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2022年11月16日 · 1/2. 為方便市民查閱本地交通流量數據和公共交通統計數據，運輸署今（16日）推出交通統計年報2021互動網站「atc.td.gov.hk」。 政府介紹，該網站提供更實用的地圖介面和快速搜尋器，讓用戶容易地取得本港道路網絡的年平均日交通流量、交通流量變化、增長及其交通特性。 此外，網站亦以清晰的儀錶板面分析和顯示各種統計數據，如可通行道路的分布和長度、乘搭各種主要陸路公共交通工具的人次、車輛登記及牌照統計數字，以及年平均日交通流量和車輛分類及乘載率的互動式資料視覺效果。 專業人士和公眾可以利用這些數據進行交通和運輸分析，以及開發創新及資訊科技的應用，以進一步推動智慧城市的發展。 公眾更方便地查閱政府發布的交通流量數據。 食環署轄下街市140個攤檔 12月上旬公開競投.
2022年2月6日 · 地政總署發展「空間數據共享平台」，並分階段推出全港三維數碼地圖。 新一代的可視化三維地圖模型的準確度約為正負1米，並有望可於2023年底逐步覆蓋全港範圍。 另外，地政總署以先導計劃形式，完成製作主要位於九龍東內158幢建築物的三維室內地圖，並計劃於2023年年底前完成1,250幢分別座落於全港的建築物的三維室內地圖。 地政總署助理署長 (測繪事務)朱紹基指，地政總署正陸續開發3項三維數碼地圖產品，分別為三維行人道路網，顯示地形、建築物及基礎設施外貌的可視化三維地圖，及三維室內地圖。 三維行人道路網全長達8,300公里，涵蓋全港市區及5個主要離島 (大嶼山、南丫島、長洲、坪洲和馬灣)上公眾可通行的範圍，包括行人天橋、行人隧道和各港鐵站非付費區域、公園及部份連接公眾通行範圍的商場通道等。
2019年11月11日 · 三維數碼地圖包括三維城市地圖、三維行人及行車道路網、三維室內地圖。 地政總署土地測量師樊杲焜指，三維地圖較傳統二維地圖優勝，因能提供更準確和豐富的空間數據，更可顯示多項實時數據，包括交通影像、溫度及空氣污染指數等。 地政總署今年下半年起以測量車收集的數據先製作三維城市地圖，初步覆蓋港島、九龍及大埔、沙田等早期發展的新市鎮，未來會把範圍擴至大嶼山等地，目標是2023年底前完成整個香港三維城市地圖。 該署下一步將製作三維室內地圖，並已選取150幢九龍東的建築物作為繪製樣本，完成第一階段測繪後，2023年底前會覆蓋更多建築物；而最後一個階段則是把街上的物件塑造成三維模型。 on.cc東網.
升級版「九龍城寨」父親節現東涌 一蚊缽仔糕復刻城寨物價 九龍城寨作為香港歷史的一部分，是極具香港特色的地點，近期一劇以城寨為題材的港產片，令不少人夢回七、八十年代的九龍城寨。現今的東涌逸東街市正是模仿當年九龍城寨風格建設，呈現出當年獨特的歷史風貌。
2023年12月27日 · 為融入未來智慧出行藍圖，香港電車正進行一系列智能電車管理系統的測試，包括應用無線射頻辨識（RFID）技術，支援電車的位置追蹤，現時已有半數電車車頂裝有RFID閱讀器；電車公司亦正研究電車到站預報的手機應用程式，令市民及遊客有更方便的出行體驗，最快2025年推出。 此外，電車姊妹公司叮叮科創，本月初曾舉辦創科比賽，邀請中學生為本地交通發展出謀獻策。 香港電車市場商務及品牌總監張永恒指，相關的智能系統研究及測試包括利用RFID技術，支援電車的位置追蹤，方便控制室讀取即時車務信息，以提升電車通訊、車務調配、車隊管理及營運效率；現時已有半數電車車頂裝有RFID閱讀器，預料明年底擴展至所有電車。 他續指，下階段將研究在手機應用程式，增加電車到站預報功能。
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2024年4月30日 · 香港國際機場三跑道系統項目預計今年完工。 香港國際機場正擴建三跑道系統，運輸及物流局今日 (4月30日)向立法會提交文件，指因應機場設施的最新發展及三跑道系統投入運作所需，機場區分界、限制區分界，以及地圖細節須予以更新以反映相關改動，當局建議修訂現行《機場管理局條例令》中的機場區地圖及限制區地圖，並計劃本周五 (5月3日)刊憲，最快7月31日生效。 根據文件，機場區地圖及限制區地圖於1998年初次制訂，其後於2021年再次修訂。 因應機場設施的最新發展及三跑道系統投入運作所需，機場區分界、限制區分界及地圖細節須予以更新，以反映相關改動。
2016年11月13日 · 東網光影：由地鐵到港鐵 香港交通傳奇建設. 香港時間. 2016年11月13日 (日) 07:00. Tweet. 更多新聞短片. 由地鐵到港鐵，東網為你細數香港交通傳奇建設。 1/11. 觀塘綫延綫順利通車、南港島綫通車在即，令香港鐵路網絡進入新階段。 地鐵（現稱港鐵）早於60年代建議興建、70年代中工程展開，到1979年首階段通車，工程宏大而傳奇的建築及通車故事，實在值得回味。 地鐵工程原本由1間日本公司承包，並於1974年簽署合約，但1年後該公司突然退出，一度令工程膠着。 為令工程繼續推進，地鐵公司由市場募集資金，但為免有公司退出工程事件重演影響進度，於是放棄單一承建合約方法，將工程拆散至不同合約招標。
