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2023年7月6日 · 沿路踩著遍地落葉颯颯作響，循著階梯往上攀升，環繞在楓葉中的同時還伴隨著蟲鳴鳥叫，還可從樹縫間遠眺札幌市區與大通公園景色。登上展望台後，可見一旁鄰近的三角山上楓紅，映襯其後繁榮都市街景，開闊之視野堪稱是他處賞楓點無可比擬。 大倉山展望台
2020年2月6日 · 北海道的三大城市是札幌、函館和旭川，也是觀光客會去的熱門地方，但好多人都覺得去北海道玩多數都是自駕遊會比較好，其實玩這3大城市，好多地方都不用開車都可以到，這次便介紹一個旭川的行程給大家，不用開車只要坐公車或者步行就可以玩一整天了。
傳統夜行列車多以象徵夜晚的藍色為基調，而Sunrise列車則是以米色和紅色為主，象徵光亮的黎明。 列車車廂內部相當舒適，配置以私人包廂為主，符合現代人需求，因而受到商務旅客和女性觀光客的青睞。 「Sunrise Express」於每晚十點整從東京車站9號月台出發，列車共有14節車廂，前7節是前往高松的「Sunrise瀨戶」，後7節則是前往山陰地區出雲市的「Sunrise出雲」，列車出發後的隔天早上，便會在岡山分離成兩段，分別前往不同目的地。 單人房是本列車最多的房型，而類似房型的普通單人房則是室內空間較為狹窄的單人包廂。 寢台票價為「單人房 (シングル)」 7,700日圓、「普通單人房 (ソロ)」 6,600日圓。 單人房麻雀雖小，但設備相當齊全，即使空間不大，仍足夠度過一個舒適的夜晚。
2017年1月26日 · 上图是静冈县伊豆市修缮寺的新井旅馆 我们按日文的发音顺序做了这些卡片插图，因此你很容易就能了解到这些约定俗成的规矩。 其中有些你可能已经知道，而另外一些，你就需要好好注意了。 日本的旅馆可以让人非常放松，但也有一些暗藏玄机，读了本文以后，参考我们给出的建议和解释，就不 ...
伴隨著連接日本本島與北海道的青函隧道於1988年開通後，往返於東京上野與北海道札幌的臥鋪列車北斗星，不僅能讓乘客一邊搭車一邊欣賞沿途的風景，車內備有的浴室、廁所以及可完全平躺的臥鋪，更為從日本本州搭夜行列車到北海道帶來了一股風潮。. 1999年 ...
2016年8月2日 · 札幌拉面老店集中地 — “面”香不怕巷子深. 札幌的拉面不仅在北海道是不容小觑的流派，在全日本范围来说也是久负盛名。. 而札幌拉面街（札幌ラーメン横丁）里那一排老店，则是盛名中的盛名。. 穿过车水马龙的大街，走进并不宽敞的街道，已经开始闻到 ...
「坐在房裡的沙發上，望著窗外，整個人就像是被大自然溫柔地把著，心也跟著沉靜起來」（笹岡隆甫，徐銘志 文《私・京都100選》） 泛著小舟開始…… 從JR嵐山站走過來大概要20分鐘，飯店建議坐計程車，但其實沿路都有很多東西看。 看穿過那像商店街的地方，然後你會看到天龍寺，再往前走可以拐個彎走進竹林去。 如果繼續往前走，很快就會看到渡月橋，過橋之後便是嵐山公園，右手邊有個小碼頭，那裡有一個站牌，就是虹夕諾雅京都的check in處。 一路走來並沒有「悶場」，當然前提是沒有大型行李吧﹗這天我為了輕鬆的住進這裡，我當天在大阪的飯店把我的大行李先寄到隔天入住的飯店，手上只提著這晚要用的個人物品了。 但我並沒有跟其他一一樣輕鬆，因為相機和電腦仍然是隨身，所以……行李包蠻重的。
