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  1. 2024年2月26日 · 作者: Kwiksure 團隊 分享: 去 日本 或者 加拿大 自駕遊,享受一望無際的白茫茫雪景,確實令人十分嚮往,但對司機來說,如果準備不足或控制不當,卻隨時是個惡夢,發生交通意外的機會亦大大增加。. 今次快而保便為大家分享冬季雪地自駕遊注意事項當中 ...

    • 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
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  2. 2019年3月1日 · 03/01/2019. 硫磺霜、黑冰、冰雨、暴雪、雪堆及濕滑路面--這些只是在冬季旅行路上等著我們的部份狀況。 香港人的冬季旅遊熱點包括韓國、中國及日本。 事實上,僅在幾個月前,一家日本的租車公司就建議不熟悉當地路面情況的旅客,從十一月至三月 不要向他們租車 。 他們指單是在北海道,冬季月份涉及外國旅客的交通意外就已經上升了30%。 言猶在耳,剛過去的聖誕節,在北海道就發生了一宗涉及兩批港人的交通意外。 有見及此,我們快而保的團隊就決定講解一下在冬季駕車時要注意的事項,及在海外撞車時該如何做。 在冬季駕駛:你的車輛是否適合? 計劃冬季在海外租車及駕駛的旅客,應該學習或重溫在雪地開車時的相關駕駛技術,盡可能預備應付複雜的路面情況。

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    • 左軚要爬頭/迴旋處點做好?最為人所知的內地駕駛規則之一,就是大家俗稱的「左軚」。最要留心的是行車方向會由香港的左上右落變為右上左落,最左線才是「快線」,如果想要超越前車,應該靠左線超越。
    • 紅燈可右轉?在內地的駕駛規定中,只要是圓形的交通燈,若然需要右轉,即使是紅燈,只要在不妨礙其他車輛及行人的情況下,可以繼續右轉,但直行及左轉則要根據交通燈號操作,即是在綠燈下才可直行及左轉。
    • 十字路口點做?遇上沒有交通燈的十字路口並需要左轉時,需謹記「先直行、後轉彎」原則,先讓對面行車線的直行車輛通過,然後才轉左。
    • 靠右行最穩陣?因為內地是左軚方向行駛,最左線才是快線,換言之最右線便是慢線。但在未熟習左軚行駛的情況下,經常靠右線駕駛是否最安全?答案是不一定!因為內地有不少輕型電單車會在最右邊行駛,加上右邊有不少小路會有車輛駛出,所以在右二線行駛會較為穩陣,就算要突然轉左也較為容易及安全地駛向左線。
  3. 2024年3月21日 · 電子申請. 可透過「 香港政府一站通 」網上平台填寫及遞交電子申請表格(需修畢課程後一年內遞交申請)。 於網上成功遞交申請表格及所需文件後,需列印申請表格並在丁部聲明書簽署或列印已使用「 智方便 」作數碼簽署的申請表格,然後交予就讀的培訓機構蓋印證明申請人已成功修畢有關課程。 申請人須於遞交網上申請表格起計一個月內,把已簽署及蓋印的申請表格正本遞交至 在職家庭及學生資助事務處 。 紙本申請. 可向各區民政諮詢中心或從網上下載 SFO 313(2022) 表格。 把已填妥表格及所需文件郵寄或親身遞交至 在職家庭及學生資助事務處 。 持續進修基金學車|付款及退款程序. *以香港駕駛學院私家車駕駛證書課程為例.

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  4. 2023年12月28日 · 申請國際車牌的步驟非常簡單,步驟如下: 上運輸署網站 預約申請國際車牌. 選擇國際駕駛許可證,輸入車輛牌照及個人資料等. 選擇牌照事務處、預約日期及時間. 完成預約後,收取確認電郵. 帶備 國際駕駛許可證申請表格(TD51) 、 香港身份證 、 50mm x 40mm 近照兩張 、 三個月內住址證明 ,前往牌照事務處申領, 費用為港幣$80. 可即日完成手續及領證. 國際車牌有效期為簽發日期起一年,期間可多次使用,到期後就要再次申請。 TIP: 除了國際車牌外,在日本租車時記得帶備旅遊護照、信用卡和駕駛執照正本。 部份租車公司或會要求司機持有正式駕照一年或以上。 比較日本租車公司4大因素. 當你決定好目的地後,你就可以開始規劃自駕遊的行程路線,包括 租車日數、取車及還車地點 等。

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  5. 2021年2月11日 · 一般來說,在香港租車過程簡單,只需要跟從以下的幾個步驟便可: 上網/致電查詢. 正式租車前當然要做功課和格價,最好致電或上網,了解不同租車公司的租車方式、所需文件、價錢及條件等。 決定好就可聯絡公司安排租車。 辦理手續及取車. 在預約好的時間,帶齊文件、租金及按,前往公司辦理租車。 若想在自訂的地點而非租車公司地點取車及還車,租車公司會收取額外費用。 簽妥合約後,最好即場檢查車輛才駕駛離開。 續租或還車. 在合約所定的還車日期及時間還車,如果要續租需提前通知租車公司。 辦理還車手續. 歸還汽車後,公司職員會檢查車輛狀態。 如果一切正常,就會全數退回按。 新冠肺炎疫情下自駕遊貼士. 如有新冠肺炎病癥,切勿自駕出遊. 按衛生署的指引,新冠肺炎最常見病徵包括發燒、乏力、乾咳及呼吸困難。

  6. 其中一個或多個問題,甲方須就是次轉讓已經收取之款項無條件立即退回乙方並取消 交易: 曾水浸 曾因嚴重碰撞導致的駁頭或駁陣 嚴重引擎問題 嚴重波箱問題 根據機件損耗情況評估的行車里數合理性

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