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2024年8月14日 · 最近，一名消费者因旅行社的错误信息在新西兰中转时遭遇签证取消，导致近万元损失。 消费者通过西安某旅行社办理新西兰签证，但因实际行程与旅行社提交的未知行程单不符，在海口转机时被新西兰移民局电调并取消签证。 消费者认为旅行社应负责，但双方在解决方案上未达成一致。 另一起事件是关于邯郸一家装修公司收取装修款后未施工，涉及50多位消费者共160余万元。 消费者在要求退款时仅得到公司开具的欠条，承诺年底偿还。 最后，北京市监局和消协发出暑期“一日游”警示，提醒消费者选择正规渠道参团，签订详尽合同，并理性判断旅游广告，尤其是在社交媒体上的宣传，以防落入非法“一日游”的陷阱。 特别强调老年消费者应根据自身条件合理规划行程，避免“拉练式”旅游。 (责任编辑：张蕾) 关闭. 美PPI数据提振降息预期.
4 天前 · 9月1日，东航宣布其C919航班迎来了第50万名乘客，显示出国产大飞机正稳步前行。 目前，已有9架C919交付客户使用，自2023年5月首次商业飞行以来，东航的C919已安全飞行超过1万小时，累计执行3600多班次，且该机型已收获超过1200架订单。 C919的发展历程中，年轻一代起到了关键作用。 以东航C919飞行青年突击队为例，团队成员包括了像荆宇程这样的青年机长和教员，他们不仅积累了丰富的飞行经验，还积极参与到飞机的持续改进工作中，为C919的优化贡献了大量宝贵意见。 此外，像李青这样的专业人员，在极端条件下完成了C919的各项测试，确保了飞机的安全与性能，他们的努力也得到了国家的认可。 与此同时，C919也成为了航空爱好者——“飞友”们的焦点。
2020年11月24日 · 小 大. 关键词： 2020-11-24 10:00:37 新京报. 11月23日，中国民航报消息：中国民用航空局于11月19日，召开中国民航大学领导干部宣布大会，任命丁水汀为民航大学校长、党委常委、副书记，免去董健康的民航大学校长、党委副书记、常委职务。 中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。
2024年8月29日 · 标志着国内三大航空公司全部开启国产大飞机C919的商业运营。 国航C919首架机采用158座两舱布局，其中公务舱8座，经济舱150座。 南航C919首架机采用164座三舱布局，公务舱8座、明珠经济舱18座和经济舱138座。
2024年8月23日 · 8月21日，在上海浦东国际机场，一名乘客与其携带的超规行李箱成为了焦点。. 这名乘客的行李箱超过规定尺寸2厘米，在登机口与春秋航空的地勤人员发生了争执。. 据春秋航空公司总部的工作人员介绍，该乘客享有20公斤的免费托运行李额度。. 值机时 ...
2024年8月28日 · 今天（28日）19时，中国国际航空公司和中国南方航空公司将在中国商飞总装制造中心浦东基地同时接收首架C919飞机，标志着C919飞机即将开启多用户运营新阶段
2024年8月5日 · 疫情的到来，给蓬勃发展的中国民航业踩下了急刹车。 航线收缩，航司机队规模调整，一系列连锁反应导致飞行学员面临就业难题。 据多位业内人士透露，学员积压的现象并非疫情爆发后的新问题，其苗头在疫情前便已显现，疫情更是加剧了这一状况。 尽管具体积压人数缺乏官方数据，但行业内对此的讨论却不绝于耳。 对于积压现象，有专家表示，这并不等同于飞行员过剩，而是一个周期性调整的过程。 长远来看，中国民航对飞行员的需求依旧旺盛。 然而，对于个体学员而言，现实却显得残酷。 陈复来的故事并非个例，不少飞行学员在完成培训后，面临无机可飞的困境，有的甚至被解约或长时间等待上岗，只能另寻出路以维持生计。 在等待期间，一些学员发现，即便是学飞阶段，进程也受到延误，从理论学习到实际飞行训练，每个环节都可能遭遇瓶颈。
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