請,其中 龍運巴士最早已於2022年1月4日提交加價申請,申請加幅為8.5% 。 龍運對上一次加價是2011年5月15日,平均加幅為3.2%。 九巴申加價近一成. 而與龍運屬同一集團的九巴, 亦於2022年6月22日提交加價申請,加幅為 9.5% 。

  4. 2023年5月30日 · 城巴機場線營運25年來首次加價. 城巴新巴表示,城巴機場及北大嶼山線是自1997年營運逾25年來首次調整票價;城巴新巴的市區線則是自2008年來第4次調整票價。 由於城巴新巴獲批以百分比形式作出票價調整,調整幅度將攤分於巴士網絡各條路線之內。 城巴將繼續自資為機場員工提供機場快線即A線及NA線的大額乘車優惠。 城巴新巴表示,向政府提出的票價調整申請旨在將票價設於財政可持續水平,又指現時新巴城巴正與各間專營巴士營辦商同樣面對新鐵路線通車,與後疫情新常態對客量的長遠影響,還有燃料及工資成本不斷上漲等挑戰。 加價將投資於設備及更新車隊.

  5. 2023年5月30日 · 相信有關 巴士加價 落實後作為市民每日通勤的交通工具之一巴士加價成為不少香港人的壓力以下將會整合8款巴士優惠介紹: 九巴月票. 學生長途路線即日回程半價(KMB) KMB轉乘港鐵優惠. 九巴優惠站. KMB 轉乘電車優惠. 即日回程計劃. 新巴/城巴 港鐵轉乘優惠計劃. 城巴機場快線即日來回優惠. 1.九巴月票. 九巴月票 為一張電子月票,適用於全港超過400條路線,包括:常規路線、聯營過海線九巴班次、通宵線、特別線、馬場專線、B1口岸線以及假日特別線(K12、K14、K17、K18、P960及P968路線除外)。 乘客以780元便可於30日內,每日任搭10程九巴及兩程B1線。 月票購買詳情.

  6. 2023年6月1日 · (資料圖片/蘇文傑攝) 行政會議通過全港5間專營巴士公司的加價申請本月18日父親節起各巴士公司將分別加價3.9%至7%當中城巴機場及北大嶼山路線 (專營權二)是自1997年營運以來首次加價,而即將與城巴合併的新巴,則「趕及」在最後十多日再加一次價。 88條路線加價最少1元. 運輸及物流局向立法會提交文件,列出全港各條巴士路線本月18日起的新收費。 局長林世雄在公布加價當日稱,預計近九成乘客每程車費多付不多於5毫、幾乎全部乘客每程車費增幅在1元內。 《am730》根據最新車費表,統計城巴、新巴、九巴、龍運巴士路線和新大嶼山巴士路線的假日收費,發現有88條巴士路線加幅最少1元,當中22條加幅更多達2元或以上。

  7. 2023年3月15日 · 議員冀成立公共事業穩定基金. 立法會議員楊永杰批評五間巴士公司申請加價的幅度遠高於本港1月通脹2.4%質疑巴士公司賺到盡」。 他建議政府將收取專營權的費用聯同外匯基金部分的收益及港鐵股息等資金設立公用事業穩定基金」,穩定市民交通工具電費及煤氣等公用事業開支減輕基層市民的生活負擔。 立法會議員田北辰向香港文匯報表示,今次九巴要求加價9.5%,是這兩年通脹率3.5%的近3倍,而新巴城巴劃一加2元,經過計算,平均加幅約25%,是這兩年通脹率的7倍。 他指出,專營巴士未有設立恒常的票價調整機制,「很多時長期凍價,但一加就加好多好多,令市民觀感好差。

  8. 2023年6月18日 · 大專優惠站. 九巴月票. 九巴:區域性短途分段收費. 九巴:即日回程. 九巴:學生第二程半價. KMB轉乘:港鐵. KMB轉乘:電車. KMB轉乘:綠色專線小巴. KMB轉乘陽光巴士. 龍運巴士轉乘新大嶼山巴士. 新巴城巴轉乘優惠. 城巴機場快線即日來回. 新巴城巴轉乘港鐵. 大嶼山巴士:嶼南路線轉乘優惠. 大嶼山巴士轉乘:港鐵. 1. 公共交通費用補貼計劃 自2019年推出至今,不但降低了每月交通開支水平至200元,讓更多人可以受惠,更加將補貼金額的上限增至500元。 而政府亦數次延長這項 交通優惠 的日期,最新於財政預算案中宣布公共交通費用補貼計劃將延至2023年10月31日。