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  1. 江戶時代時,輕井澤是中山道上的一個宿場,其東側為中山道上著名的碓冰峠,因為翻越碓冰峠要花不少時間,所以往來的旅人往往會在輕井澤留宿休息後再出發,輕井澤也因此得以繁榮。

  2. 江戶時代時,輕井澤是中山道上的一個宿場,其東側為中山道上著名的碓冰峠,因為翻越碓冰峠要花不少時間,所以往來的旅人往往會在輕井澤留宿休息後再出發,輕井澤也因此得以繁榮。

  3. 轻井泽 (日语: 軽井沢/かるいざわ Karuizawa ,当地人则念作“ かるいさわ Karuisawa ”居多), 日本 地名,位于 群马县 及 长野县 交界处海拔约1000公尺的 高原 。. 狭义的轻井泽是指长野县内的 轻井泽町 及旧轻井泽地区,广义则包含群马县 吾妻郡 长野原町 ...

    • 概要
    • 運行概況
    • 歷史
    • 注腳

    信濃鐵道為了把169系更換(該車輛也行走信濃日出號·信濃日落號列車),公佈了計劃引入新型車輛(參見信濃鐵道#使用車輛)。後來在2017年發表「引入不只是Liner列車,還可使用作觀光列車的新車輛計劃」。在2020年7月,新型車輛SR1系開始投入服務[註 2],終於實現了這個計劃。在引入新車前的同年3月時間表修正,已經率生開設有關班次。

    截至2023年3月18日,「輕井澤渡假號」只於星期六及假日行走1個往返班次。只有此定期列車在北信濃綫中快速運輸。 在2020年7月4日至2023年3月12日之間,「輕井澤渡假號」於星期六及假日設有2個往返班次。當中1、4號行走於輕井澤站至妙高高原站之間,2、3號行走於輕井澤站至長野站之間。另外在2020年6月28日前,只有1和4號行走,另外乘車時也不需要支付特別費用。 現時,乘坐此列車時需要支付指定席費用,成人500日圓,小童250日圓(乘坐任何區間也是同一費用)。另外,只需另外支付輕食費用1,500日圓,便可得到「輕食午餐」。指定席券可於小諸站、上田站等主要車站,以及信濃鐵道官方網站中購買(於網上購買時只可使用信用卡支付)。 在車站的資訊屏上不會標示「輕井澤渡假」,而是顯示「特別快速」。

    2016年1月7日 - 發佈將會預計引入配有躺椅的車輛[註 3],並預定使用該車輛行走定期觀光列車,該列車計劃行走於妙高高原站至輕井澤站之間。
    2019年
    2020年
    2023年3月18日 - 輕井澤渡假2號、3號(行走於輕井澤站至長野站之間)被廢除。自此只剩下1號和4號(同日改為2號)的1個往返班次。

    註釋

    1. ^ 在SR1系的列車類別顯示器中標示「特別快速」。 2. ^ 在發表SR1系投入服務當初,當時指出該列車會在星期六及假日行走「輕井澤渡假Liner」(暫名)。 3. ^ 當時的計劃可考慮引入二手車輛。

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  5. 2024年4月18日 · 轻井泽町(日语: 軽井沢町 / かるいざわまち Karuizawa machi * /? )是日本长野县东部的町,隶属于北佐久郡。1964年的东京奥运会和1998年的长野冬季奥运会都有比赛项目在当地进行,是世界首个冬季和夏季奥林匹克运动会均设有比赛场地的町。

  6. 隱藏. 座標 :36°20′10.21″N 138°33′34.95″E. 「 沓掛站 (長野縣) 」重新導向至此。 關於大糸線車站,請見「 安曇沓掛站 」。 中輕井澤站 (日語: 中軽井沢駅/ なかかるいざわえき Naka-Karuizawa eki * /? )是位於 長野縣 北佐久郡 輕井澤町 大字長倉3091號, 信濃鐵道 的 信濃鐵道線 車站 [1] 。 歷史 [ 編輯] 1910年( 明治 43年)7月15日 - 信越線 開設 沓掛站 [1] 。 1911年度(明治44年度)開設森林鐵道(小瀨林道)。 在昭和31年度全線廢止 [2] 1956年( 昭和 31年)4月10日 - 車站改名為 中輕井澤站 [1] [3] 。

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