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2023年3月22日 · 政府公布將於今年8月2日取回西隧經營權後調整3條過海隧道收費，並會在年內落實分時段收費。被問到為何不直接實行分時段收費，運輸及物流局局長林世雄回應稱，雖然現時西隧營運商已在安裝「易通行」相關配套，但仍
2022年12月4日 · 政府提出分階段實施三隧分流，首階段私家車西隧過海減至60元，紅隧和東隧分別加至30元，的士劃一收25元，「不同時段不同收費」則會在次階段實施。運輸及物流局局長林世雄今早在電台節目表示，現時西隧過海較貴
2023年7月23日 · 紅磡海底隧道今日清晨5時起實施「易通行」，因應「易通行」感應器設置在隧道兩邊入口天花，司機毋須再停車繳費，收費廣場來回各8條行車綫改至4條；現有的收費亭已塗黑，隧道入口亦加設大型指示牌，提醒司機不用停
2022年10月5日 · 西區海底隧道專營權明年8月屆滿，政府已表明會在收回專營權時，一併推出三隧分流方案。 有傳媒引述消息指，政府審視最新推算後，認為原有方案已不再可行，計劃連同「擠塞徵費」提新方案，改名為「不同時段、不同收費
2023年3月23日 · 在三隧「不同時段不同收費」方案下，當局強調私家車全日約有8成時間收費較現時便宜，並相信可達致繁忙時間縮短車龍。 惟外界卻普遍質疑，方案難起分流作用，因西隧與紅隧及東隧的收費差距仍大，除非進一步收窄，否
2016年8月19日 · 政府上周六收回東隧，交諮會成員雲維熹指劃一3條過海隧道收費，讓駕駛者按目的地、而非按價錢選擇使用隧道，有助解決擠塞問題。他建議在東隧推出半年優惠，收費調低至紅隧水平。理大土木及環境工程系副教授熊永達指
2023年6月29日 · 立法會昨三讀通過政府提出的三隧分流方案。有關方案將分兩階段實施，8月2日起首階段採取「633方案」，私家車經西隧收費60元，紅隧、東隧的隧道收費加至30元；第2階段將採取「不同時段，不同收費」，非繁忙
