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2022年5月15日 · 東鐵線過海段通車｜會展站逾五萬人次進出 港鐵送10萬程車程 MTR Mobile用戶5月31日可領 (20:30) prev next 【20:30更新】港鐵東鐵線過海段今日（15日）通車，港鐵表示，截至晚上8時，全新車站會展站共有逾51,900乘客人次出入，紅磡站有49,900人次出入，「超級轉車站 ...
2022年5月15日 · 【05:14更新】東鐵線過海段今（15日）通車，港鐵會展站今早近4時40分率先開放，港鐵安排「東鐵線過海首日特別班」列車早上5時25分由會展站開出。 大批市民通宵在會展站外排隊，等候乘搭該特別班列車。
2024年5月13日 · 東鐵線北延已醞釀多年，深圳市政府早於2019年傳出研究東鐵線過河消息，而港府《2021年施政報告》提出將東鐵線延伸至深圳羅湖並在深方設立「一地兩檢」口岸，以及增設羅湖南站。 田北辰向本報說，據他了解以往一直是深圳和特區政府商討，港鐵未有參與，兩地初步敲定將拆卸現有羅湖站，於羅湖境內另覓地興建新站和口岸，並實施一地兩檢。 他引述消息稱，現時特區政府透過港鐵持有羅湖站土地，搬站釋出土地後，部分業權將交港鐵發展住宅或商用物業等，而港鐵須全資興建新站。 田北辰說現有羅湖站土地面積不大，亦有地積比限制，加上近年樓價和地價大跌，須視乎深圳市政府提供新站選址，如平地建築成本會較低，估計3至5年可竣工；若在廣深鐵路深圳站加建則較貴，或需特區政府補貼，料7至10年後落成。
2023年5月7日 · 【明報專訊】港鐵東鐵線月台不時有人墮軌或進入路軌範圍引致意外，港鐵昨表示，今天賽馬日正式啟用馬場站第一對自動閘門，料2025年底完成安裝東鐵線全線車站月台近1600對、總長約8000米的自動閘門，將耗資5.1億。 港鐵2013年起提出於東鐵線加裝自動閘門，至今才開展工程，港鐵代表解釋，每道閘門重量逾半公噸，故需在每個月台安裝馬蹄鐵增加承托力以加固月台，並更新信號系統和調校好停車位置才能開始安裝。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年.
2022年5月3日 · 港鐵表示，會展站收費是參考其他重鐵車站制訂，例如紅磡往會展收費10.1元，跟目前由尖沙嘴站往金鐘站、油塘站往鰂魚涌站、九龍站往香港站車費一樣。 此外，會展站將納入港鐵都會票及早晨六五折優惠當中。 港鐵亦會與5條巴士線合作設轉乘優惠，每程可慳2元。 東鐵線過海段 相關報道： 港鐵東鐵線過海段5月15日通車. 會展站5月9日開放日 5月5日憑App取票 一張門票4人同行【附取票方法】 相關字詞﹕ 港鐵 東鐵線 編輯推介 熱門HOTPICK. 上 / 下一篇新聞. 明報報料熱線﹕ inews@mingpao.com / 9181 4676. 港鐵東鐵線過海段於5月15日通車，港鐵今午（3日）在記者會上，公布通車後車程時間縮短的例子，以及新站會展站的收費例子。
2021年10月22日 · 港鐵公司今日（22日）公布沙中線餘下工程的最新進度，稱東鐵線兩項關鍵工序均進展順利，預計東鐵線服務可於明年6至7月延伸至港島。 東鐵線過海段將由現有的紅磡站，延伸至建於灣仔北的會展站，以金鐘為終點站。 港鐵表示，東鐵線紅磡站以北的新舊路軌接駁工程，以及新信號系統和新列車投入服務均進展順利；在金鐘站及會展站的工程亦進度良好。 港鐵將致力確保餘下工程順利進行，並與相關的政府部門協調，按時完成各項所需的測試及試營運，讓過海段及早竣工。 港鐵公司行政總裁金澤培稱，東鐵線過海段整個項目的開支在預算之內，預計明年首季會進行試營運，其間會模擬不同情況測試及演練，以確保餘下工程、各項測試及試營運順利完成，符合政府對鐵路服務運作安全及可靠性的嚴格要求。
2022年5月15日 · 即時熱點. 2022年5月15日星期日. 東鐵線過海段通車 明報實測上水往金鐘所需時間【短片】 (14:18) 東鐵線過海段通車 明報實測上水往金鐘所需時間（丁啟健攝） 圖1之1 - 明報電子平台組記者實測乘東鐵線由上水站往金鐘站，周日全程所需 . . . . . . （丁啟健攝） 港鐵東鐵線過海段今（15日）通車，明報電子平台組記者今早約8時03分，乘搭由上水站開往金鐘站的列車，實測所需時間，結果約39分鐘便由上水抵達金鐘，較港鐵預計的40分鐘快約一分鐘。 惟今日是假日，列車行車及開關車門均暢順；明日是東鐵線過海段通車後首個上班日，料人流較多，行車時間或會延長。 採訪及拍攝：林梓晴、丁啟健. 東鐵線過海段通車 相關短片/報道： 金鐘站成超級轉車站 短片睇轉線方式.
