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2024年7月18日 · 他们表示，中国政府可能会对税收制度进行调整，以帮助负债累累的地方政府稳固财政状况，或者可能会设法恢复中国对外国投资者的吸引力。 一些人希望中国政府能更进一步，改革消费税，为地方政府创造新的收入来源，使其能够采取更多措施增加地方支出。
托儿工作者和经营者都希望政府能加入谈判，因为政府在资助该行业方面扮演了重要角色。 加薪是谈判的一部分，但政府对托儿中心涨价幅度设定上限的努力与这些谈判是两回事。
2024年8月9日 · 州工党政府在解决教师短缺危机方面做得不够，而且在过去12个多月里也没有采取任何新措施来解决这个问题。 这项新研究为教育厅长本·卡罗尔（Ben Carroll）和州长敲响了警钟。
2024年8月9日 · 他表示，政府就像一位细心的中医守在床边，如果立即下猛药，可能弊大于利。这是个「有用的比喻」，但目前尚不清楚哪些副作用是中国政府想要强烈避免的。 评论说，许多经济学家都愿意接受这样的观点，那就是不对中国经济下猛药是有充分理由的。
2024年8月6日 · 澳洲大学联盟（Universities Australia）首席执行官希伊（Luke Sheehy）在议会调查中表示，政府把学生当作“炮灰”，不公平地将住房危机归咎于他们。 他说，限制国际学生人数的立法提案是受民调驱动的，是一种政治烟幕，因为工党政府试图在下次选举前在移民之战中占据上风。 希伊还表示，即使没有拟议中的学生上限，政府也已经对国际教育部门采取了严厉措施，在过去一年里，签证发放率下降了23%，或减少了近6万名学生。 他说，“抵达澳洲的国际学生减少约6万人的影响是巨大的。 这将对经济造成43亿澳元的损失，仅大学部门就可能损失1.4万多个工作岗位，更不用说严重依赖国际学生的小企业这一连锁效应了。 联邦政府已经收紧了签证规定，加大国际学生来澳的难度，教育行业被作为削减移民的关键机制。
2024年8月8日 · 845. 查看评论. 微信扫一扫. 收费公路运营商Transurban表示，新州要求公务员返回办公室上班的指令将改善其道路网络的交通流量。 Transurban几乎控制着悉尼所有的收费公路，包括主要的高速公路干线M4、M5和M2。 Transurban首席执行官贾布尔科（ichelle Jablko）表示，“我们不知道具体如何实施，因为这是政府的事，但交通流量有可能得到改善。 她指出，正在进行的大型建设项目提振了澳洲各地道路上的交通，尽管住房建设的放缓影响了其他地区的交通。 交通趋势显示，墨尔本和悉尼重返办公室的人数仍低于疫情前的数字。 “布里斯班基本上回到了新冠改变人们行为之前的状态。 悉尼现在可能已经恢复到原来的四分之三，维州可能还会慢一点，已经恢复到原来的三分之二，”贾布尔科说。
2024年8月7日 · 据《悉尼晨锋报》报道，新州工会最高领导人猛烈抨击了柯民思政府推动公共部门工作人员重返办公室的努力，称员工因在家工作的转变而措手不及。. 新州州长柯民思 (Chris Minns) 部门本周发布了一项指令，要求所有非一线公务员“主要”在经批准的办公 ...
