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2024年5月17日 · 越來越多市民透過網約的士平台召喚的士，而即使大部份市民知道Uber在香港仍未能合法經營，但仍然樂意透過Uber預約車輛（包括Uber Taxi在內），其中一個重要原因是網約服務能夠明碼實價和清楚列明乘客要求（包括上載時間、支付方式、是否有輪椅、是否有中途站、是否攜有寵物、是否要求折扣等），司機可根據預約資料判斷是否接載，減少司機與乘客之間的無謂爭執。 再者，假如乘客的要求在司機眼中屬不合理，理論上沒有司機願意接受，乘客自然有動機再出更佳條件（例如給予小費）吸引司機接受預約（這也涉及網約平台的中介費用，留待下篇再詳細探討）。
2024年1月3日 · 香港的士業界近期達成加價的共識，提案中，市區的士起步價將從27元上調至32元，新界的士則由23.5元提高至28元。 的士小巴商總會理事長周國強提到，近年來的士行業受到非法網約車平台的衝擊，造成了業務上的不公和服務質量的影響。 此外，保險公司自前年起停止為的士業提供服務，導致保險費用大幅增加，這也是業界迫切需要調整收費的主要原因。 據業界表示，此次加價申請旨在追趕通脹的步伐。 自上次調整起錶價以來，的士業已經過去了一年半，期間通脹率增長了約20%。 此外，保險費用的增長也是加價的一大原因。 周國強強調，如果行業收費過於滯後，將對行業的長遠發展造成負面影響。 他希望透過這次加價，不僅彌補通脹和保險成本的增加，同時也改善司機的生計，吸引更多新人加入這一行業。
2024年5月7日 · 然而，有消息指政府將於短期內審議的士加價申請，初步方案為的士落旗加價2元，以市區的士為例，即市區的士落旗價將由27元升至29元，較業界建議加幅少3元。 周國強今早在電台節目再次談及加價，他表示的士營運開支不斷增加，現時司機收入難以負擔租金加幅，車主亦會感到辛苦，若只加2元是政府的最終決定，業界亦只能無奈接受。 原文. 你或許有興趣. 【外賣大戰】KeeTa開業一年 全港第一 外賣訂單市佔達44% 【搬離香港】《華爾街日報》亞洲總部遷往星洲，駐港員工數大減.
2024年5月14日 · 行會通過的士加價 市區的士落旗增至29元 新界的士25.5元. 05月14日 17:22 香港電台. 行會通過的士加價，市區、新界及大嶼山的士落旗收費增加2元，首段收費每跳錶增加2角，後段收費每跳錶增加1角。 （鍾家銘攝） 行政長官會同行政會議批准的士加價。 市區、新界及大嶼山的士落旗收費增加2元，落旗後首段跳錶收費每跳加2角，後段跳錶收費則每跳加1角。 新收費今年7月14日生效。 加價後，市區的士落旗收費由27元加至29元；新界的士由23.5元加至25.5元；大嶼山的士由22元加至24元。 最初2公里後，市區的士每次跳錶收費加至2.1元；新界及大嶼山的士加至1.9元。 巿區的士於9公里車程後，每次跳錶加至1.4元；新界的士於8公里後加至1.4元，大嶼山的士於20公里後加至1.6元。
2024年1月31日 · 本地的士管理營運商 Mobile Shop 旗下品牌 CabCab， 聯同 汽車科技研發中心（APAS） 今日欣然宣佈，由電子支付方案供應商 俊盟國際（EFT Solutions） 全力支持，以及創新科技基金資助下，雙方聯手推出本地首個獲得政府認可的智能的士咪錶「 CabCab 」，首階段會於100輛市區及新界的士上試行，目標今年第三季將有1,000輛的士配備智能咪錶。 由CabCab與APAS合作研發，以及俊盟國際全力支持下，智能的士咪錶「CabCab」不但即將提供電子收據等功能，將來的士司機接載乘客使用收費隧道、收費道路、收費區，或其他服務收費時，只需於CabCab上選取相應附加費用，系統即會自動計算車資，避免以往需經人手計算附加費而出現的人為錯誤情況。
2024年1月2日 · 的士小巴商總會理事長周國強表示，如果單計今次加價，市民可能認為加幅較高，但政府前年批准加價時，收費已滯後20%，加上近年政府提高碳排放要求，的士業界成本大大提高，隨著通脹、輪胎、電池等收費不斷增加，車價和維修保養費用亦相繼提高，的士保險費用亦明顯增加，如果的士起標價仍然維持不變，業界難以繼續營運。 周國強說，理解政府未必會完全批准加價，但如果最終通過，市民仍然能接受。 他指出，必須承認市民對使用的士服務有不好的經歷，但宏觀而言，大部分的士司機服務態度良好。
2024年5月21日 · 目前，滴滴的香港區服務提供以包車價收費的「滴選的士」，以及按跳錶收費的「普通的士」兩項選擇；用戶可選擇現金或電子支付方式繳付車資。 同時，用戶可備註特殊需要，如「行動不便」、「過海」等字句，讓司機接單前得知乘客的不同需要。 另外，用戶可以使用「代叫服務」替長者、客戶等他人預約的士。 在的士服務以外，滴滴亦提供「跨境粵港車」服務，跨境車可到達深圳、廣州、東莞、惠州及珠海五個城市；在接單5分鐘內或用車前24小時，用戶可免費取消訂單。 除了高德、滴滴外，國際網約車巨頭Uber及一眾本地App（如HK Taxi、飛的等），亦有提供的士預約服務。 暫時未知高德與滴滴，會否如 KeeTa 在外賣市場一樣，在「call車」業界引起激烈競爭。
