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2017年3月27日 · 27/03/2017. 一年前 ，我們曾報導過有關五名Uber司機因非法載客取酬而被拘捕的案件。 這間以手機程式提供召喚專車服務的公司，在世界各地開展業務只有短短數年，卻已曾受到 多次 挑戰。 在2015年，更遭香港警方落案起訴旗下五名司機非法載客取酬及駕駛汽車時沒有第三者保險。 上星期，香港裁判法院裁定這五名在上年被捕的司機罪名成立。 這個重大打擊，對Uber將來的業務或會有很大影響。 故此，Uber已為該五名司機提出上訴。 快而保在這個星期，將會談談法庭判決對Uber所造成的影響，以及乘客與司機在未來有甚麼需要注意的地方。 合法還是非法？ 誰撐誰反？ 香港裁判法院在上星期通過裁決時，引用了於1977年為規管被稱為「白牌」的非法的士司機而設的《道路交通條例》。
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- 電動車充電站／充電器供應狀況
- 尋找電動車充電站方法
- 香港政府的電動車政策
- Tesla 超級充電站網絡更廣
- 電動車充電器安裝手續及費用
- 關於電動車充電的常見問題
根據環保署在 2021 年 6 月底的數字，全港供公眾使用的充電站共 4,362 個，當中包括 2,200個中速充電器及 702 個快速充電器。而根據運輸署2021 年 5 月的電動車登記總數，現時全港約有 21,161 輛電動車，即平均要近 5 架電動車搶一個充電位。
中華電力在九龍、新界和大嶼山主要地區設有 54 個中速及快速的電動車充電站，合共提供 161 個充電器，轄下電動車充電站提供免費充電服務至 2021 年底。
港燈在港島各區的電動車充電站提供免費充電服務，共提供 12 個多樣式充電、中速及快速充電站。
公司在港九新界都設有充電站供會員使用，大部份為免費，部份則需要付費及預約。
根據政府發佈的《香港電動車普及路線圖》，政府目標是在 2025 年或以前，推動私人住宅和商業樓宇中有最少 150 000 個停車位配備電動車充電基礎設施，當中措施就包括 2020 年 10 月推出 20 億元的「EV 屋苑充電易資助計劃」，資助現有私人住宅樓宇停車場安裝電動車充電基礎設施。 而在公共充電設施方面，政府亦已撥款 1.2 億元推行三年計劃，期望在 2022 年前將政府停車場的充電器數量逐步增加到 1,800 個。截至2021年3月，政府已加裝了 547 個充電器，預計21/22年度內安裝餘下的充電器。
在搜尋充電器方面，Tesla 的司機相對其他電動車廠牌的司機無疑更有彈性。首先，品牌現時在香港、九龍及新界地區共設有 30 個超級充電站，提供 154 個超級充電樁，以及超過 500 個公共⽬的地 Tesla Wall Connector 掛牆式充電器。超級充電樁能以高達 120kWh 的充電速度，約 30 分鐘充滿車輛一半電，足夠行駛超過 270 公里。而若要使用其他廠牌的充電器，則只需使用轉接器。 相反，其他電動車廠牌的電動車是無法使用 Tesla 的電動車快速充電站，雖然外國政府正游說Tesla 開放其充電網路，其執行長馬斯克近日亦透露公司計劃今年內開放超級充電站網絡予其他廠牌使用，但相信有關計劃未必會在短期內於香港實施。 此外，Tesla 宣布由 8 月 3 日起，全港的 V3 Su...
雖然說香港絕少有人有自己的車庫可供安裝充電站，但車主也可以與大廈業主/管理公司/業主立案法團商討安裝電動車充電樁，如達成共識，就可以聘請註冊電業承辦商安裝充電樁。 安裝完成後就要駁電，車主可以遞交資料予香港電燈公司申請電力供應，這些資料包括估計用電量、電力裝置線路圖和擬定的供電位置等。電燈公司在評估充電樁規格能否為滿足充電要求後，就會決定是否供電。 如果你所住的是私人住宅樓宇，你可以考慮參加上文提過的「EV屋苑充電易資助計劃」。中電為了配合此計劃，亦推出了「智易充2.0」電動車充電支援服務，為有意安裝充電樁的車主提供專業技術支援服務，例如： 1. 免費為業主立案法團及管理公司提供供電容量的初步評估服務及書面評估結果 2. 就提升大廈供電及停車場電網規劃提供專業意見，以符合中華電力的技術要求 ...
