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    • 8 元

      • 獅子山隧道連接九龍塘（九龍城區）及大圍（沙田區），全長 1.4 公里，實施雙程雙線行車，收費為 8 元。 隧道的南行管道於1967年通車，而北行管道則於1978年通車。
      www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/tunnels_and_bridges_n/location_map/index.html

      運輸署 - 詳細資料及位置圖 - Transport Department

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  3. www.td.gov.hk › tc › transport_in_hong_kong運輸署 - 行車隧道的收費 - Transport Department

    2023年12月21日 · 獅子山隧道－ $8 &~# 沙田嶺隧道、尖山隧道及大圍隧道－ $8 &~# 非劃一收費. 「不同時段不同收費」方案. 三條過海隧道，即海底隧道、東區海底隧道和 西區海底隧道 ，已於 2023年12月17日 實施「不同時段不同收費」方案 ( 簡稱「分時段收費」方案) 。 有關方案的詳細收費，可參閱 「分時段收費」收費表 。 本署亦提供 網上分時段收費查詢 方式，以方便市民查閱。 愉景灣隧道及連接道路. 備注. * 使用費只向往愉景灣方向的車輛收取. @ 愉景灣隧道由2014年10月26日起可供市區及大嶼山的士通過，隧道公司不向的士收取使用費. +優惠收費直至另行通告. ~專營巴士除外. &「易通行」現已實施。 曾使用隧道的車主，必須在使用隧道後的十四個工作天內繳交隧道費。

  4. zh.wikipedia.org › zh-hk › 獅子山隧道獅子山隧道 - 維基百科，自由的百科全書

    原定2017年11月底起，駕車人士可以在獅子山隧道的人手收費亭，以八達通及三款信用卡拍卡繳付隧道費。 [4] 然而相關措施延遲至2018年3月18日實行。 [5] 2023年5月28日起，獅子山隧道實施不停車繳費系統「 易通行 」，取代原有人手收費亭及 快易通 。 配套設施 [ 編輯] 由於獅子山隧道採用舊式設計，加上兩條管道相隔甚遠，在設計和技術所限下，未能設置貫通兩管道的緊急逃生出口。 因此政府於1997年在隧道內裝設全港隧道中獨有的水簾系統。 每條管道各有11道水簾，每個相隔約100米，可阻止濃煙及火勢蔓延，並有降溫的效果，方便逃生。 水簾系統於2012年3月8日發生的三級火警中未有啟用。

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  6. zh.wikipedia.org › wiki › 獅子山隧道獅子山隧道 - 维基百科，自由的百科全书簡

    原定2017年11月底起，駕車人士可以在獅子山隧道的人手收費亭，以八達通及三款信用卡拍卡繳付隧道費。 [4] 然而相關措施延遲至2018年3月18日實行。 [5] 2023年5月28日起，獅子山隧道實施不停車繳費系統「 易通行 」，取代原有人手收費亭及 快易通 。 配套設施. 由於獅子山隧道採用舊式設計，加上兩條管道相隔甚遠，在設計和技術所限下，未能設置貫通兩管道的緊急逃生出口。 因此政府於1997年在隧道內裝設全港隧道中獨有的水簾系統。 每條管道各有11道水簾，每個相隔約100米，可阻止濃煙及火勢蔓延，並有降溫的效果，方便逃生。 水簾系統於2012年3月8日發生的三級火警中未有啟用。

  7. inews.hket.com › article › 3526838【隧道收費】城門隧道及獅子山隧道 分別於本月21及28日起實施「 ...

    2023年5月15日 · 運輸署宣布，城門隧道和獅子山隧道分別於本月21及28日上午5時起實施易通行，屆時駕駛者可直接駛過收費廣場，經易通行繳交隧道費，無須停車或排隊付款。 【中電】 今年首季本港售電量升2.6% 中電派第一期.

  8. zh.wikipedia.org › zh-hk › 獅子山隧道_(屯馬綫)獅子山隧道 (屯馬綫) - 維基百科，自由的百科全書

    此隧道穿越 獅子山郊野公園 （在意義上，只有這條「獅子山隧道」是真正穿過 獅子山 ），連接屯馬綫黃大仙段鑽挖隧道至 顯徑站 ，於 馬仔坑遊樂場 （黃大仙一側）設有通風大樓，隧道只供屯馬綫列車使用，而此路段的 架空電纜 將採用剛性懸掛（屯馬綫由 紅磡站 至 顯徑站 近本隧道入口，均使用此款架空電纜）。 值得一提的是，屯馬綫其中一個 中性區 亦設於此隧道內近4號逃生門位置。 建造歷程 [ 編輯] 此隧道（連同黃大仙段鑽挖隧道）建造合約於2012年10月16日批予法國 萬喜 公司（VCGP） [1] ，並隨即於同年動工。 2015年11月11日，隧道在進行最後一次爆破後貫通；而直到2017年9月，顯徑至紅磡站隧道（包括本隧道）均已完成路軌鋪設；而馬仔坑通風大樓亦正進行結構工程。

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