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  1. 特色. “合掌造”因屋的形狀很尖,像一双合着的手掌而得名。 白川鄉每年秋天會有濁酒祭,以慶祝一年的豐收,也是鄉內重要的節日。 交通. 巴士. 對外巴士路線歷史. 最早由於白川鄉並無鐵道連接, 日本國鐵 於是開辦日本最長,全程達10小時的國鐵路線巴士—— 名金線 ,並增設 名金急行線 來往 名古屋 及 金澤 並途經白川鄉。 後來 JR 成立後,名金線由 JR東海 及 JR西日本 所屬的巴士部門接管,而其中白川鄉地區及名金急行線就歸 JR東海巴士 營運。 雖然白川鄉於1995年12月被登錄為 聯合國教科文組織 的 世界遺產 ,但因名金線接駁的前 越美南線 北濃站和美濃白鳥站由 長良川鐵道 承繼,因此失去了JR列車接駁巴士的意義,外來遊客難以使用,以致乘客量並無因白川鄉遊客的急增而受惠。

  2. 五箇山. 白川鄉與五箇山的合掌造聚落 [1] (日语: 白川郷·五箇山の合掌造り集落 )是 日本 飛驒地區 白川鄉 ( 岐阜縣 大野郡 白川村 )及 五箇山 ( 富山縣 南礪市 )地區的 合掌造 聚落的總稱。 於1995年12月9日被 聯合國教科文組織 登錄為 世界文化遺產 。 其冬季雪景為其主要代表意象。 合掌造 ( 合掌造り )是指一種日本特有的 民宅 形式,其特色是以 茅草 覆蓋的屋頂,呈人字型的 屋頂 如同雙手吃達便. 般,於是就被稱為「合掌」。 合掌造為木造建築物,在興建的過程中完全不用 釘子 ,但仍然十分牢固。 合掌造的屋頂十分陡峭,這是使積雪容易滑落不會堆積,以避免冬季的大雪將屋頂壓垮(類似 歐洲 的建築)。 合掌造每隔三、四十年就必須更換老朽的屋頂茅草。

  3. 後來 JR 成立後,名金線由 JR東海 及 JR西日本 所屬的巴士部門接管,而其中白川鄉地區及名金急行線就歸 JR東海巴士 營運。. 雖然白川鄉於1995年12月被登錄為 聯合國教科文組織 的 世界遺產 ,但因名金線接駁的前 越美南線 北濃站和美濃白鳥站由 長良川鐵道 ...

  4. 臺灣正體. 五箇山. 白川鄉與五箇山的合掌造聚落 [1] (日語: 白川郷·五箇山の合掌造り集落 )是 日本 飛驒地區 白川 ( 岐阜縣 大野郡 白川村 )及 五箇山 ( 富山縣 南礪市 )地區的 合掌造 聚落的總稱。 於1995年12月9日被 聯合國教科文組織 登錄為 世界文化遺產 。 其冬季雪景為其主要代表意象。 合掌造 [ 編輯] 合掌造 ( 合掌造り )是指一種日本特有的 民宅 形式,其特色是以 茅草 覆蓋的屋頂,呈人字型的 屋頂 如同雙手吃達便. 般,於是就被稱為「合掌」。 合掌造為木造建築物,在興建的過程中完全不用 釘子 ,但仍然十分牢固。 合掌造的屋頂十分陡峭,這是使積雪容易滑落不會堆積,以避免冬季的大雪將屋頂壓垮(類似 歐洲 的建築)。

  5. 荻町位於白川村的東部,中心部分位於 庄川 ( 日语 : 庄川 ) 東面的南北長約1500米,東西最大寬度達350米的眉月形河階,從北面流往東面的牛首川沿岸也有民居,庄川對岸的河階另有一飛地,平均相對高度約500米左右,地勢平坦,靠山的東面則略高 ...

  6. 現在的白川村成為飛驒地區唯一的「村」(其他地區都在合併下併入高山市、飛驒市以及下呂市),岐阜縣內除了白川村,在加茂郡尚存唯一一村,東白川村 [a] [6]。

  7. 白川鄉 是指 岐阜縣 ( 飛驒國 )内的庄川流域。 相對 大野郡 白川村 及舊 庄川村 (現 高山市 ),前者稱作「下白川鄉」,後者稱作「上白川鄉」。 今天大多只指 白川村 。 白川鄉的 荻町地區 因 合掌造 而著稱。 白川鄉與 五箇山 ( 相倉地區 、 菅沼地區 )等具有獨特景觀的村落以「 白川鄉與五箇山的合掌造聚落 」之名於1995年12月被登錄為 聯合國教科文組織 的 世界遺產 ( 文化遺產 )。 特色 [ 编辑] “合掌造”因屋的形狀很尖,像一双合着的手掌而得名。 白川鄉每年秋天會有濁酒祭,以慶祝一年的豐收,也是鄉內重要的節日。 交通 [ 编辑] 巴士 [ 编辑] 對外巴士路線歷史 [ 编辑]

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