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2023年8月27日 · 旅客進入機場刷刷臉，AI智慧出行系統就可以自動識別行程資料，在哪個櫃台值機、在哪個閘口登機，一目了然。 旅客如果趕時間或者去到陌生的機場，就不怕迷路。
2024年3月21日 · 廣州南沙客運港至香港國際機場的直達水路航線，在停航超過4年後，昨日（20日）復航，旅客可在70分鐘便能由南沙港乘船到達香港國際機場禁區，而且可以在南沙港辦理「行李直掛」服務，而「值機服務」亦將於4月恢復。. 為慶祝機場航線復航，從3月20 ...
2023年3月25日 · 慶盛站將會是全國唯一一個同時直通港澳的高鐵站。 在這裡更可以換乘廣州地鐵4號線，南北接通南沙客運港和廣州市區；亦有規劃中的廣佛地鐵33號線。 另外，時速達161公里的城際快線22號線首階段已經通車，將會向東延伸，貫穿東莞直達深圳；向北延伸至廣州白雲機場，屆時由南沙去白雲機場只需半個鐘，盡享交通基建優勢。
2024年3月30日 · //南沙「看天吃飯」的產業眾多，原來全靠這個全市最大的氣象探測基地保駕護航。 穿過這扇「任意門」，同學們彷如置身太陽系，八大行星盡收眼底。 這裡是南沙區氣象探測基地，位於萬頃沙鎮。 在「世界氣象日」，舉辦了一場以氣象為主題的音樂會。 氣象科普觀測場、科普展覽室等，更免費開放予市民參觀。 南沙嘉定小學的三年級學生溫富茜覺得參觀小地球的環節最有趣。 「有其他星球，金星、木星、土星，然後還有很多知識在裡面播報。 南沙嘉定小學的三年級學生張洣瑜則表示，從中學到了一些氣象諺語 「螞蟻搬家蛇過道，大雨不久要來到」。 南沙嘉定小學三年級學生唐紫琪覺得氣象很重要，因為如果不知道今天有颱風，去戶外玩可能一下子遇到暴雨，被淋濕了。 廣州市南沙區氣象局黨組成員、副局長曹亞平對於探測基地開展研學是有必要的。
2021年6月27日 · 神舟十二號載人飛船本月17日成功發射升空，3位航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波在當日進入天和核心艙。 3名航天員將在駐留期間，開展兩次出艙活動及艙外作業。 為了能夠應對出艙活動，航天員在地面須接受長時間的水下訓練，有關片後日前在網上公開發布。 在太空船飛行過程中，常常需要航天員到艙外去執行各種任務，如釋放和回收衛星、維修及維護太空船、搭建大型空間站、進行太空救援等。 因此，出艙活動技術訓練是航天員的必修課程。 在失重狀態下開展各種空間作業，與在地面的情形迥然不同。 要訓練航天員掌握在太空失重環境下的操作技能，就必須在地面創造一個人工的失重環境，即模擬失重環境。
2023年6月9日 · 力箭一號運載火箭副總設計師李秦峰表示：一年250個工作日就是25發，然後我們再適當提高效率，一年30發是能夠實現的。. 這也就是為什麼我們有這個信心，能夠完成一年30發，力箭一號這種量級的運載火箭的產能。. 請Follow我們的YouTube頻道： https://bit.ly ...
2023年1月29日 · 孫濤說：在步行導航的模式下我們可以做到1.57米的誤差，在駕車導航15公里的平均時速下，我們可以達到2.52米的誤差。 這在全國我們做的是絕對領先的，在定位應用場景和導航又不一樣，用高精度定位可以達到釐米級。 只要是有大型空間的場所，我們就會有對位置服務的需求。 未來在海外，比如說東南亞，大家都覺得有點像幾十年前的中國，隨著其發展，也有很多需求。 包括從中國搬過去的工廠，也知道在中國有很多相關技術，可以幫助他們提高安全生產和生產效率。 硬件我們是自己設計，但是生產也是利用大灣區的工廠，我們的產品品質，加上內地的，尤其是大灣區的生產能力，走向世界是一個很好的結合點。 孫濤來自內地，在香港讀書工作多年後，決定來到南沙。
