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  1. 2024年4月2日 · 哪吒 NETA AYA. 國產電動車品牌哪吒 NETA,去年底正式登陸香港,作為頭炮發售的 AYA,帶點 SUV coupe 風格,車身長度約 4 m。 規格方面則中規中矩,電池為 40.7 kWh,續航距離 338 km(WLTP),採用 70 kw 快充只要 30 分鐘可由 30% 充電至 80%。 NETA AYA 配備同級最大 14.6 吋中央觸控屏幕、6 聲道揚聲器及手機無線充電等。 同時提供前方碰撞預防警示系統及感應式車距定速巡航系統。 以不足 20 萬港元車價來說,性價比十分高。 4. 埃安 AYON Y Plus. 同樣去年登陸香港的埃安 AYON,推出外形頗有科幻感的 Y Plus,屬於中小型 SUV 類型,配備 LED 頭燈連日行燈、17 吋輪圈及隱藏式車門把手等。

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    • 「一換一」換車計劃是什麼?
    • 最新的修訂為何?
    • 申請程序

    在 2018 年 2 月 28 日,政府宣佈推行「一換一」換車計劃,鼓勵私家車司機轉用電動車,並避免刺激整體汽車數目增長。汽油車司機只要轉用電動車及符合以下三個要求,就可享有最多港幣 $250,000 的稅務寬免: (i) 「舊私家車」在被拆毀而取消登記時必須已在香港首次登記最少 6 年; (ii) 緊接在「舊私家車」取消登記前,參加「一換一」計劃的車主必須是「舊私家車」的登記車主連續 18 月或以上; (iii) 緊接在「舊私家車」取消登記前的 12 個月期間內須有最少 10 個月(即 304 天或以上),連續或不連續皆可,領有有效車輛牌照。 政府希望在 2020 年時,在本港行駛的私家車中每三輛就會有一輛屬於電動車或混合車。然而直至上個月,統計數字顯示只有 10,670 輛持牌的電動私家...

    在「一換一」換車計劃的最新修訂中,政府放寬了上述三個條件中的兩個: (i) 在被拆毀而取消登記時必須已在香港首次登記最少 6 年; (ii) 緊接在「舊私家車」取消登記前,參加「一換一」計劃的車主必須是「舊私家車」的登記車主連續 18 個月或以上; (iii) 緊接在「舊私家車」取消登記前的 12 個月期間內須有最少 10 個月(即 304 天或以上),連續或不連續皆可,領有有效車輛牌照。 有關修訂將生效至 2024 年 3 月 31 日,即計劃完結日期。 根據政府官員所述,加入這些條件是為了避免司機購買殘舊的二手車後轉用電動車,以換取稅務寬減。然而,雖然這種做法的確可行,但部份電動車司機就質詢究竟有沒有人會這樣做,因為這種做法十分麻煩,購買二手車及其泊車費也涉及額外開支。因此,他們敦促政府...

    確認是否符合計劃條件

    車主要先確認是否符合以上三個條件。如果不肯定的話,可以親身帶備牌簿到金鐘運輸署查詢,或電郵(hklo@td.gov.hk)及書面郵寄牌簿副本查詢。

    安排劏車

    符合以上條件的車主須在 2024 年 3 月 31 日之前安排拆毀有關「舊私家車」(俗稱:劏車),一般車廠都可提供此服務。劏車完成後你會收到一張劏車紙(車輛拆毀證明書),上面會列明車輛底盤號碼、車牌號碼、劏車日期、劏車公司資料及公司蓋印。隨後可以帶上劏車紙到運輸處為「舊私家車」取消登記。

    取消車輛登記手續

    劏車後 15 日內帶同「劏車紙」到運輸署進行取消車輛登記,金鐘及長沙灣運輸署均可辦理。你須填妥及提交《取消車輛登記通知書》(表格TD184)。如果要保留車牌號碼,便要填妥及提交《轉移或保留車輛登記號碼申請書》(表格TD129)。

