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市區的士牌價: HK$ 317萬. 新界的士牌價: HK$ 241萬. *牌價只供參考， 更新日期為 2024 年 05 月 27 日. 最新成交記錄. 簽約日期： 2024年04月08日. 的士牌類別： 市區的士. 車輛年份型號： 2022年份豐田混能的士. 訂金： 5萬. 違約金： 5萬. 成交價： 350萬. 成交期： 2024年05月08日. 簽約日期： 2024年04月08日. 的士牌類別： 市區的士. 車輛年份型號： 全新豐田混能的士. 訂金： 20萬. 違約金： 10萬. 成交價： 356萬. 成交期： 2024年05月08日. 簽約日期： 2024年03月28日. 的士牌類別： 市區的士. 車輛年份型號： 全新豐田混能的士.
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2023年5月21日 · May 21, 2023 by benlau. 伍熀亦熱愛賽馬，馬場中人均知他是的士大王，他於九八年開始先後擁有四匹馬，為他帶來近六百萬元獎金。 泰和車行的士牌價 其中三匹已經退役，現時只剩與兩名兒子伍海山及任職牙醫的伍富山共同持有的「泰寶馬」，此馬曾四度奪冠，惟去年開始成績急轉直下，於剛開鑼的馬季更未見落場。 伍熀四十年前在土瓜灣推銷汽車電池起家，及後轉營的士，每月穩袋近一千萬元租金。 十年前的金融風暴，打殘不少車行，就連紅極一時的日昌車行李超凡亦破產收場，皆因當時的士牌價大跌，車行一邊要還自己購入的士牌照的按揭貸款，另一邊廂要應付車主斷供後的擔保，故此不少車行被銀行追債，損失數以億元。 的士牌動輒數百萬元，故車行買牌亦常做按揭，然後每月以車租來償還銀行貸款，因此是高槓桿的行業。
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行政會議通過的士起錶價劃一加價HK$2，將會喺今年7月14號生效，其實市區的士係喺今年3月份申請起錶價加價HK$5，而家最終落實獲批加價HK$2，即係市區的士嘅起錶價由HK$27加到HK$29。 70 次查看. 香港的士交易所 HKTEx. 5月7日. 的士新聞資訊【多隊爭奪的士車隊牌照】2024年5月8日. 根據消息指出，申請的士車隊牌照嘅反應比預期踴躍，而家醞釀緊至少有6隊團隊有意申請牌照，當中包括的士司機從業員總會聯同推動的士發展聯會合組申請市區的士車隊，而香港的士小巴商總會理事長周國強所屬嘅順安車行亦計劃申請市區的士車隊，至於新界的士車隊，就有香港無線電的士聯誼會，聯同10間的. 385 次查看. 香港的士交易所 HKTEx. 5月5日.
2022年9月27日 · 根據運輸署提供的的士牌照資料，持有最多牌照的車行仍為泰和車行，有603個，按9月份牌價計算，即按年身家縮水3.62億元，持的士牌最多的十大車行中，有六間車行身家蒸發過億元。 十間車行身家合計縮水約13.3億元。 另外，翻查運輸署資料，今年4月至6月的登記的士數量，同樣跌破1.8萬架大關，即有約200部的士未領牌，數字堪比大型的士車行的車隊規模。 持有199個的士牌的順安車行，今年身家縮水約1.2億元，其負責人周國強直言：「非常之痛苦，同埋好痛心」。 他表示的士車費加幅有滯後，成本如保費等不斷上升，而且難以尋找司機，過去亦從未見領牌的士跌破1.8萬架。 持的士牌排第三的忠誠車行，其創辦人鄭克和則表示，牌價下跌一定有影響，資產會貶值，但車行並非做短期買賣，以收租為原則。
現時，市區的士兩更合共收到車租六百五十元，每部的士每月約可收兩萬元租金，以泰和擁有四百多部的士計算，每月車租加上司機所付按金的生息，每月便穩袋接近一千萬元。 業內人士表示，全港有超過二十萬人持有的士駕駛執照，車行根本不愁出租：「近來的士司機多咗好多，所以好少車租唔曬，反而有時會有人無車摣。 」 這 間億萬車行的掌舵人伍熀，衣著平實，身形矮肥，加上一頭白髮，表面看只是年逾七十歲的鄰家老伯，但附近街坊均知他來頭不小，「泰和車行喺度廿幾三十年，好 多年前係租鋪，不過業主加佢租，由五萬幾加到七萬，佢索性自己買鋪，間鋪成千萬o架！ 你唔好睇佢喺土瓜灣，佢身家億億聲。 」 儘管伍熀貴為億 萬富翁，車行亦已交由兒子伍海山打理，但他仍三不五時落鋪巡視。
忠誠車行集團是由鄭克和先生創立之香港的士車行，鄭克和先生由開業至今，一直本著以人為本的初心，貫徹忠誠車行的理念「領先創新，與時並進，忠誠服務」來拓展的士車行業務，革新香港的士服務。 的士投資屬於一項穩健的投資項目，主要收入來源來自每月的 ...
