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香港的士，即香港的出租车，「的士」一字是從它的英語「Taxi」音譯出來的。 沒有固定路線，乘客上車後指明目的地，司機直接駕駛前往，是最方便快捷的公共交通工具。
我只是個計程車司機. 《 出租车司机 》（韓語： 택시운전사/택시運轉士 ，香港、新加坡译《 逆權司機 》，台湾译《 我只是個計程車司機 》，英語： A Taxi Driver ；直譯：計程車司機），是一部於2017年上映的 韓國 劇情片 [5] ，由 張薰 執導， 宋康昊 ...
- 劇情
- 製作
- 獲獎提名
- 續集及延伸作品
- 外部連結
丹尼爾在法國馬賽生活，是一位技術高超、無視警察和法律的車手，與女友莉莉相愛。他原本在喬氏披薩店當外送員，在完成最後一次時間挑戰賽後即離職，改開計程車維生。其駕駛的計程車是一輛表面普通的1997年標緻406，但經過高性能改造可變身成一輛競速載具，時速達每小時306公里。丹尼爾在一次載客趕路機場之時引起警察的注意，讓對方無計可施。 丹尼爾之後在另一次接客的時候幫助並認識和藹的年老婦女卡蜜兒，她與兒子艾米連同住。艾米連是一位馬賽警督，對外稱自己在IBM工作以掩人耳目，但辦事菜鳥，考了八次駕考都未能通過，在工作上也不受同事待見，包括他的暗戀對象、身為警長的佩特拉。此時吉爾伯特局長開會稱，一隊來自德國的搶劫團伙在荷蘭、義大利與比利時洗劫多家銀行，喜好在每次搶劫前透露地點信息；該團伙常駕駛紅色梅賽德斯-...
發展
盧·貝松早在1996年就有關於《終極殺陣》的構想，但他當時正忙於執導電影《第五元素》，遂決定只負責該片的製片工作。貝松最初把本片的概念和想法介紹給他常合作的高蒙電影公司，但公司方對此片沒有信心並拒絕了他的發行請求。貝松隨後找到他的朋友，同時也是小型製片公司ARP的負責人的Michèle Pétin與Laurent Pétin來商談發行事宜並最終達成協議，貝松隨即開始尋找導演人選。貝松考慮的吉拉爾·皮雷跟他熟識多年，但那時皮雷已有十五年沒執導過一部電影。而皮雷在此期間一直在為各公司，尤其是為標緻汽車拍攝電視廣告，也正因此讓他被認為更適任《終極殺陣》導演一職。另外，影片背景由於預算原因被設在南部城市馬賽，敲定的演員人選在當時大多並不出名。製片方曾與有更高知名度的演員洽談出演該片，但均被回絕。在製片過程中，一些新晉演員亦曾以該片「更能容易吸引年輕一代觀眾，也是對未來電影的一次押注」等理由說服諸如Canal+公司（英語：Canal+ Group）為該片投資。
在1999年的第24屆凱撒電影獎中，《終極殺陣1》獲得提名： 1. 最佳導演獎：吉拉爾·皮雷 2. 最佳影片獎 3. 最佳音效獎 4. 最佳男新人獎：沙米·納西利（Samy Naceri） 5. 最佳女新人獎：瑪莉詠·柯蒂亞
《終極殺陣2：雷霆霹靂》（2000年）《終極殺陣3》（2003年）《終極殺陣：最後衝刺》（2007年）《終極殺陣5》（2018年）網際網路電影資料庫（IMDb）上《Taxi》的資料（英文）法國AlloCiné影劇資料庫上《Taxi》的電影資料（法文）本車以2013年發表的概念車「JPN TAXI CONCEPT」為基礎，是豐田首輛符合 日本國土交通省 「 通用設計 的士」認證的車種，取代2018年停產的三款轎車型的士： 豐田Comfort ，Crown Comfort及Crown Sedan（下稱Comfort車系）。.
《的士司機》（英語： Taxi Driver，新加坡譯《德士司機》，中國大陸譯《出租車司機》，台灣譯《計程車司機》）是1976年由馬田·史高西斯執導，保羅·舒里達編劇的美國新黑色 心理驚慄電影，由羅拔·迪尼路和茱蒂·霍士特主演。
《的士判官》 （英語： Taxi Hunter ）是1993年上映的一部 香港驚慄電影 ，由 邱禮濤 執導， 黃秋生 主演。 片中特別指責當時香港 出租車司機 素行不良問題，為香港當時的「 奇案片 」風潮中較具社會觀的一部作品。 本片部份橋段參考自 羅拔·迪尼路 參演的1976年經典寫實電影《 的士司機 》。 此电影有中高度的血腥、暴力画面、脏话以及不雅用语，根据 香港电影分级制度 以及香港电影条例被定为II级影片。 劇情. 阿健是一位善良的白領上班族，並有一位懷孕的太太，原本過着幸福平靜的日子，但他太太卻因在即將臨盆時遇上拒載的的士司機，並被拖行了一段路而不治死亡，使得阿健變得消沉抑鬱。
擁車證 （英語： Certificate of Entitlement, COE ），是新加坡政府透過車輛牌照配額許可證的發行，授予成功中標的持有人進行登記，擁有與使用新加坡道路，為期10年的合法權利。. 需求高時，COE的成本可能超過汽車本身的價值 [1] 。.
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