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- 豐田 Toyota Spade - 視野開揚上車首選。車頭短小加上揭背式設計，令新手司機操控更易掌握。大面積車窗視野清晰開揚，有利泊車睇位。右後座的電趟門，泊車時毋須擔心乘客開啟車門時撞到或刮花，上落車都更方便。
- 豐田 Toyota Prius C - 的骰混能外形耐看。Prius 家族中車身最的骰成員，1,500 c.c.Hybrid 引擎造出 26.5km/L 超低油耗表現。
- 豐田 Toyota Sienta - 小型 7 人車始祖。Toyota 於 2003 年發表初代 Sienta，成功創立小型 7 人 MPV 市場，多次改款後至今仍是熱門車款。
- 本田 Honda Jazz - 經典小車玩味濃厚。憑年輕外形及出色操控，加上大量改裝零件，多年來 Jazz 擁有大量支持者。二手市場亦有大量車盤，車齡較高的更只需數萬元便可入手，但購買時要小心留意車輛狀態及保養是否良好。
2024年4月2日 · 快而保專家為你推薦介紹 26 款電動車車款，並簡介 電動車保險 。 新 / 舊「一換一」車價計算比較. 新 / 舊一換一車價對比表. 1. Tesla Model 3. 去年 9 月發表新款的 Tesla Model 3，是全球普及率最高的電動車款，同時也是香港車主的首選車款，原因相信是它在眾多 Tesla 車款中價錢最為實惠，被視為入門版電動房車，相較同廠 Model S 更為輕巧及便宜。 目前香港只發售 Long Range 版，採用四輪驅動，配有兩個獨立摩打。 新款 Model 3 外形更流線型，配備全新設計軚盤、氣氛燈及 15.4 吋中控屏幕。 2. Tesla Model Y.
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2024年4月22日 · 水滴形設計的頭燈，具有智能調節照射距離，尾燈則是電動車上常見的線狀形式，內藏 360 粒紅色 LED。 車身顏色分別有藍、灰、綠、白、黑、藍、紫、橙及灰共 9 種。 特別一提是全車的玻璃面積（包括天幕）達到 5.35 平方米，天窗及擋風玻璃均具有防曬隔熱功能。 發布會上，廠方指 SU7 在 38 度下曝曬 1.5 小時，車內溫度比 Model 3 低 12 度。 小米電動車 SU7｜內櫳. SU7 內櫳可選擇黑、灰、紅或紫四種顏色，駕駛席以對稱設計，三幅式平底軚盤上設有獨立按鈕轉換駕駛模式，軚盤後方裝有 7.1 吋數碼儀錶板，其中 Max 版具有 56 吋 HUD（Head-up-display） 。 而 16.1 吋的中央屏幕沒有旋轉功能，但已足夠查看各種行車資訊。
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2024年4月5日 · 當購買 二手車 時，因為買家需要時間投保 汽車保險 或請第三方為 汽車檢查 等事項，一般來說不會即時進行交易。 為保障買賣雙方的權利，雙方會簽訂汽車買賣合約，並會以合約上所列事項作為將來交車時的依據。 而汽車買賣合約需要填寫甚麼資料？ 在簽署時有何注意事項？ 今次快而保便為大家分享有關汽車買賣合約的要點，更附上汽車買賣合約範本供大家下載。 延伸閱讀: 【二手車及續牌驗車】私家車驗車價錢、網上預約流程及驗車中心名單 2024. 【車輛過戶】二手車買賣流程及注意事項 2024. 【公屋名車】名牌車一定貴？ 5大因素影響車輛估價！ 汽車買賣合約係乜嘢？ 汽車買賣合約是 二手車交易 時的重要文件，用意是保障買賣雙方。
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- 無人機規管建議
- 關於無人機法律，你還需要知道甚麼嗎？
