輕微交通意外和解協議書 相關
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2022年1月21日 · 香港人多車多，根據道路交通意外統計數字，香港2021年1月至10月共有超過14,500宗道路交通意外，這數字已接近2020年的全年數字，意外宗數的數據更有上升趨勢。 儘管我們處處小心謹慎，意外就是意料之外，無論何時何地，亦有可能發生。 【新冠肺炎免費額外保障比較 強制隔離都有得賠？ 確診最高一筆過賠18萬： 按此 】 意外保障的作用. 事實上，萬一遇上意外，縱使傷勢輕微，亦有可能需要暫停工作，接受治療。 若一旦遭遇嚴重意外，而暫時又或永久失去工作能力，所涉及的醫療及復康費用或會隨時耗盡辛苦累積的財富，成為家庭的沉重負擔。
2019年10月21日 · 坊間部分個人意外保險列明，萬一受保人遇到意外導致永久傷殘、斷肢、嚴重皮膚燒傷或身故，都可以獲得一筆過賠償。 假若與配偶不幸於同一事故意外中身故，對家庭將構成更沉重的經濟負擔。 部分個人意外保險產品，例如會為此提供雙倍賠償，不止在香港，就連在海外旅遊不超過30日也受保障。 政府對事件定性或成理賠關鍵. 但要留意，市面上不少個人意外保險產品均列明，必須「純粹因意外而非其他原因造成身體傷害」才會賠償，意味事件若牽涉人為因素，保險公司有權拒絕理賠。 以近月港鐵站內的警民衝突為例，由於港鐵已公布發生事故，並發出廣播呼籲乘客離開車站，倘有乘客傷亡，最終賠償與否，或要交由公證行甚至法庭裁定責任誰屬。
2023年10月19日 · 全保與三保主要分別在於保障範圍，三保只賠償意外導致的第三者傷亡及財物損失，全保則可同時保障第三者、車主及座駕。 表1列出兩者主要保障範圍的分別。 比較汽車全保及三保的保障範圍. 全保不單包含了第三者責任保障，還會覆蓋汽車維修、拖車、租用後備車輛等費用，以及車主和乘客受傷的醫療費用，保障範圍比起三保廣泛，保費自然較昂貴。 10Life 本次向市面上7間有提供車保的保險公司報價，嘗試比較全保及三保價錢。 是次比較以一輛較普及的家庭汽車 2023年生產的本田Stepwgn作例子（汽缸容量1,499c.c.）。 假設投保人35歲、職業為文員、有10年駕駛經驗、過去3年沒有索償、無索償折扣NCB 60%、過去5年沒有違反交通事故紀錄。 比較汽車全保及三保的保費.
2018年11月7日 · 若意外涉及小額賠償的話，關世明表示部份車主為免影響保費的「無索償折扣」 (NCD)，會選擇私下解決賠償問題。. 倘若涉及較高賠償金額時，車主應主動向保險公司洽談，以免影響第三者責任保險的賠償金額。. 關世明分享意外發生後，車主之間的口頭 ...
2021年6月3日 · 打工仔準時返工是基本，不過喺香港，準時返工係基本但準時收工就可能唔係基本嘞，呢啲「不平等條約」唔知有無廢除嘅一日？. 不過雖然準時係基本，但係撞正意外遲到都唔係打工仔想嘅，近日有網民於社交平台發文，表示因為交通事故引致返工遲大 ...
2022年12月10日 · 當主要司機索償財物損失時，要先承擔基本自負額；若汽車被借予他人駕駛時發生意外，視乎其他駕駛者的歲數、駕駛執照年期，會再衍生額外的財物自負額。 對於投保時沒有記名的司機，部分保險公司又會再加。 一般而言，若車主願意承擔較高財物自負額，保費會較低，反之亦然。 因此車主在考慮不同三保時，除了比較保費高低外，也需審慎考慮財物自負額。 以保費最便宜的立橋保險為例，保費只需1,050元，但財物自負額甚為高昂。 當汽車被借予年輕司機（即25歲以下的駕駛者）、經驗不足司機（即考獲駕駛執照不足兩年的駕駛者）的自負額高達25,000元，與安聯的計劃同為一眾產品中最高。 不記名司機及涉及駕駛時損毀第三者財物，立橋保險的自負額高達10,000元。 不過，有些計劃的保費及財物自負額同樣高企。
2019年2月14日 · 政府推出的「 公共交通費用補貼計劃 」，不限申領年齡及入息，旨在減輕市民的公共交通費用負擔。 如市民多使用八達通或指定車船票，領取交通津貼的第一步，就是要到綠色的「指定車船票自助登記站」拍卡登記八達通及指定車船票，公共交通費用記錄就會儲存在八達通內，再到藍色的「自助補貼領取站」以八達通拍卡領取補貼即可。 綠色的「指定車船票自助登記站」及藍色的「自助補貼領取站」 2. 要拎晒300元補貼，每月交通費要幾多？ 計劃說明，當市民每月的公共交通開支超出400元，就可以申領超出400元開支的25%補貼，補貼金額上限為每月300元。 用上述計法，若市民每月的公共交通開支達1,600元或以上，就可全數領取每月300元的補貼。
