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2022年1月17日 · Tweet. 因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空，旗下港龍航空早前停運，並向政府交還46條航線的航權。 據消息指，該46條航線已經很大機會全數重歸國泰航空掌管。 國泰航空今 (17日)回覆東網查詢未有承認是否有作申請，僅指出「航權分配乃由政府安排，有關詳情，請查詢政府當局」。 運輸及房屋局回應指，已對相關的航權分配作出安排。 至於有關航權及其分配的具體情況，由於涉及政府與政府之間的機密內容以及商業敏感資料，不能向第三方披露有關詳情。 國泰港龍前年10月停運後，其交還的46條航線引起本地航空公司爭奪，據悉港府當時邀請本地5間航空公司申請港龍航權，包括國泰、快運、港航，及兩間貨運航空公司香港貨運航空及華民航空，以上均為國泰或港航旗下。
2020年10月21日 · 國泰航空公布停止營運旗下的港龍航空，即日生效，意味「國泰港龍航空」這個品牌成為歷史！國泰港龍前身為港龍航空，成立至今已有35年，國泰航空與母公司太古集團早於1990年購入港龍航空的35%股份，並在90年代將國泰的北京及上海航線轉至港龍航空。
2020年11月27日 · 港龍航空原約有46個航點 (不包括香港)，其中22個航點並無其他本地航空公司經營，主要營運內地航線，亦包括泰國清邁及越南河內等多個亞洲旅遊熱點。 運房局回應指會根據既定機制處理航權分配，每一個申請涉及的情況及複雜程度均有所不同，處理時間亦不能一概而論，有關具體情況涉政府之間的機密探判及商業敏感資料，故不會向第三方披露有關詳情。 港龍航權最終如何分配、航線花落誰家仍是未知之數，國泰已表明擬尋求監管機構批准，由國泰及其旗下廉航香港快運營運港龍原有航線。 不過，正在籌辦階段的大灣區航空，早前亦表明有意爭取港龍原有航線營運。 該航空成立人、深圳東海航空董事長黃楚標表示，大灣區航空已於今年7月申請營運許可證，尚待獲批，故現時討論申請航線仍言之尚早。
2020年10月21日 · 因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空集團，宣布停止營運旗下港龍航空。 該集團擬尋求監管機構批准，由國泰航空及旗下全資附屬公司香港快運航空，營運國泰港龍航空的大部分航線。 有專家解釋指，若國泰港龍航空取消牌照後，其航權須交還政府作重新分配，有意申請的本地航空公司可就此提交申請書。 專家形容當有意申請的公司符合申請條件，若在無其他競爭者情況下，獲得航權機會自然較大。 空運牌照局回應指，已發信予國泰港龍航空，跟進其交還空運牌照的安排。 運輸及房屋局今 (21日)表示，知悉國泰集團有意申請國泰港龍航空需交還的航權。 在收到國泰集團就申請提交的進一步資料後，該局會根據既定機制處理。 該局強調，國泰港龍航空全面停飛後，必需將航權交還特區政府，不能自行轉讓予其他公司。
2021年3月8日 · 運輸及房屋局回覆稱，國泰港龍航空在2020年10月全面停飛後，已將航權全數交還特區政府，並已根據既定機制邀請本地航空公司就使用國泰港龍航空交還的航權提交申請。 該局稱，有關航權及其分配的具體情況，由於涉及政府與政府之間的機密內容以及商業敏感資料，未能向第三方披露有關詳情。 該局補充，持有有效牌照的本地航空公司，均可申請使用屬特區政府所有的航權。 香港理工大學專業及持續教育學院講師陳偉強炮轟，「無咩理由要批航線畀國泰 」，又稱重批來往香港及內地城市的經營許可權予國泰如同「左手交右手」。 他批評，國泰沒心經營，才會大規模裁員，甚至結束港龍航空，若再次批出航線，擔心國泰只會愈做愈差，服務質素亦會繼續下降。
2020年12月31日 · Tweet. 港龍航空航權仍未知花落誰家。 因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空集團，早前宣布停止營運旗下國泰港龍航空，港龍有關46條航線的航權上月已交還港府，運輸及房屋局早前已邀請本地航空公司申請有關航權。 運房局局長陳帆今 (31日)表示，得悉有一間公司正籌備在港成立航空公司，惟有資格申請港龍航權的公司，必需為持有民航處相關營運許可及空運牌照局有關牌照，故未向該航空公司發出邀請。 港龍航線主要內地為主，例如北京、上海及成都等，亦涉及東南亞地區包括印尼、柬埔寨及馬來西亞等，據消息國泰及國泰旗下廉航香港快運，以及香港航空，均對港龍航權有興趣，當中國泰早前已承認正尋求監管機構批准，由國泰及快運可營運港龍的大部分航線。
2020年10月22日 · 因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空集團，宣布停止營運旗下國泰港龍航空，並正擬尋求監管機構批准，由國泰航空及旗下全資附屬公司香港快運航空，營運國泰港龍航空的大部分航線。 正籌辦大灣區航空的深圳東海航空董事長黃楚標首度表明，有興趣申請港龍航空的航權，稱如有適合的航權，時刻都想競爭，東南亞及國內的航權都想要。 黃強調大灣區航空的定位，香港是航班主要出發點。 黃又指，七月已向民航處申請營運許可證，料至少要一年時間審批。 國泰港龍航空全面停飛，運輸及房屋局早前表示，港龍航空必需將航權交還特區政府，不能自行轉讓予其他公司。 政府收回航權後，本地航空公司可向運房局申請使用有關航權，並由運房局根據既定機制分配。