- 牽涉無人機的意外在香港常見嗎？
- 無人機在香港的未來
- 香港無人機的保險保障
民航處最近向立法會提交文件，提出立法建議及討論二十五公斤以下「小型無人駕駛飛機」的使用，計劃本年度第四季立法規管。 民航處擬按無人機的重量把它們分成以下三類： 1. 二百五十克或以下的低風險無人機 2. 二百五十克或至七公斤的無人機 3. 「受管制及低風險」操作的七至二十五公斤無人機，及七公斤以下並超出標準操作的無人機。 此外，二百五十克或以下無人機的使用者需要遵守標準操作條件，包括最高飛行高度為30米及最高速度為每小時二十公里。二百五十克以上無人機機主及操作人需要註冊。 七公斤以上無人機亦要提供額外安全保障措施。
七公斤以上無人機的操作人須經過進階培訓和考核，以獲發合資格證明書。操作人需要自行繳付培訓和考核的費用。 在飛行前，七公斤以上的無人機需要先獲得民航處的批准。緊急、保安及公眾活動時將劃定禁飛區。 當局建議一經循簡易程序定罪，最高可罰款 1 萬元。經公訴程序定罪，最高可罰款 10 萬元，監禁 2 年。
香港至今唯一牽涉無人機的定罪於2017年7月發生，有人在機場禁飛區非法操作無人機。按照《1995 年飛航(香港)令》，違者被控「引致或容許飛機對他人或財產安全構成危險」，及罰款港幣$2,000。 有關無人機的意外在近年越趨常見。在2018年1月，無人機幾乎撞上救援直升機。在2017年12月，有記者嘗試避開一台掉落的無人機時受傷。
無人機在香港分類為飛機，受民航法例規管。無人機操作人需要遵守電訊法律，不過始終沒有明文規管無人機。2018年4月，民航法例的唯一要求是，若用於商業或休閒攝影，七公斤以上無人機的操作人需要向局方申請。 根據香港FPV無人機協會的主席 Sky Yeung 表示，民航處的文件已比之前修改了很多。民航處之前已就無人機法例進行了為期三個月的公眾諮詢。諮詢期於2018年7月完結。 Sky 也提及現時沒有保險計劃承保香港的無人機操作人。相信法例通過後，香港會有更多無人機保險計劃。在未來，無人機操作人甚至可能透過無人機保險應用程式，按需要購買責任保險。 這條新法例鼓勵更多人在香港使用無人機，並加強對於公眾安全及無人機的保障。
一旦意外發生，無人機操作人可能因造成的損毀或傷害而被告。購買個人責任保險可以賠償你意料之外的法律費用。 若你正在本港尋找個人責任保險，你可以聯絡我們其中一位專員，看看有甚麼保險選擇。我們快而保的專家樂意回答任何有關第三者責任保險或第三者車保的問題。你也可以在我們的網站上找到更多專題，了解更多與車保有關的知識。
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2023年9月11日 · 港車北上近月成為了本地司機的關注焦點，但即使你幸運中籤，並完成申請、驗車至購買保險等手續，如果你駕駛的是電動車，你又要面臨另一難題：香港與內地的充電標準不同，需要另購轉插器才可充電。 一般電動車充滿電都只能夠行駛 200-300 公里，扣除港珠澳大橋來回共 110 公里的行程，剩餘的電力未必夠用，所以車主大都需要中途充電。 今天的快而保專題，我們就會看看電動車司機北上時要注意的四大難題（轉插充電、搵充電站、搵泊車位、撞車處理）。 延伸閱讀: 【2023 港車北上懶人包】港車北上計劃通關申請 | 點轉內地牌 | 買內地車保須知（8月1日更新！ 【港車北上】汽車美容、維修攻略｜3招搵啱心水車房｜兩地收費一覽. 1. 香港內地充電標準不同，司機要自購轉插器.
六十至七十年代, 香港政府多次立例將塑膠列入普通危險品予以管制. 本會迅即聯同二友會聘請律師交涉, 力陳法例對新興塑膠工業之沉重打擊; 同時力請消防事務處指導訂立<塑膠業安全實務守則>, 並由三商會聯合成立<塑膠業防火自律委員會>. 終使政府重訂法例.
