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原有A330的机翼需要满足A330/A340的单双引擎兼容性，A330neo机翼针对单引擎进行优化 Slat （前缘襟翼）有小幅变化 客舱： AIRSPACE 客舱内饰 全可变LED客舱照明 新一代机上娱乐系统 市场和主要竞争对手 毫无疑问，A330neo的最大竞争对手是波音787
2022年3月16日 · 10. 被浏览. 14,528. 2 个回答. 默认排序. 知乎用户. 2 人赞同了该回答. 我觉得350更好。 330从上海飞美国，除了西雅图外，有点悬。 330适合在亚洲人口众多的大城市之间中开设短途航班，如北上广，新加坡，香港，首尔，东京之间. 发布于 2022-03-16 12:21. 渡渡鸟. 准备65岁去登珠峰的疯狂中年人. 1 人赞同了该回答. 这未必啊，单从性能上看他肯定比不上787。 787在十二小时的航程情况下才要减载，330在9个小时就要考虑了。 但是我不知道两者的单价，或许空客要比波音便宜很多的。 发布于 2022-03-16 04:22. A330在中国销量非常高，可以说是宽体机半壁江山。
2019年12月10日 · 25,401. 6 个回答. 默认排序. 知乎用户. 185 人赞同了该回答. 这是我的第777个回答. 这是空中客车用于替代上一代Beluga（大白鲸）而制造的全新大白鲸XL货机. 未来用于运输空中客车制造A320 A330neo A350的组件。 但说到这家伙，还有很多历史要写。 首先要介绍一下 B-29 。 不过相信大家都知道，广岛和长崎的两朵蘑菇云，这机型都在场。 二战之后，制造B-29的波音公司，进行改进设计了B-50。 这个是加油机版的KB-50，总体上来说知名度不算很高. 随后，波音又改进设计了一款军用运输机：C-97. 而在 C-97 的基础上，波音推出了民用版本：波音377。 这是一款双层的客机哦，里面非常豪华，被航空公司用来执行跨大西洋航线。 然而此时已是喷气时代的黎明。
28,646. 5 个回答. 默认排序. kl-turbo. 41 人赞同了该回答. A330neo和A350XWB两个型号的气动外形相似，都戴墨镜，都是宽体，座位数类似，但是它们定位不同。 航程数据： A330-800neo：7500海里. A330-900neo：6550海里. A350-800：8210海里. A350-900：7750海里 增程ULR版8700海里. A350-1000：7990海里. 油箱容量： A330-800neo：139090升. A330-900neo：139090升. A350-800：138000升. A350-900：140795升 增程ULR版165000升. A350-1000：156000升. 此外A350体型要比A330neo稍大一些.
最开始总结一下答案. A330-B767/B787. A340-B747/B777. A350-B777/B787. 上一张信仰图. 既然把330、340、350都拿出来了，那我就把380也拿出来，这样就能凑齐空客家的整条宽体机产品线了。 先从A380开始，其实准确意义上来说，A380当时的竞争对手应该是波音787 Dreamliner. 可能有些人就会好奇了，两个飞机差距那么大怎么会竞争呢？ A380和787就代表了当时两家不同的发展方向，380所打造的就是中心枢纽机场，所以中东三大壕航，特别是阿联酋航空，就买了特别多380（虽然这一段时间一直在延迟接收），DXB也可以说成为了一个重要的转乘枢纽。
2019年1月29日 · 4. 被浏览. 43,900. 2 个回答. ETOPS-330. 不懂航空/建筑设计/航空摄影/枪械/美术/模型/ 以A330-343举例， - 3 43中的第一位数字3代表型号为A330- 300 型。 -3 4 3中第二位数字4代表引擎制造商是劳斯莱斯，A330的是Trent700型。 其它一些可能出现的数字，同时适用于空客其它机型： 0: GE 通用电气 1/5: CFM 2/7: Pratt & Whitney 普惠 3: IAE 4: RR 劳斯莱斯 6: Engine Alliance 引擎联盟. -34 3 中第三位数字3用于区分具体的引擎型号，在这里代表Trent 772B-60/C-60。
要解释A330（精确一点说是A330ceo，Current Engine Option，现行发动机选项）为何会如此受欢迎，首先我们看一下A330与B777过去的销售与交付情况（来源：英文维基百科的空客A330与波音777的条目）。
