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2019年港鐵不合作運動 發生在2019年6月至11月,是反對修訂逃犯條例和爭取五大訴求的示威者所發起的 不合作運動 。. 透過阻礙車門關上等的方式以癱瘓鐵路服務。. 發起的網民希望就事件向 港鐵 施壓,要求對方回應7月25日聯署車長們的訴求。. 示威者先 ...
2019年港鐵不合作運動 發生在2019年6月至11月,是反對修訂逃犯條例和爭取五大訴求的示威者所發起的 不合作運動 。. 透過阻礙車門關上等的方式以癱瘓鐵路服務。. 發起的網民希望就事件向 港鐵 施壓,要求對方回應7月25日聯署車長們的訴求。. 示威者先後於6月13 ...
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2019年7月30日 · 網絡號召今日進行不合作運動期間,有消息流傳指部分港鐵車長亦會響應罷駛,港鐵回應指,相信員工會以乘客利益為大前提,加上兩大港鐵工會均不知情,因此港鐵相信員工罷工機會不大。
2019年9月18日 · 抗議者發起「不合作運動」,阻止乘客支付車資,破壞地鐵站的進出口驗票閘機和站台玻璃,多次堵塞出入口,以及在地鐵站外縱火,他們指控港鐵 ...
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2024年7月30日 · (編按:2019年,港府欲修訂《逃犯條例》,移交在中國內地、澳門和台灣犯罪的疑犯到當地接受調查和審訊,引發「反修例運動」(又稱「反送中運動」)及隨後的《港區國安法》實施。
2019年8月8日 · 政府修訂《逃犯條例》引發多場大型示威及遊行,早前更有網民發起不合作運動,令行車服務受阻。港鐵行政總裁金澤培今日(8日)出席中期業績發布會時指,港鐵近日面對通車40年來前所未有的挑戰。