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  1. 2023年3月28日 · 政府今日(28日)公布去年12月運輸業名義工資指數,按年變化幅度是+3.6%,代入港鐵票價調整機制計算,港鐵2023/24年度票價可加2.3%。 港鐵預計9成乘客每程車費加4毫或以下,按慣例會在6月底生

  2. 2021年3月29日 · 港鐵表示,按可加可減機制,6月27日實施新車費表,同時推出「程程5%車費扣減」優惠。 「可加可減」首次得出減價結果 根據「可加可減」票價調整機制,以一條方程式計算每年港鐵票價調整幅度。

  3. 2021年3月29日 · 方程式運算結果今日出爐,港鐵要減價1.7%,6月27日生效;至於以往累積的延後票價加幅,政府稱順延至明年處理。 可是車費未減,乘客4月車費負擔將增加。港鐵去年7月推出車費八折優惠,後日結束;4月1日起改為推出「程程5%車費扣減」,即變相加價。

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  5. 2018年5月28日 · 根據港鐵最新公布的車費表,現行八達通票價$14.2或以上的本地路綫,一律加價5毫,部分路綫加幅達3.5%。 不過港鐵強調,新綠色小巴轉乘優惠下,以八達通支付每程慳3毫,連同八達通和早晨折扣優惠,部分乘客今年內車費不加反減。

  6. 港鐵表示,合計本年度車費優惠及恆常優惠,港鐵公司共承擔需28億元開支。 連續第三次票價無上調. 延續「程程3.8%車費回贈」至出年1月1日. 「全月通加強版」、「港鐵都會票」及「屯門-南昌全日通」售價不變. 65折「早晨折扣優惠」計劃延續至出年5月31日. 繼續提供「綠色專綫小巴轉乘優惠」 《香港經濟日報》TOPick新聞「第三屆全港小學生中文作文大賽」立即參加: https://bit.ly/3CrwGul. 私家醫院治療新冠病人: https://bit.ly/3icwPZ8. 23間醫管局指定門診,預約及關愛專線: https://bit.ly/36kaO80. HKET APP健康台更多都市疾病影片: https://bit.ly/3cNFwr7.

  7. 2018年5月28日 · 港鐵加價新舊車費對比 現行$14.2或以上本地路綫一律加價5毫. 是次加價是繼2016年來再度加價,去年由於計算的加價幅度只有1.49%,不及加價機制要求的1.5%,所以沒有觸發可加可減機制,是7年以來首次凍結票價。 不過按照機制,加幅可撥入今年累積計算。 根據政府統計處在3月27日公布去年的第4季運輸業名義工資指數變動為2.8%,連同1.7%的12月通脹及生產力因素,以可加可減機制方程式計算,減去額外的0.6%扣減,再加上去年累積的1.49%,得出的結果是今年加價3.14%。 加票價計算方法: 整體票價調整幅度 = (0.5 x 去年12月的綜合消費物價指數按年變動) +(0.5 x 去年第4季的運輸業名義工資指數按年變動) - 生產力因素. 今年的加幅計算程式:

  8. 2023年6月2日 · 都會票將於7月1日起加價20元、全月通加價10元至15元。 港鐵公司香港客運服務總監楊美珍女士表示,港鐵繼續為乘客提供不同車費及票務優惠,涵蓋長者、小童、學生等,去年這些恆常優惠總值超過21億元。 公司會盡力平衡市民負擔能力,同時確保有足夠財政及資源,繼續提供安全、可靠、可持續、高質素的鐵路服務。 HKETAPP健康台更多都市疾病影片: https://bit.ly/3cNFwr7. hketApp已全面升級,TOPick為大家推出一系列親子、健康、娛樂、聞及休閒生活資訊及Video。 立即下載: https://bit.ly/34FTtW9. 記者:陳梓蔚. 著數優惠 記者 港鐵 香港 鐵路 八達通 港鐵.

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