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  1. 2024年4月8日 · 簡單來説,就是在全球船舶價格低位的時候大批量造船,既是幫助產業鏈上下游 渡過難關,也是讓自身以較低成本獲得優質資產;隨後等到景氣度上行之際,將之前造的投入經營,擴大供給享受行業貝塔紅利。 這套打法説起來容易,但做起來一點兒也不簡單。 其中的要點在於如何預判把握行業景氣度變化的時點,這需要對產業趨勢有着極強的敏感性和前瞻性,中國船舶租賃顯然有着自己的獨到理解。 回顧過往,2008年金融危機之後,2009年至2019年有着長達十年的航運低迷期,無論是航運公司還是船廠都面臨着較高的經營壓力,產能持續出清。 (來源:wind、Clarkson、國泰君安研究)

  2. 2023年新籤船舶訂單18艘(含6艘內河船舶)、合同金額14.43億美元提前回購20艘船截至2023年12月31日集團船隊規模總計集團(包括合營及聯營公司)船舶組合規模為151艘其中起租運營128艘23艘正在建造

  3. 2023年3月14日 · 從服務數量來看洲際船務已是全球領先的船舶管理服務提供商國內最大的第三方船管服務機構2019年2020年2021年以及2022年前9月公司分別管理94艘133艘203艘及206艘船舶其中74艘114艘176艘及179艘為第三方擁有的船舶。 船管板塊收入也隨着船舶管理數量穩定增長,2019年、2020年、2021年以及2022年前9月,實現營收2675.2萬美元、3655.0萬美元、4899.6萬美元、4151.4萬美元。 視角拉大些,全球船舶管理市場規模大嗎? 市場不小,尤其隨着這些年,海運業的穩定增長帶來了對成本效益、規範和標準化船舶管理服務的需求缺口不斷擴大。

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  5. 2023年9月7日 · 香港2023年9月7日 /美通社/ -- 2023年9月5日,NFTChina.hk舉辦WEB3.0科學園高峰論壇和遊艇派對。. WEB3.0高峰論壇在香港科學園的Inno²順利舉行,NFTChina創始人王鵬飛、付饒討論了NFTChina.hk的近期發展和遠期規劃;中國電子技術標準化研究院區塊鏈研究室主任李鳴 ...

  6. 2024年3月27日 · 數據一路領跑:200萬人預約打響牛市鏈游第一槍 《Cards Ahoy!》的廣泛成功和在Web3游戲界的卓越地位,源自於其多方面的優勢和令人矚目的測試數據。測試階段游戲已在YouTube、Twitter、Discord等多個社交平台上引起熱烈反響,相關的直播、教學視頻和游戲激活碼的交易熱潮,進一步證明了其高度的可玩 ...

  7. 2023年12月20日 · 為了配合這一全新服務,銀聯還同步推出乘船優惠賞,憑雲閃付APP乘車碼搭乘新渡輪或本港其他公共交通工具,每程可獲HK$1乘車賞,於下次乘車/時自動扣减車費。 新渡輪航綫衆多,其中中環往返長洲、梅窩以及北角往返紅磡、九龍城的航綫率先支持 ...

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