電動車充電站所需的充電時間要多久？
充電時間取決於電動車電池容量及車內的充電器，慢速充電約需 6 至 7 小時完全充電；中速充電只需要 3 至 4 小時就能完全充電。快速充電器使用 30 分鐘便可充至八成電量。
電動車在完全充電後能走多遠？
一般電動車完全充電後可行走 130 公里以上，亦有一些車款甚至可行走 400 公里以上。
如何在住宅大廈安裝充電設施？
你應該將你的充電安裝計劃告知業主立案法團或物業管理公司。
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2023年10月16日 · 香港的迴旋處分為傳統迴旋處同新式螺旋處兩種，兩者的打燈方法同行車優先權，對新手/ P牌司機尤其棘手，因為香港駕駛路試考場中，只有油塘設有迴旋處。 不少司機對迴旋處的用法有分歧，亦有司機常常佔用外圈令交通擠塞，甚至 cut 錯行車線導致車禍發生，部份迴旋處更成為交通黑點！ 在今天的快而保文章中，我們會為大家剖析比較傳統迴旋處及新式螺旋處的異同，連同實戰案例分析！ 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同. 路牌指示. 在進入迴旋處／螺旋處前，你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌，一般單支設置在行人道上。 而在迴旋處／螺旋處前約 50 米，你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。 使用守則. 無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處，司機也要遵守以下規矩： 進入迴旋處／螺旋處時，必須轉左駛入.
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- 左軚要爬頭／迴旋處點做好？最為人所知的內地駕駛規則之一，就是大家俗稱的「左軚」。最要留心的是行車方向會由香港的左上右落變為右上左落，最左線才是「快線」，如果想要超越前車，應該靠左線超越。
- 紅燈可右轉？在內地的駕駛規定中，只要是圓形的交通燈，若然需要右轉，即使是紅燈，只要在不妨礙其他車輛及行人的情況下，可以繼續右轉，但直行及左轉則要根據交通燈號操作，即是在綠燈下才可直行及左轉。
- 十字路口點做？遇上沒有交通燈的十字路口並需要左轉時，需謹記「先直行、後轉彎」原則，先讓對面行車線的直行車輛通過，然後才轉左。
- 靠右行最穩陣？因為內地是左軚方向行駛，最左線才是快線，換言之最右線便是慢線。但在未熟習左軚行駛的情況下，經常靠右線駕駛是否最安全？答案是不一定！因為內地有不少輕型電單車會在最右邊行駛，加上右邊有不少小路會有車輛駛出，所以在右二線行駛會較為穩陣，就算要突然轉左也較為容易及安全地駛向左線。
2019年7月11日 · 07/11/2019. 隨著年紀增長，身體老化，開車可能越來越困難，某些動作也不如年輕時容易，例如轉頭看看有沒有對頭車或者閱讀遠處的路牌。 因此高齡司機應該不時檢視自身的駕駛能力以策安全。 今天的快而保專題就會列出高齡司機應留意的安全駕駛貼士。 開始駕駛前考慮以下因素. 你的手臂、腿部、頸部或背部是否感到痛楚或僵硬？ 若答案為「是」的話，這可能會影響你的操控動作，例如控制變速箱、離合器，望倒後鏡這些動作。 我們建議司機休息到僵硬症狀消散，全身由頭到腳都可自由活動後才開車。 你曾否被確診患上任何慢性疾病（如癲癇、失智症等？ ）若答案為「是」的話，慢性疾病很可能會影響你的駕駛表現，在開車前先向醫生了解。 駕駛時，即使是短距離，會否容易疲累？
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2024年3月21日 · 身份證副本. 所需文件副本（繳付課程費用證明文件、成功修畢基金課程證明文件） 附有申請人姓名、帳戶號碼及銀行名稱的銀行月結單. 電子申請. 可透過「 香港政府一站通 」網上平台填寫及遞交電子申請表格（需修畢課程後一年內遞交申請）。 於網上成功遞交申請表格及所需文件後，需列印申請表格並在丁部聲明書簽署或列印已使用「 智方便 」作數碼簽署的申請表格，然後交予就讀的培訓機構蓋印證明申請人已成功修畢有關課程。 申請人須於遞交網上申請表格起計一個月內，把已簽署及蓋印的申請表格正本遞交至 在職家庭及學生資助事務處 。 紙本申請. 可向各區民政諮詢中心或從網上下載 SFO 313（2022） 表格。 把已填妥表格及所需文件郵寄或親身遞交至 在職家庭及學生資助事務處 。 持續進修基金學車｜付款及退款程序.
洪思偉 黃雯茵 潘偉駿 當屆 首席 會長︰ 陳立德 當 屆 會 長︰ 朱鴻鈞 潘自強 黃應湘 李錫騰 內 務 秘 書 長︰ 劉義烈 副秘書長︰ 潘可榮 外 務 秘 書 長︰ 羅梓健 副秘書長︰ 潘國瑞 總 務 部部長︰ 張國全 副部長︰ 黃盧妙芳 財 務 部部長︰
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