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玻璃滑梯是該大樓翻修工程的一部分，大樓還修建了一個全新地360度露天觀景平台，整個工程共耗資5000萬美元。 遊客進入觀景平台需要花費25美元，乘坐玻璃滑梯則需要額外購買8美元的門票，在2016年6月已經對外開放了。一起來看看下面這段體驗影片吧！
原理：因為普通鏡子，是玻璃前加反射層，反射層一般都鍍在後表面，所以隔著一塊玻璃的厚度。 漏洞：如果在雙面鏡前加一層玻璃，或者塗層是位於玻璃中間的「夾心」，這個方法就不靈了。 2明暗度判斷法雙面鏡採用的是50%~70%左右的反射層，所以與普通鏡子比， 雙面鏡子要暗一些。 拿出隨身帶的化妝鏡，放一起對比看看，有沒有亮度相差很大的情況。 缺點：這個方法容易誤判，鏡子與鏡子之間也可能存在色差。 3「敵明我暗」法雙面鏡有一個特質，就是可以從暗的一面看到亮的一面。 所以，如果把自己這邊的燈光熄滅，就會看到對面的景象（前提是對面有一定亮度）。 對面偷窺的人躲在暗處怎麼辦？ 雙手貼著鏡面握成「望遠鏡」狀，把所有光源遮住， 眼睛緊貼著「望遠鏡」看，對面只要有一點點亮度，你就能看到了。
嚟到依度，你一定會話理佢都ON9，鬼唔知係焗你入去怒Sell咩？不過我想講，做完50下push up、50下推胸、120下深蹲之後，HP見曬血、意志力仲跌到落腳趾公，我堅唔明點解嗰陣真係會覺得自己係因為唔健康所以唔夠力，而傻的嗎跟咗佢入玻璃房做檢查。
材料跟第一款略有不同：主要是玻璃瓶、丙烯顏料（某寶有賣）、玻璃畫筆（同樣上某寶） 製作方法更加簡單，只要將丙烯顏料導入玻璃瓶均勻鋪上就可（如果沒有針筒，直接倒進去也是可以的），倒置等顏料乾了插上美麗的花就完成啦！
日本設計公司Ichibansen近日推出了名為「Echigo Tokimeki. Resort Setsugekka」的玻璃觀光列車，乘客能夠更加直觀充分地欣賞到鐵路兩側的絕美風光。 火車的車廂壁由巨大的窗戶代替，整個車廂看起來就像玻璃管，乘客可以毫無阻礙地觀看外面的風景。 此外，司機車廂也被改造成玻璃的，火車愛好者可以近距離觀看火車操作場景。 這列火車共有2節車箱，其中第一節車廂完全用於觀光，而第二節車廂則設有法式餐廳。 全車僅有45個座席。 火車愛好者可以近距離觀看火車操作場景。 這列觀光火車會穿過壯觀的火山風景區，乘客可以一路享受美景。 外面的景觀令人感到振奮，裡面豪華的裝飾也同樣令人心情愉悅。 列車上的座位都是扶手式座椅，面向外面。
這次「高速鐵路彰化站區聯外道路系統改善計畫 (員林至田中新闢道路工程)」，工程預算總經費約34億元 (含用地)，是彰化縣規模最大的工程，其中東縱中段配合高鐵彰化站設立，未來，東彰北段從林厝交流道通往花壇的東外環 (台74甲線東外環-台76線林厝交流道 ...
身長30公尺南極「巨型人類」大解密，所有謎團終於被一一解開！. :0:1. 有人拍到在南極洲有一種身長達30公尺的巨型物種出沒，讓宛如科幻電影般的情節在現實世界中真實上演；但由於目擊者過少且一直缺乏直接的證據，目前這種未知物種的真實性仍然是一個謎 ...
