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2017年2月1日 · 東格里羅國家公園的自然資源、山峰和河流代表當地毛利人的精神和文化的重要神性地方,國家公園更在1990年被聯合國教科文組織列入世界遺產,而魔戒的未日火山取景處就是在東格里羅國家公園裏,所以是去新西蘭旅行必去的地方之一. 圖片來源:Google Map. 喜歡行山的朋友就更加不要錯過東格里羅國家公園裏著名的歩道Tongariro Alpine Crossing,歩道歩行需時約6-9小時 (19.4公里),歩道的景色和魔戒裏的未日火山景色一様令人令人驚嘆,沿途會經過火山碎屑的荒地,不同大小的火山口,以及蔚藍色和翠綠色的火山湖。 而想挑戦難度的朋友就可嘗試登上魯瓦皮胡山(Mt. Ruapehu 高2797米)或東格里羅山(Mt. Tongariro 高1978米)的山頂,欣賞一望無際的景色。
2018年1月27日 · 冰島,對我這個從未踏足過歐洲的人來說,是何其遙遠,聽說她物價全球超貴,聽說她天氣變幻莫測,她很貼引,但一直都不在我的旅遊計劃之內。. 直至我認識了 Laugavegur Trail ,這條全球二十大徒步路線,令我決定踏足這個冰與火的國度。. 2017年6月14日 ...
2020年6月4日 · 路線簡介. 從中環犘天輪出發,經過中環碼頭和信德中心就到達西區公眾貨物裝卸區,亦即是聞名的「Instagram Pier」 向西面走,經過堅尼地城到達域多利道,再緩緩走下大口環的小石灘。 從香港大學運動中心旁的海堤 (大口環沙灣徑) 一直走,便要回到碼路並到達數碼港海濱長廊. 經過數碼港道就會找到了瀑布灣,然過穿過華富海傍的千尊神像,再路過田灣的工廠,眼前就是香港仔漁市場和避風塘Hi. 沿著香葉路一直走到黃竹坑和海洋公園,從這裡可以找到苗鍾徑並一路沿岸邊走到深水灣及淺水灣. 穿過南灣道18號對面行山徑就可以到達赤柱. 經過赤柱後,在赤柱崗抽水站的梯級拾級而上就到達赤柱東引水道,繼續走便會到達大潭。 往下走到大潭堤壩的壩底. 再接駁到港島徑第七段,就會到達土地灣.
2020年4月29日 · 黃昏時,如遇上既漂亮又夢幻的晚霞,要拍出唯美的照片,實在輕而易舉呢!. ~ 多麼想念到處遊歷的日子 ~ 希望疫情快點完結 ~ 祝福全世界身體健康 ~ 同心抗疫 ~. 原文載於 慢活主義. 從港鐵站下車後,往石灘方向走,進入陰澳灣。. 沿着綠色欄杆小路 ...
- 假成團
- 人手安排不足
- 多人報名但拆散成多個一人團再共用人手
- 為賺錢趕頭趕命,安全性成疑
- 愈少人,愈易呃
- 落左山,You Are Alone
友人:「之前報名行 K2 大本營,當地登山公司本來話有十幾個人報名,係香港臨上機前佢先話其他人黎唔到,原因係鬼佬怕恐怖份子,要求我俾1人團團費,貴過原先傾好個價好多…之後我係 Lonely Planet Forum 發現有人同我 Case 差唔多。之後我用 Forum 威脅佢先肯妥協一個合理價錢。」
友人:「K2 大本營的登山公司雖然妥協一個較便宜的價錢,但最後用廚師當嚮導,行左一陣就要自己走先,早到去營地煮飯,我就一條友係條冰川上行。另外,後來大雪時佢根本毫無應急方案,聽到天氣惡劣嘅新聞佢仲驚過我,叫我自己 call 直升機救大家。」
友人:「之前行非洲最高峰 Kilimajaro,同一間公司明明同一日有好多人出發,但佢唔會 Group 埋大家一齊行,等大家要俾多啲錢,但係又會共用工作人員,根本全部人 Share 同一個廚房同一個廚師,實際 serve 過我的只有一個嚮導、一個背夫、一個廚師,但俾貼士時又會無啦啦有第四第五人出現要你俾貼士。」
友人:「唔好以為有當地嚮導就咩都安全,例如好多大陸登山嚮導都係話之你死,行高海拔雪山唔一定會安排高度適應日,之前去雲南哈巴雪山,正常黎講多一日適應會比較好,但佢地為左快啲落山接下單生意,唔夠高度適應不特只,當地人只會想你快啲上驢仔,快啲上去食飯瞓覺,最後係山頂啲人因為高反嘔到七彩,同團有人行到要拖落山。」
友人:「之前去四川四姑娘,嚮導去到埡口先同我講無冰爪上唔到頂,如果有香港領隊帶路,首先唔會係不合適的季節上雪山,第二,即使要裝備,香港領隊會幫你 Double Check。而且香港領隊係佢地米飯班主,點敢呃佢。」
友人:「去得遠,當然想 stay behind 玩下其他野啦。如果你自己去完 Kilimajaro 你就 alone 架啦… Safari 果啲你要自己再其佢地傾,又會面對返價錢同信譽問題,煩都煩死。」 資料圖片: 山旅行 Insight Mountain Facebook專頁 Fitz 連結:https://fitz.hk/?p=95326
2015年8月22日 · 談起踏單車,多會即時想起沙田、 大埔、大尾篤,今天介紹另一條遊人不少但同樣風光明媚的單車路綫,由東涌踩至陰澳,並原路折返,全程約 28 - 30 公里 (由沙田中央公園至大埔海濱公園約 14 公里),不過請注意沿途基本上沒有補給,即使港鐵欣澳站亦只是個沒有商鋪的車站。
2019年10月24日 · 4.8km +271m 7.5EP. 預計分段時間 0:35 (實際時間: 0:38) EP 箕璉坊配水庫休憩處. 今次比賽是 ITRA 1分賽事,屬於XS類別。 圖: ITRA 按圖放大. 除了EP之外,自己個人會參考上年比賽時間,以上年 ITRA 分數再作調整。 例如筆者分數約600,會參考上年如果想拿下同樣分數的時間。 要留意往年比賽或者會被天氣、路況、參加者分數作影響,加上並不是所有賽事也有登陸於 ITRA,所以主要作為參考。 有關 ITRA 能力分數可參閱《 ITRA跑手能力積分調整 》 比賽路況. 今次比賽距離為22公里,約有三分之一是平坦引水道,另外需要登上孖崗山和畢拿山,餘下的是如野豬徑般的泥路山徑。 圖片來源.