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  1. 2023年2月1日 · 下一篇 上一篇. 「T牌」限車商維修商申請試車 巴士藏家:維修後多用車房T牌「行個圈」 【明報專訊】有巴士收藏家向本報稱,他們須定期送藏品到車房保修,檢修後或要用車房的「T牌」在路面做機械測試。 根據運輸署網頁,「T牌」只為車輛業界申請,不得轉讓及租售,有業界人士認為規例有灰色地帶,「T牌」或被車主借用試駕未獲運輸署發牌的車輛。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文,請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶,即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦,盡覽收費內容。 《明報電子報》功能: 今昔明報: 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版:最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP:最近30天. 原版上載:

  2. 2022年5月18日 · 部分豁免/寬減措施包括: .延長豁免商用車輛的牌照及驗車費用至2023年12月29日,惠及超過17萬輛商用車輛的車主. .延長豁免封閉道路通行許可證費用至2023年12月29日,惠及約1.3萬輛跨境貨車、巴士和出租汽車的經營者; .延長豁免小販、食肆、新鮮糧食店、食物製造廠、工廠食堂、烘製麵包餅食店等的牌照費用至2023年9月30日,惠及約3.9萬名持牌人. .延長豁免工商業污水附加費至2023年12月31日,惠及約3.4萬個商戶(食品製造業及飲食業為主) .延長豁免及減收小型工程承建商及電業承辦商/工程人員的註冊費用,分別至2023年10月20日及2023年9月30日,惠及約1.9萬個小型工程承建商,以及10.1萬名電業承辦商/工程人員.

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  3. 2024年4月26日 · In recent years, the property market has fallen from its peak. This, together with changes in the geopolitical situation, means that Hong Kong must accelerate its integration into the overall development of China. Hong Kong cannot return to the same old path.

  4. 2023年12月5日 · 美聯旺舖高級營業董事吳錤溱表示,獲委託出售鰂魚涌惠安苑低層地下LG4號舖放售,面積約1900方呎,業主意向售價約9200萬元,折合每方呎約4.84萬元。 據悉,商舖現由譚仔雲南米線承租,月租約20.5萬元,若以意向價售出,買家可享租金回報約2.7厘。 資料顯示,大鴻輝興業2003年9月1040萬元購入,若成功以意向價出售,將帳賺8160萬元或7.8倍離場。 另由資深投資者「越南朱」朱立基或相關人士持有的上環THE WELLINGTON,新近委託中原(工商舖)負責該廈位於中高層3層的招租,面積同為3597方呎,單位附裝修,意向呎租約40餘元,月租逾14.38萬元起。 相關字詞﹕ 車位租金大跌 惠安苑 THE WELLINGTON 越南朱 大鴻輝興業 太古城車位. 上 / 下一篇新聞.

  5. 2022年5月23日 · 已建造改建逾千停車場. 【明報專訊】據怡豐表示,由1999年在廣州接獲第一單工程起計,一共參與建造或改建超過1000個智能停車場,涉及超過45萬個泊車位。 公司強調,若以相同數目的泊車位比較,智能停車場的建築成本一定比傳統停車場低。 除了內地市場佔大約九成業務之外,該公司也曾接過美洲、歐洲、中東、印度、東南亞、澳紐、香港等地區的生意。 香港科學園有一個停車場亦採用了其AGV自動泊車方案。 怡豐又稱,全自動泊車系統完全毋須管理員,車主駕車到達停車場出入口位置,毋須進入停車場內部,之後一切都由自動化的機械設備代勞。 而系統會待車主離開停車場之後,才開始泊車,以保證安全。 原則上,全自動泊車系統乃採用密封設計,不會讓人或動物進入其內部。

  6. 2024年5月16日 · Many licence holders only see the licence as an asset for speculation or getting rental income, and some licence holders are unwilling to make investments to replace worn-out taxis. The ageing of cab drivers has resulted in frequent accidents, while young newbies are reluctant to enter the trade.

  7. 6 天前 · 孫玉菡指, 現時約8成專營巴士路線已設有單向或雙向分段收費,其餘兩成主要為短途路線,由於車程短且車費已相對較低,難以再提供分段收費。 另外現時約六成專線小巴路線亦已提供分段收費,運輸署會視乎營辦商有否為乘客提供分段收費優惠,作額外增加該專線小巴營辦商客運營業證期限的考慮因素。 相關字詞﹕ 編輯推介 2元乘車優惠 分段收費 孫玉菡. 上 / 下一篇新聞. 政府將會檢討長者和殘疾人士「2元乘車優惠」及公共交通費用補貼計劃。 九龍中立法會議員楊永杰關注當局會否要求專營巴士公司及小巴實施雙向分段收費,規定受惠人士下車拍卡才能享有二元優惠,以避免「長車短搭」問題。

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