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  2. 2024年4月2日 · 去年 9 月發表新款的 Tesla Model 3,是全球普及率最高的電動車款,同時也是香港車主的首選車款,原因相信是它在眾多 Tesla 車款中價錢最為實惠,被視為入門版電動房車,相較同廠 Model S 更為輕巧及便宜。 目前香港只發售 Long Range 版,採用四輪驅動,配有兩個獨立摩打。 新款 Model 3 外形更流線型,配備全新設計軚盤、氣氛燈及 15.4 吋中控屏幕。 2. Tesla Model Y. Tesla 熱賣的 SUV 電動車 Model Y,內部空間比 Model 3 更為寬敞,設有 5 座及 7 座版本,惟港版只發售 5 座版本。 驅動系統分別有後驅版、Long Range 版及 Performance 版。

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  3. 2024年1月12日 · 比亞迪 BYD DOLPHIN. 主攻揭背小車市場的比亞迪 BYD DOLPHIN,一換一售價只需 $191,130,是現時比亞迪 BYD 在港發售的車款中入場門檻最低的車型。 與 ATTO 3 及 SEAL 一樣,DOLPHIN 也有兩個版本供選擇,分別是 Dynamic Standard Range 及 Premium Extended Range。 當中 Premium Extended Range 無論在電池容量、性能表現及續航距離等更為優勝外,後懸掛系統也有分別。 Dynamic Standard Range 採用扭力樑,而 Premium Extended Range 則用上舒適度較好的多連桿 。

  4. 2023年11月29日 · 電動摩打. 傳統汽油車引擎壽命視乎保養程度,由 10 多萬至百多萬公里不等。 而電動摩打幾乎完全毋須任何保養,壽命已接近 50 萬公里,不但省卻不少保養成本及時間,也足以滿足香港的環境使用。 目前不少電動車分別推出單摩打(前輪或後輪驅動)及雙摩打(四輪驅動)版本,雖然單摩打版本行駛距離較多,但雙摩打版本除了性能表現較佳,可將動力分擔,減少對單一摩打的依賴,長遠來說能減緩損耗性。 懸掛系統. 電動車需要負載大量的電池,車重動輒逾 2,000 kg 甚至接近 2,500 kg。 雖然電池位於車底位置,電池重量由車架及懸掛系統平均分擔。 但日積月累行駛令懸掛系統長期受壓,壽命也大幅減少。 當中包括避震、搖臂等,若整套更換所費不菲,試車時必須特別留意,尤其駛經凹凸路面時會否有奇怪響聲。 中控台熒幕.

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  5. 2023年8月10日 · 「墊底費」又稱為「自負額 (excess)」,是保單中一個預先設定的金額,索償時保單持有人就須向保險公司支付該金額。 例如索償總數 $15,000,保單附設墊底費 $5,000,保單持有人要自行付出 $5,000 自負額,索償餘數 $10,000 則會由保險公司賠償。 自負額的金額可能因應個別保險公司而有所不同。 墊底費因不同的保險公司和保險單而異,有些保單會有非常高昂的自負額,也有一些保單可能根本不設自負額。 通常墊底費越高,保費越平,反之亦然,所以司機在考慮不同的車保方案時,除了看保費高低外,墊底費亦是重要的考慮因素。 本港法例沒有就財物損失訂定最低金額要求,不過本地大部份保險公司都會提供高達 $2,000,000 的第三者財物保障。

  6. 2024年4月10日 · 大埔區. 沙田區. 元朗區. 屯門區. 離島區. 房委會停車場電動車充電收費位置. 房委會於 3 月中宣布,為配合政府的電動車輛充電服務市場化,將於 4 月實施電動車充電收費,房委會轄下 26 個屋邨停車場的中速充電器收取每小時 20 元。 而已安裝的標準充電器的時租車位,則繼續提供免費充電。 聯絡快而保獲取車保報價. 快而保在 汽車保險 界擁有超過 20 年經驗,能為你一口氣比較全港逾 60 間保險公司的報價。

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