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2024年3月22日 · 香港 上環 ↔ 澳門 新口岸. 港澳客輪碼頭 ↔ 外港客運碼頭. 約60分鐘. 2023年1月19日起復運 [10] 船期表 (2024年1月18日起生效) 香港上環往澳門外港. 澳門外港往香港上環. 備註. 07:30 08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00 15:30 16:00 ...
港澳客輪碼頭 ↔ 外港客運碼頭. 約60分鐘. 2023年1月19日起復運 [12] 船期表 (2024年1月18日起生效) 香港上環往澳門外港. 澳門外港往香港上環. 備註. 07:30 08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00 15:30 16:00 16:30 17:00 17:30 18:30@ 19:30@ 20: ...
2024年3月22日 · 香港 上环 ↔ 澳门 新口岸. 港澳客轮码头 ↔ 外港客运码头. 约60分钟. 2023年1月19日起复运 [10] 船期表 (2024年1月18日起生效) 香港上环往澳门外港. 澳门外港往香港上环. 备注. 07:30 08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00 15:30 16:00 ...
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- 沿革
- 使用情況
- 未來發展
早期
1984年11月12日，澳門內港至珠海灣仔航線開始。，初期服務時間為08:00-17:00。澳門上落地點位於內港的14號碼頭（簡稱粵通碼頭）。
由14號碼頭遷往11A碼頭
2008年，為配合十六浦第2和第3期建設，十六浦所屬公司便全資興建新碼頭，以讓原於粵通碼頭停泊的所有客運航線，改到內港客運碼頭繼續營運。2008年2月16日，澳門特別行政區政府宣佈原位於內港14號碼頭的粵通客運碼頭停用，由位於內港11A碼頭的內港客運碼頭取代。 2008年2月22日，內港客運碼頭啟用，本航線正式遷往該碼頭開出。首班船於當天08:00由新啟用的碼頭開出前往珠海市灣仔口岸。 2015年1月13日，於本航線服務超過三十年的「珠澳2號」渡輪正式退役，由全新的「珠澳8號」渡輪替代。該渡輪由1984年開航起服務，使灣仔口岸成為第二個連接珠澳兩地的口岸。「珠澳2號」噸位祗有113噸，總功率僅83千瓦，載客量最高180人；而最新投入運作的「珠澳8號」總噸位189噸，總功率358千瓦，載客量280人，性能較以往渡輪高，航程方面由原來5分鐘縮短至3分鐘。
灣仔口岸因安全問題停用
2016年1月17日，因應灣仔口岸，臨時聯檢棚安全不符標準，當天起停用。本航線同步暫停營運。由於此乃內港客運碼頭，現時唯一的航線。內港客運碼頭，同步暫停營運，直至另行通知。 2019年8月20日，第五屆澳門特區行政長官選舉唯一侯選人賀一誠表示，當時珠海市灣仔口岸由於周邊道路有開挖工程而停用，工程將於2020年6月完成，之後有望可重啟有關口岸和本航線。 2019年12月初，消息指灣仔口岸重建工作進展迅速，計劃在2020年春節前恢復通關。 2019年12月26日，珠海市政府公佈，灣仔口岸已完成陸上基建工作。擬於2020年春節前，恢復通關。 2019年12月30日，澳門特區政府宣佈，灣仔口岸翌年（2020年）1月23日下午，正式恢復通關，並同步重啟本航線。時間為每天07:00-22:00。
2012年1月下旬，中南區坊會拜訪粵通船務公司，了解本航線營運事宜、旅客人數，以及就延長通關時間、改善碼頭設施方面進行交流。而船公司表示贊成延長通關時間，並表示公司具有足夠的能力應付。 據了解，延長通關時間不是單方面，而是涉及粵、澳兩地海關、檢疫、邊防、衛生等多個方面的問題，因此需要粵、澳雙方的磋商和合作。 2012年國慶長假期間，由於拱北口岸人流眾多，不少居民轉經灣仔口岸出境，其中在該年10月3日更迎來客流高峰期，人數超過8,000人次。期間本航線實施延長通關措施，增加臨時渡輪航班至26班，紓緩拱北口岸的通關壓力。但兩海坊會和爐石塘坊會指，本航線班次疏，加上當時通關時間只由上午8點至11點半，下午1點至4點半，中午休息一個多小時，對往來兩地的遊客居民帶來不便。兩坊會代表均呼籲政府取消相關休...
目前澳門內港客運碼頭僅設一條海上客運航線往返珠海市灣仔口岸，廣東省委橫琴工委委員、橫琴粵澳深度合作區執委會副主任符永革在2023年1月28日出席廣東省全省高質量發展大會中提到，將加快開通金融島碼頭至澳門內港客運碼頭的海上客運航線。 2023年2月6日，橫琴在線微信公眾號發佈的報道，在深合區「要素跨境流動工程」中亦提到要加快開通金融島碼頭至澳門內港航線，能夠填補合作區在海上客運交通上的空白，織密跨境往來通道。 2023年5月中旬，橫琴粵澳深度合作區城市規劃和建設局發布了《橫琴粵澳深度合作區綜合交通樞紐總體發展規劃及橫琴北樞紐詳細規劃政府採購專案的合同公告》。其中包括橫琴北樞紐交通詳細規劃，橫琴將規劃橫琴環線、輕軌L2線、橫琴延伸線等軌道，以及琴澳碼頭等專案，而選址位於十字門水道旁的金融島。 2...
由長洲開往中環. 星期一至六. 00:30、01:30、04:15 、06:10、 07:00 、07:40、08:00、 08:40 、09:00、 09:45 、10:15、 10:45 、11:15、 11:45 、12:15、 12:45 、13:15、 13:45 、14:15、 14:45 、15:15、 15:45 、16:15、 16:45 、17:20、 17:40 、18:00、 18:20 、18:45、 19:00、#19:15 、^19:30、#19:40、 20:00 、20 ...
因應香港特別行政區政府為防範 2019冠狀病毒病 而停用九龍尖沙咀中國客運碼頭及上環港澳碼頭，該公司分別於2020年1月30日及2月4日起暫停開行往來上述碼頭與澳門氹仔之跨境渡輪航班，而往來香港國際機場海天碼頭之間之航班亦隨之暫停。 2023年1月8日，恢復 氹仔客運碼頭 至 香港 上環 的日航服務 [5] 。 啟航爭議 [ 編輯] 澳門特區政府 港務局 於2007年10月10日表示批准金光飛航的牌照，為期20年。 但直到10月9日金光飛航還未收到獲准到香港 上環 港澳客輪碼頭 泊岸的最終批文，仍待「進一步落實」。 待 香港特區政府 海事處 發出批准批文後，金光飛航將會來開辦往 上環 港澳客輪碼頭 至 氹仔臨時客運碼頭 的航線；最終於2007年11月29日宣佈翌日開航。
澳門特別行政區護照持有人簽證要求. 截止至2023年12月11日，根據 澳門特別行政區 身份證明局 官方網頁顯示，同意給予 澳門特別行政區護照 免簽證或落地簽證待遇的國家或地區共有145個 [1] ，可以電子簽證或網上申請簽證方式前往的國家或地區共26個 [2] 。. 有 ...
