搜尋結果
- 澳門日前發生奪命交通意外，涉及一名兼職巴士車長，事後澳門交通事務管理局竟即時「誅九族」，指示所有兼職巴士車長前日起停職，遭狠批「斬腳趾避沙蟲」。 交通局局長林衍新昨日和三間巴士公司代表一同解畫，林「補鑊」指停工措施是針對有其他工作的非長期性工作車長，又稱措施屬臨時性質，當巴士公司檢視過車長的表現後，不排除他們可復職。
orientaldaily.on.cc/cnt/news/20180113/00176_040.html
2018年1月11日 · 澳門昨日（10日）發生奪命交通意外，涉及一名兼職巴士車長，惟交通事務局其後竟「誅九族」，指示所有兼職車長今日起停職。 工會怒批當局做法不切實際，立法會議員直斥有關安排理據薄弱，只會徒添全職車長壓力。
2018年1月13日 · 澳門日前發生奪命交通意外，涉及一名兼職巴士車長，事後澳門交通事務管理局竟即時「誅九族」，指示所有兼職巴士車長前日起停職，遭狠批「斬腳趾避沙蟲」。 交通局局長林衍新昨日和三間巴士公司代表一同解畫，林「補鑊」指停工措施是針對有其他工作的非長期性工作車長，又稱措施屬臨時性質，當巴士公司檢視過車長的表現後，不排除他們可復職。 有立法會議員批評交通局「死撐」，又指一旦取消非長期性工作車長，勢必增加全職車長的工作壓力，反而形成惡性循環，恐令意外增加。 交通局局長林衍新（中）昨日和三間巴士公司代表一同解畫。 措施被指「斬腳趾避沙蟲」
2023年1月25日 · 警示效果. 「誅九族」並不具有公平性，反而還會讓很多無辜之人慘死，如此慘無人道的刑罰，是有違人倫的，那為什麼歷朝歷代的統治者們，還會如此推崇這項刑罰呢？ 其實原因很簡單，一是為了起到 殺雞儆猴 的效果， 威懾世人 ，二是為 了斬草除根，杜絕後人的報復 。 自古以來，中國的人口數量，就遙遙領先於世界諸國。 這人一多起來，就會給統治者的管理，帶來很多麻煩，所以統治者們想出了很多慘絕人寰的刑罰，如 車裂，五馬分屍，腰斬等等，用來警示世人 。 可有些人根本就不怕死，並不將法律法規放在眼裡，在這些人看來，反正都是一死，要犯就犯最大的罪，因此，儘管是這些讓人聞風喪膽的酷刑，也很難對這些人起到威懾作用。 拿捏不住你，我還拿捏不住你家裡的人嗎？
2021年6月18日 · 據了解，在隋朝初，隋文帝楊堅廢除了「族誅」，但其子隋煬帝楊廣復行，更擴至「誅九族」。 「族」根源於氏族社會，有血緣關係的一群人通常稱為「族」，故「誅九族」者，即由一個人的死罪，擴展為家族成員的共同死罪，制度違背人性。
2017年7月3日 · 據明化文學家祝枝山的《野記》中載，當年仍為燕王的朱棣，發動「靖難之變」奪了明惠帝帝位。 當朱棣命令效忠皇室的方孝孺起草即位詔書時，方孝孺寧死不從，更在詔書寫上「燕賊篡位」四字。 朱棣怒以「誅九族」相脅，方方孝孺大義凜然並訕笑似地說：「便十族奈我何！ 」朱棣便把其「門生朋友」歸入第十族，連同原來九族一併誅殺。 最終共誅殺八百七十三人，因此事下獄及被流放、充軍者亦數以千計。 「誅九族」是中國古代刑罰「族誅」的一種，意指一人犯死罪，其家族成員「連坐」處以死刑，共同承擔責任的刑罰制度。 在中國歷史中，族誅始於商朝。 當時被稱為「劓殄」，是為族誅的雛形，斬殺犯罪者及其後代之刑。 先秦.
誅九族. 誅十族. 瓜蔓抄. 参考文献. 族誅 是一種將受刑人 連坐 其族處以死刑，為古代东亚社會的刑罰之一。 而族就是有血緣關係的親屬之合稱 [1] 。 此刑法亦針對以家庭為本位傳統社會，例如古時的中國 [2] 。 當其中一位家庭成員犯下通敵 叛國 、欺君犯上、密謀造反等滔天 死罪 時，當權者為免除後患、斬草除根就會對犯事者施行此嚴刑以鞏固自身政權。 而同屬 儒家文化圈 的 朝鮮 、 日本 和 越南 ，亦曾使用這一種刑罰。 而朝鮮制度中對「族」的定義與中國制度中的定義是幾近一樣 [3] 。 在中國歷史中，族誅始於 商朝 。 當時被稱為 劓殄 ，乃族誅的初形，斬殺犯罪者及其後代之刑。 秦朝 时發展為誅三族、五族、七族。
維基百科，自由的百科全書. 族誅 是一種將受刑人 連坐 其族處以死刑，為古代東亞社會的刑罰之一。 而族就是有血緣關係的親屬之合稱 [1] 。 此刑法亦針對以家庭為本位傳統社會，例如古時的中國 [2] 。 當其中一位家庭成員犯下通敵 叛國 、欺君犯上、密謀造反等滔天 死罪 時，當權者為免除後患、斬草除根就會對犯事者施行此嚴刑以鞏固自身政權。 而同屬 儒家文化圈 的 朝鮮 、 日本 和 越南 ，亦曾使用這一種刑罰。 而朝鮮制度中對「族」的定義與中國制度中的定義是幾近一樣 [3] 。 在中國歷史中，族誅始於 商朝 。 當時被稱為 劓殄 ，乃族誅的初形，斬殺犯罪者及其後代之刑。 秦朝 時發展為誅三族、五族、七族。 隋朝 時被 隋文帝 廢除，但在 隋煬帝 復行並擴至誅九族 [4] [5] 。
