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港鐵特惠站 （ 英文 ： MTR Fare Saver ，以前叫地鐵特惠站）係一種提供 港鐵 車費優惠嘅 電腦 終端機 。. 只要喺搭港鐵之前，用 成人 八達通 卡 嘟一嘟部終端機，去到指定港鐵站拍卡入閘，大部分完成車程後就可以平HK$2。. 但亦有特別嘅特惠站，例如曾經有個 ...
中環站 （ 粵拼 ： zung1 waan4 zaam6 ； 英文 ： Central Station ）喺 香港 中環 遮打道 、 畢打街 及 德輔道中 一帶，係 港鐵 站之一，車站有4個月台。 呢個站係 荃灣綫 香港島 嘅總站及 港島綫 中途站，喺 環球大廈 、 干諾道中 及 交易廣場 地底以行人通道同 東涌綫 及 機場快綫 嘅 香港站 相連。 呢個站採用 磚紅色 為主色，而荃灣綫月台就用 深咖啡色 作為主要顏色。 車站結構. 車站樓層. 中環站有5層，地面係車站出口，車站大堂同商店主要響中環站嘅L1、L2層。 L2同L4層分別係 港島綫 3號月台（往 柴灣 ）同4號月台（往 堅尼地城 ），而L3層就係 荃灣綫 嘅1號同2號月台（往 荃灣 ）。
概覽. 香港地鐵 中環站 大堂. 經濟急速發展. 1960年代 ， 香港經濟 急速發展， 人口 不斷增加，公共交通嘅需求越嚟越大。 所以， 香港政府 喺 1964年 邀請咗嚟自 英國 嘅道路研究部門，就 香港交通 未來發展進行研究，並喺 1967年 發表咗《香港乘客運輸研究》（Hong Kong passenger transport survey），交代香港有必要興建一種集體運輸系統，要嚟解決當時嘅交通問題。 早期系統.
香港站公共運輸交匯處 港鐵 中環站 山頂纜車 花園道纜車站 中環碼頭 中環碼頭巴士總站 交易廣場巴士總站 交易廣場小巴站 交易廣場的士站 中區行人天橋系統 中環至半山自動扶梯系統 愛丁堡廣場碼頭 民耀街 民祥街 民吉街 民寶街 民照街 民光街 金融街 (香港)
中同埋重型鐵路系統 [ 編輯] 根據港鐵公司刊物《港鐵乘客指南同八達通卡車費表》 [1] ，經轉化後引述 港鐵系統 由東鐵綫、觀塘綫、荃灣綫、港島綫、東涌綫、將軍澳綫、屯馬綫同埋迪士尼綫共8條市區綫組合而成。. 下列灰色車站名係起緊同埋建議緊車站，以 ...
上環站 （ 粵拼 ： soeng6 waan4 zaam6 ； 英文 ： Sheung Wan Station ）係 港鐵 港島綫 嘅中途站，響 香港島 中西區 上環 德輔道中 地底，響1983年3月開始起，1986年5月23號起好。 呢個站係地底車站，有兩個側式月台，全部月台都有月台幕門。 上環站喺計劃之時，叫 上環街市站 （Western Market Station，屬 港島綫 ）站同 林士站 （Rumsey Station，屬 東九龍綫 ）。 車站結構. 車站樓層. 車站大堂. 兩個大堂淨係有兩個位置連接兩個港島線月台，同埋扶手電梯嘅位置設計唔方便，所以乘客由車站大堂來往月台要好耐，喺繁忙時間好迫，好多人都話唔方便。 林士街大堂. 内文： 東九龍綫 (舊) 上環站林士街大堂（付費區）
934A. 龍運巴士 ： E31、E32、E32A. 小巴. 新界 專線小巴： 83A、86、86A、86M、97、302、401、409. 利用狀況. 荃灣綫 起嗰時，原計劃影響到 三棟屋村 地基。 爲咗避免不良影響， 荃灣站 向東北移，移近大窩口方向。 原計劃用大窩口站嘅人，落成後去咗荃灣站，結果少咗人用大窩口站。 車站歷史. 大窩口站喺1982年5月10號隨住 荃灣綫 首段工程通車而啟用。 喺荃灣綫計劃初期，大窩口站主要服務三棟屋村至大窩口邨一帶居民，後因荃灣綫定線影響三棟屋村大部份地基，政府將舊有三棟屋搬遷，並成為現時 三棟屋博物館 。
