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2022年11月14日 · 日本鐵道在民營化後大多已擺脫國營時期損虧的情形，在新冠肺炎（COVID-19）疫情前都有著不錯的收益，卻在歷經2020年、2021年再次轉變為虧損，而正值鐵道開業150年的2022年終於又開始轉虧為盈。. 在2022年10月14日，日本鐵道迎來150年紀念的同時，本政府 ...
官網： http://www.city.yokohama.lg.jp/kankyo/park/yokohama/kouen008.html. 日本郵船冰川丸. 直到1960年才退役的冰川丸，為主要航行於日本與北美（北太平洋）航線的大型日本郵船。. 第二次世界大戰後，從槍砲戰亂中倖免的冰川丸，於1961年橫濱港開港100週年的紀念日中，停靠 ...
地址：神奈川縣橫濱市中區山下町279. 交通：從港未來線的元町．中華街站4號出口步行約3分鐘. 時間：10:00～17:00（最晚入館時間16:30） ※每週一公休. 門票：成人300日元，高中小學生100日元. 官網： https://www.nyk.com/rekishi/e/index.htm. 實際走訪日劇約會聖地｜山下公園. 冰川丸一旁的山下公園有個歐式小花園，春秋兩季時可攜手來此欣賞盛開的玫瑰。
抵達羽田機場後，前往東京市區的交通方式，大致可分為機場巴士、電車和計程車，但至於哪一種方式對觀光客來說是最簡單易懂的呢？ 哪一種方式才最省錢呢？ 不妨快來看看我們的分析吧！ 【簡單易懂的交通手段】東京單軌電車＋JR山手線・京濱東北線. 羽田機場⇔東京車站（原票價650日圓） 從羽田機場前往東京最簡單的方式就是搭乘「東京單軌電車」了。 從「羽田機場國際線大樓站」搭乘機場快速線，只需13分鐘就能直達濱松町站，再轉搭JR山手線或京濱東北線前往東京最快也只需4分鐘。 由於東京單軌電車僅運行羽田機場到濱松町一條路線，即使是初次訪日的旅客也完全不用擔心搭錯車或是下錯站。 此外，平均約4分鐘一班車的發車的班距，更讓等待時間大大縮短。 加上若是利用超划算的優惠票券，還能省下一筆交通費呢。
本篇將介紹SL山口號蒸汽火車的內外細節，以及旅途沿線的觀光資訊，讓我們一起來當個一日鐵道迷，來場浪漫的蒸汽火車鐵道之旅！ #發現未知的西日本. SL山口號蒸汽火車的歷史. SL山口號蒸汽火車是JR西日本的蒸汽火車班次，由1937年開始運行，並在1973年隨著鐵路現代化停駛。 但在各界鐵道愛好人士的強烈希望之下，列車又於1979年8月復駛，至今將近40年。 山口號火車長年以來皆由被暱稱為「貴婦人」的C57形1號火車頭作為動力牽引，但由於牽引機過於老舊，已於1984年引退，現保存於京都鐵道博物館。 SL山口號蒸汽火車客車介紹. SL山口號在1979年重新開始運行後，便採用藍色12系客車，之後更經過改裝，成為復古風造型，一直使用至2017年。
由潮汐堆積出的沙堤上約有8,000棵松樹圍繞，是日本知名的百大名松地之一，所造就出獨具魅力的風情相當別緻。 日本三景②宮城「松島」 搭乘JR到松島海岸站步行約5分鐘便可抵達宮城縣的 松島 。 松島海岸由大大小小約260座島嶼所組成，分散在整個松島海岸港口周邊，特殊的島與景觀與暗礁地帶，在戰國時期被仙台統治者伊達政宗作為重要軍事基地，甚至被譽為戰國時期仙台的第一防線。 松島因腹地廣大，最佳的遊覽方式就是搭乘 觀光船 出港！ 海岸旁設有遊船碼頭，在東西南北也各設立了觀景台，由此往四個方位所看到的景色合稱為『四大觀』。 日本三景③廣島「宮島 (嚴島)」 從JR宮島口站搭乘 宮島渡輪 便可輕鬆前往位在瀨戶內海上的神島「 宮島 」，這裡有許多值得一窺就近、不得不去的景點！
曹雨 2023年3月27日 更新. 日本列車 東京. 世界上很多著名的大城市都有環狀鐵道，東京自然也不例外。 山手線就是環繞東京市中心的電車線路。 綠色是它的標誌，運行路線全長為34.5公里，全程共行經29個車站，行車時間約61分鐘（一次環狀運行）。 山手線是東京都心部最大的鐵路運輸動脈，也是東京鐵道路網的骨幹之一，目前全線均採用JR東日本開發的E231系電車運行。 環狀運行路線連結市中心眾多主要地區，在都市發展上，山手線則已大致成為都市中心區域與市郊地帶的分界、鐵道交通的轉接點。 由於地下鐵路線大多和環狀的山手線交錯行駛，私營鐵路線也大多行駛於環狀的山手線外側，向市郊呈放射狀分佈，因此山手線的29個車站當中，有24個與JR之外的其它線路相接。
