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  1. 2019年3月15日 · 燃油成本繼續是集團大成本,佔去年營業總開支30.9%。 撇除對沖虧損,燃油成本總額按年升31.1%至324.2億元,主要是油價上升、航班增加。 客運服務

  2. 2020年8月2日 · 你不會願意現在坐飛機外遊,因為疫情未過,經濟不佳的情況下,也不想貿貿然花錢在昂貴的機票上。. 然而,可能過了大半年後,你或者會計劃下一趟旅程。. 大半年不行?. 一年、三年、五年後呢?. 如果你同意現在是航空業壞時間,而未來肯定會好轉,就 ...

  3. 2019年10月15日 · 如果某航空公司的全年總開支為240億美元,有效座位里程為2,000億英里,CASM將會是0.12美元。 大多數航空公司會在財務報表中披露RASM和CASM。 兩者固然都是實用的比較工具,投資者卻不能只看表面。 舉例而言,跨國航空公司的機隊以多種類型的飛機組成,其CASM通常遠遠拋離國內廉航公司,但如果能從國際航線提供的額外服務產生較高收入,那麼即使成本較高,亦更值得投資。 載客率: 很多投資者都聽過不少航班客滿或超賣的親身經歷,並以此判斷航空公司的表現,不過載客率才能更準確反映航班的滿座率。 航空公司一般以RASM佔有效座位里程的百分比計算載客率,這種方式比起簡單形容某班機售出了79個座位中的60個來得準確,而且能更清楚說明公司的長遠售票能力。

  4. 2020年3月21日 · 第一步,由2月26日(星期三)開始,維珍銀河允許「未來乘客」支付1,000美元可退還按金登記購買機票,「然後在有機位時優先預訂機位」。 提提您,維珍銀河並無提過何時會有機位,亦無提過買票之後乘客實際可以起飛的時間表。

  5. 2022年9月1日 · 熱門之選是派息慷慨的中國移動 (0941.HK),可趕及9月6日除淨前入,但留意股票交收需時,勿於除淨當日入。. 股東可於9月27日收到2.2元中期股息,以每手500股計,可收到1100元股息 (未扣10%的股息稅)。. 中移動股息率約8厘,派息比率達到60%,中期股息2.2元,按 ...

  6. 2020年4月22日 · 平均成本法的利與弊. 平均成本法的吸引之處,是「價高少、價低多」這特點,容易令人覺得怎麼都不會買錯:無懼市場高低,投資者可以較低成本價入貨,長期下來不就穩賺 嗎?. 而不少投資初哥,都會誤以為這是一個法則。. 其實,平均成本法 ...

  7. 2021年1月1日 · 隨著2020年結束,現在是時候考慮如何構建投資組合以應對2021年挑戰和機遇了。. 雖然僅僅因為日曆變化而對投資組合進行大量修改並不是一個好主意,但似乎有少數股票有望在2021年表現異常強勁。. 在新一年中哪些股票是“必須擁有”?. 遭到挫敗的 ...