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2023年3月28日 · 在完成所需的行政程序,包括向政府提交由兩名獨立專家發出票價調整計算符合機制規定的證明書後,稍後會正式公佈2023/24年度車費表及實施日期。 記者:黃小冰. 經濟數據表現 運輸 港鐵 綜合消費物價指數 港鐵. 政府今日(28日)公布去年12月運輸業名義工資指數,按年變化幅度是+3.6%,代入港鐵票價調整機制計算,港鐵2023/24年度票價可加2.3%。 港鐵預計9成乘客每程車費加4毫或以下,按慣例會在6月底生.
2021年3月29日 · 港鐵表示,按可加可減機制,6月27日實施新車費表,同時推出「程程5%車費扣減」優惠。 「可加可減」首次得出減價結果 根據「可加可減」票價調整機制,以一條方程式計算每年港鐵票價調整幅度。
- 網上流傳部分路綫票價加幅達5.6%是真是假?未能確定真偽。港鐵車務總監金澤培未有否認曝光車費表的真確性,他指下月的票價調整已進入最後測算及準備工作,以及制定來年票務優惠,完成後會盡快公布。
- 港鐵換新車要花多少錢?港鐵計劃斥資70億元購買78列新車,取代現時行駛於荃灣綫、港島綫、觀塘綫及將軍澳綫的第一代港鐵列車,目前已收到4份標書,料會在兩至3個月內完成審核。
- 新列車有甚麼特色?新車設計包括改良車廂燈光系統、將車門旁的「企位」由180毫米加闊至390毫米、引入現時西港島綫使用的環型扶手,以及改用軟膠狀天花吊環等,盼可增強空間感。
- 舊列車已經用不得?為何要更換列車?被問及港鐵為何不再翻新列車、而選擇「大換血」,港鐵車務總監金澤培表示,港鐵通常每20年翻新一次列車,第一代港鐵列車自1979年服役以來,已有36年歷史,曾在2000年進行一次大翻新。
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港鐵如何調整票價?
港鐵車費會上調嗎?
港鐵什麼時候凍結票價?
港鐵加價多少?
2015年6月30日 · 另外,港鐵宣佈6月21日起加價,平均加幅4.3%。各位讀者可能會問,加價4.3%即是加價幾多錢?港鐵官方網站已上載6月21日生效的單程票車費表及八達通車費表,供市民可以自行查閱票價。
港鐵今年按機制需凍結票價(詳情請看:【 下一頁 】),港鐵宣布,將再次延續去年年中推出的 3.8%特別車費回贈優惠至明年1月1日。 另外,六五折「早晨折扣優惠」計劃亦會延續一年至2023年5月31日. 港鐵表示,合計本年度車費優惠及恆常優惠,港鐵公司共承擔需28億元開支。 連續第三次票價無上調. 延續「程程3.8%車費回贈」至出年1月1日. 「全月通加強版」、「港鐵都會票」及「屯門-南昌全日通」售價不變. 65折「早晨折扣優惠」計劃延續至出年5月31日. 繼續提供「綠色專綫小巴轉乘優惠」 《香港經濟日報》TOPick新聞「第三屆全港小學生中文作文大賽」立即參加: https://bit.ly/3CrwGul. 私家醫院治療新冠病人: https://bit.ly/3icwPZ8.
2024年2月8日 · 乘客於2月24日使用八達通乘搭港鐵、輕鐵及行走新界西北路綫的港鐵巴士,或以二維碼乘搭重鐵網絡車程,均可享車費半價優惠。半價優惠包括來往東鐵綫羅湖及落馬洲站的過境車程,亦可與轉乘、特惠站以及全月通連接車程75折優惠同時使用。
2024年3月26日 · 根據政府統計處今日公佈的2023年12月運輸業名義工資指數按年變動及早前公佈的2023年12月綜合消費物價指數按年變動, 按票價調整機制方程式,計算生產力因素帶來的減幅,所得的票價調整幅度為+3.2%。 與此同時,票價調整機制自2013年起設有「負擔能力上限」,實際調整幅度不得高於相關年度的第四季家庭月入中位數按年變動數值,以確保市民負擔能力。 按政府統計處早前公佈的數據,該數值為+3.09%,而今年按方程式計算所得的調整幅度+3.2%較此數值高,因此按「負擔能力上限」安排,本年度港鐵整體票價調整幅度將封頂至+3.09%,餘下未涵蓋的+0.11%調整幅 度將按機制延至隨後兩年,即在2025/26年度及在2026/27年度 (+0.05%)票價調整時分別實施。