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  2. 2024年5月9日 · 【明報專訊】廉航香港快運(HK Express)公布,噚日起修改行李政策,推出4種全新票價選項,最平票價只包1件唔超過7公斤嘅隨身物品,唔包手提登機行李,寄艙行李要另外加錢。 所有隨身物品必須放喺前面座位下,喺禁區內買嘅商品都會計入登機行李內,超出限制嘅登機行李同隨身物品將改以閘口行李收費,每件800元。 所有寄艙行李費將改為按件計算,行李額度亦唔可以共享或轉讓畀其他人。 4種票價分別係: 最平嘅「輕便飛」只包1件隨身物品,唔包寄艙行李; 次平嘅「經濟飛」就包1件隨身物品加1件登機行李(合計不逾7公斤),唔包寄艙行李; 「隨心飛」包1件隨身物品及1件20公斤寄艙行李; 最貴嘅「無憂飛」就包1件隨身物品加1件登機行李,以及1件32公斤寄艙行李。

  3. 2023年7月23日 · 香港航空將於7月24日早上10時開始,推出以0元票價購買從香港出發的來回機票(包20公斤寄艙行李)。 首輪將送出6800張機票,旅客須自行承擔相關稅項、附加費及其他收費。

  4. 2024年4月15日 · 棕纖環保科技有限公司創辦人兼主席劉釗錦表示,建築行業發展其實非常保守,很多材料用了100年都不轉換。 例如木製夾板和石膏板早在1930年代就開始使用,水泥混凝土就更早。 劉釗錦一直思考,有沒有一些廢棄材料適合用來製造新板材,又可以順便協助減廢。 東南亞為處理大量果實纖維頭痛. 以往有些公司回收塑膠廢料,混合木碎製成「環保木」。 但因為含有塑膠,這些「環保木」不能完全降解,一些先進國家十幾年前就開始禁用。 劉釗錦曾和內地一些教授交流,大家都覺得,因為木材供應比較有限,應優先研究木板的代替品。 製造過程最好毋須使用膠水黏合,因為膠水含有甲醛。 十幾年前劉釗錦到馬來西亞公幹,偶然發現油棕櫚樹的果實在榨取棕櫚油後就沒什麼用途,大量果實纖維被丟棄堆填區;有些業者更索性在現場燒掉,造成空氣污染。

  5. 2024年4月15日 · 新冠疫情後未有太多資金流入香港和內地市場,他指投資者需要時間觀察環球利率,以及包括內地的環球經濟增長情况。 祈耀年指出,內地剛走出新冠疫情一年,仍是疫後復蘇的早期階段,不少經濟體需要超過一年才能完全復元。 高息環境令企業都不太願意大額借款,投資者正在等待利率更為明確的信號,究竟是因應利率保持高位而持有現金更長時間,或因應利率下跌而將現金變為其他投資。 一旦美國利率下降,利率較低市場如內地的吸引力會上升,可能會帶來資金再平衡。 若再售產 屬規模較少業務. 匯控近年頻頻出售增長前景較低、與國際連繫較少的業務,財務總監艾橋智在去年中表示,該行正考慮退出12個市場。 除了上周宣布出售阿根廷業務,匯控早前已公布或完成出售加拿大,以及法國、美國零售等業務。

  6. 2018年7月31日 · 在美國上市的菲律賓廉航宿霧太平洋航空表示,會繼續開拓更多北亞地區包括中國及日韓的航點。 【明報專訊】近年到訪東南亞的中國旅客愈來愈多,除了泰國、越南等地,中國是菲律賓第二大旅客的來源地。

  7. 由於民眾出遊熱情不減,部分「五一」假期的機票價格相比清明期間有所上升。. 據文旅部數據中心測算,清明節假期3天,國內旅遊出遊1.19億人次,按可比口徑較2019年同期增長11.5%;國內遊客出遊花費539.5億元(人民幣,下同),較2019年同期增長12.7%。. 「央視 ...

  8. 2024年2月29日 · 此次首飛由峰飛航空科技自主研製的5座eVTOL航空器「盛世龍」執飛,從蛇口郵輪港前往珠海九洲港碼頭。 「盛世龍」於起降平台垂直起飛,上升至100米高度後轉換為固定翼飛行,按既定航線飛往珠海方向,約20分鐘後在珠海九洲港着陸,完成首飛。

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