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搜尋結果
6 天前 · 2023年5月、7月，長沙和上海相繼暫停派發網約車車輛運輸證。. 到了今年，網約車訂單更多了——今年1月，網約車訂單還創下了9億的記錄。. 可是網約車行業更加飽和了，網約車飽和預警蔓延到了更多地方。. 單量越升越高，司機越賺越少，原因無他，訂單升幅 ...
2024年5月13日 · 過去的很多年裏，有個很受關注的名詞叫“羣租房”。 意思就是把一間原本就不大的房間，再隔成很多間小套房，裏面基本只有一張牀，甚至還是上下鋪，洗手間等等都共用。 羣租房為什麼總受到人們關注？除了羣租房總是發生安全事故和有各種安全隱患之外，還有就是羣租房裏的人羣都比較特殊。
2024年5月6日 · 如果説年輕人租房住，那是沒辦法，積累還太少攢不夠首付。但中年人也越來越多這樣選擇，説明我們這個社會整體的心態發生了變化。對個人而言，這種轉變是好事。在房地產市場欣欣向榮的前十年，人過中年、拖家帶口去租房，是一件讓人很難堪的事。
2024年2月28日 · 2024-02-28. 過去幾年的全球電動車大潮裏，日本車企是一股清流，其他傳統車企紛紛將消滅燃油車，全面電動化提上日程，日企甚至還跟電動車對着幹，連馬斯克都忍不住隔空對噴！ 國內這邊打價格戰，比亞迪剛剛捲進全球銷量最多的十家公司之列。 而只有一款純電車型在售的豐田，連續四年依然蟬聯全球汽車銷冠，光環卻漸漸被後來居上的電動車新貴搶走。 在看衰電動汽車上，沒有誰比掌門人豐田章男更積極了，稱電動車未來至多佔到1/3的市場份額，這話是不是想説，除非豐田自己願意做，新勢力車企不可能靠電動車把他超了。 2月6號，豐田在美股的股價突破自2022年1月以來的歷史新高，自2023年以來，正當人們把注意力都集中在科技股時，卻忘了豐田的股價不知不覺也升了90%！
3 天前 · 中信金融資產(02799.HK)擬120億元向中信集團轉讓金租公司60%股權 免責聲明： 以上資料由資料提供者提供，僅作參考之用，sl886.com及資料提供者對以上資訊的準性和可靠性不能亦不會作任何保證或承擔，並對基於該等資料或有關的錯漏或延誤而作出的任何決定或導致的損失概不負責。
2024年5月11日 · 01 曾經沉寂三年，如今強勢逆襲，這就是近幾年旅遊行業的真實寫照。 強勢復甦的旅遊業，去年一度讓酒店和航司恨不得一年吃完三年的量，今年五一，機酒卻開始紛紛降價。 和去年相比，整個五一假期，真正的贏家不再是賣着天價機票的航司，也不再是坐地升價漫天要...
2024年1月17日 · 其中，方案1——全線車輛通行費收費標準為66元/標準車次，三類客車、四類客車收費標準均為86元/車次；方案2——全線車輛通行費收費標準為66元/標準車次，40座以上大型客車和六類及以上貨車收費標準分別為106元/車次、216元/車次。 雖然只是收費標準聽證，但基本上就是兩個方案二選一了，因為兩大方案的收費起線標準都是“全線66元/車次”。 有人説，66塊還是太貴，收取標準按“40塊單程”收取比較合理。 但根據官方給出的深中通道成本核算，包括路橋折舊、公路大修、養護管理、財務費用，單程單車通行成本59.22 元/車次，必然不可能以“40塊單程”來收取的了。 所以如果個人想要通行成本降下來，大概率需要依賴跨市公交或者順風車拼車。
