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台灣 - 機票搜尋
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2020年12月22日 · 商管策略. 發布時間： 2020/12/22 19:42. 最後更新： 2020/12/22 22:30. 分享： 「海邊走走」成為不少港人到台灣旅遊必買的手信之一，但今年受新冠肺炎疫情影響，令品牌的收入大跌。 公司創辦人游盛凱雖然預計，不到店舖營收會突然大跌，但也在這個時候重新整理策略和布局。 過去不到 1 年的時間，游盛凱快速做了幾個決定，第一是為實體門市重新調整。 原本海邊走走都是鎖定在北部遊客較多的區域開店，僅西門町便有 3 間分店，但在新冠肺炎疫情期間，該區就有 2 間分店停業。 【財來自有Fund】一文睇晒最新中小企資助/貸款 找出目標計劃無難度 【 見下頁 】 Walmart 疫市客量大跌 Costco 收入反增6％全靠「蝕本貨」? 【 見下頁 】
2020年5月19日 · 發布時間： 2020/05/19 15:19. 最後更新： 2020/05/19 20:54. 分享：. 新冠肺炎疲情肆虐，出國人數大減，當中航空業大受打擊。. 隨著疫情逐漸緩和，有台灣航空公司決定在 6 月復飛，並加開東南亞、日本的新航點。. 疫情同時改變旅遊模式，空中服務員除了會 ...
2020年8月13日 · 航空業在新冠肺炎疫情期間受到重創，當中國泰航空半年虧損港幣 98.65 億元，收入按年大跌 48%，只有 276.7 億元。不少航空公司因疫情導致收入大減，有台灣航空公司就推出「微旅行」，挽救公司業務
2020年8月24日 · 虎航更推出七夕情人節的微旅行行程，但銷售情況未如理想，兩個班次共 240 個座位只售出 7 成，考慮到需要滿載才能回本的情況下，公司宣布停飛，但仍向購票者贈送 1 張日本不限航點的來回機票，虎航寧願停飛並向旅客贈送超過 150 張機票，可見飛行 ...
2020年9月24日 · 據《華爾街日報》報道，全球已發表業績的 30 間主要航空公司中，只有台灣的中華航空、長榮航空，以及南韓的大韓航空及韓亞航空在今年第 2 季中獲利。 台、韓的航空公司賺錢主要來自貨運業務，這 4 間航空公司本來有龐大的貨機團隊，在新冠肺炎疫情影響全球物流的時候，因運費大增而獲利。 第 2 季航空貨運分別為大韓航空及中華航空帶來 72% 及 92% 的營業額，而在去年同期，貨運業務佔該 2 間航空公司的收入不足 1/3。 航空公司客貨運量大跌 推空中賞月・主題餐廳救亡吸客 【 見下頁 】 今年第2季航空貨運為中華航空帶來92%的營收. 全球航空業裁員逾35萬人 航空公司索性買貨機攻貨運 【 見下一頁 】
2021年3月26日 · 商管策略. 發布時間： 2021/03/26 09:46. 最後更新： 2021/03/26 16:40. 分享： 台灣早前跟西太平洋島國帛琉建立「旅遊氣泡」，有旅行社推出售價 6 萬元新台幣（約港幣 16,560 元）的 4 日 3 夜行程，一上架就被「秒殺」（售罄）。 至於哪些國家有機會與台灣建立旅遊氣泡，當局計劃與兩個亞太地區商討事宜。 疫苗護照難救旅遊業？ 裕利安宜：恐等到2024年才復甦 【 見下頁 】 對於外界關心下個與台灣建立旅遊氣泡的國家，交通部長林佳龍表示，飛行時間約 5 小時的國家較有機會，除了先前提過的新加坡，泰國也積極接洽，但仍視疫情發展及指揮中心的決定。 【財來自有Fund】一文睇晒最新中小企資助/貸款 找出目標計劃無難度 【 見下頁 】
2020年11月2日 · 台灣觀光局估計，國際觀光要恢復到疫情前的水平有 3 種可能性：最理想是兩年半內 (即 2023 年中) 復甦，其次是 3 年內 (即 2023 年底)，最不樂觀是 4 年內 (即 2024 年年底)，而復甦速度取決於遊客信心、疫情演變及各國取消旅遊禁令等因素影響。 觀光局表示，根據指揮中心提出的解封程序，會先對低風險、中低風險國家地區進行先行市場布局，目前暫時估計會在 2021 年第 4 季解封邊境，而 5 大優先市場為日本、南韓、越南、港澳、紐西蘭，當局計劃解封後會推出機票、交通工具優惠，並推出包機、獎勵旅遊等方案措施。 澳航國內線客運量不足3成 旅遊氣泡成形先開台灣南韓太平洋航點 【 見下頁 】 盡覽香港企業銷售和推廣情報：
