白禮頓 vs 阿仙奴 相關
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2023年6月27日 · 案件原定今（27日）於九龍城裁判法院開審，控方修訂傳票指，禮頓嚴重偏離《建築物條例》批准的圖則，禮頓承認傳票控罪。 裁判官判刑時指，被告作為總承建商，有社會責任在規定下完成工程，考慮到本案未有出現裂痕等重大失誤，亦未有人受傷或 ...
2023年7月8日 · 沙中綫工程總承建商早前因紅磡列車停放處建造工程，被罰款4萬元，律政司已經就有關刑罰向裁判法院提出覆核。. 屋宇署亦將轉介有關個案予承建商紀律委員會展開紀律處分程序。. 政府發言人指，，對有不熟識檢控工作的人士，一再罔顧事實作出失實指控 ...
2021年4月21日 · 案件押後6月23日再訊。. 被告為禮頓建築（亞洲）有限公司，被票控身為註冊一般建築承建商准許或授權在進行工程時，加入或使用任何物料，而該等物料並未按照根據建築物條例就該等物料所規定的方式而應用、使用或固定，違反《建築物條例》第40 (2A ...
2018年6月18日 · 張建宗說，如果當局不滿禮頓的解釋或認為有問題，可採取規管行動，包括可暫停禮頓投標工程，嚴重更可除牌。 他又說，發展局已通知所有工務部門，特別嚴謹監察涉及禮頓的工務工程，強調公眾安全不能妥協。
2019年1月10日 · 港鐵沙中綫紅磡站獨立調查委員會今日 (10日)恢復聆訊，由專家證人作供。. 委員會專家證人Steve Rowsell及港鐵專家證人Steve Huyghe均指出，港鐵建造團隊、設計團隊、承建商禮頓及設計顧問阿特金斯之間缺乏有意義的溝通，尤其是在連續牆自2015年後多次 ...
2019年5月30日 · 代表委員會的資深大律師Ian Pennicot就指證向黎家灝盤問，Pennicott出示禮頓不合格通知書中的多張照片，照片顯示，鋼筋接駁不妥情況嚴重，由肉眼已可辨識。 Pennicott質疑，既然黎家灝每日都會巡查工地兩次，且參與每次的關鍵點檢查，為何看不到如此明顯的問題。 黎家灝回應指： I just didn’t see it（我就是看不到）。 Pennicott再次質問黎家灝，究竟他在此事上有多謹慎，黎家灝則回應，「當時我有和港鐵工程師一起進行巡查。 但根據港鐵工程師Chris Chan向委員會提供證供指，他從未被通知，亦沒有參與紅磡站北面連接隧道3條連接縫，和調車接線的檢測。
2018年11月8日 · 港鐵沙中綫工程的獨立調查委員會，今日（8日）繼續聆訊，於前荃灣裁判法院舉行，總承建商禮頓首次有高層作供，項目總監Malcolm Plummer利用視像通話作供稱，中科興業董事總經理潘焯鴻指禮頓涉貪，「是完全假的」。. 聆訊上，禮頓代表律師石永泰 ...
