雅虎香港 搜尋

搜尋結果

  1. 其他人也問了

  2. 2024年2月23日 · GOtrip首頁 生活. 廣告. 三隧分流收費方案最新消息三隧分流首階段633收費方案已於8月2日正式實施運輸及物流局與運輸署已詳細介紹第二階段的實施計劃第二階段將於12月17日開始實施分時段收費現有的行車安排將保持不變而在10月中將推出香港出行易隧道費查詢服務方便市民查詢相關費用信息即睇三隧分流收費詳情閱讀全文. 三隧分流收費目錄. 三隧分流|首階段實施「633」收費 三隧分流 |私家車/的士/電單車等隧道費一覽 三隧分流|第二階段「不同時段,不同收費」 三隧分流最新消息(12月13日更新) 運輸署於本月7日提醒市民,介紹第二階段「分時段收費」的實施詳情方案三條過海隧道,即西隧、紅隧和東隧,將於本星期12月17日(星期日)清晨5時正式生效。

  3. 2023年12月29日 · 三隧分流 收費方案 最新消息|政府表示收回西隧 專營權後,8月2日開始實施「633」固定收費方案 ,即西隧 私家車收費由75元減至60元,紅隧 及東隧 收30元,的士及商用車分別劃一收費25及50元。 此外,不遲於年底開始實施第二階段「不同時段,不同收費」。 《經一》為你整合私家車、的士、電單車等車種行走西隧 、紅隧 及東隧 的新收費 。

  4. 2019年1月13日 · 市民大眾對方案未必全面理解,讓我簡單說明。 「三隧是指三條過海隧道即海底隧道紅隧)、東區海底隧道東隧)、西區海底隧道西隧)。 「分流即是使西隧可接收從紅隧和東隧分流的交通使交通流量合理分布。 相信大家對現時過海交通擠塞的情況不會陌生。 紅隧和東隧現時平日早上繁忙時間的交通需求已超越設計容車量,分別超出達77%及38%之多,導致連接道路出現相當長的車龍,甚至影響非過海交通。 相反,西隧還有剩餘容車量。 平日早上南行和傍晚北行的交通需求,較其每天118,000架次的設計容車量,分別少10%及14%。 中環灣仔繞道將於本月20日(下星期日)通車,有效紓緩西隧連接路的擠塞情況,亦造就善用西隧剩餘容量作分流的條件。

  5. 香港過海隧道新收費方案 ,又稱三隧分流 」,是 香港行政長官 林鄭月娥 在 2018年度香港行政長官施政報告 提出的分流 紅磡海底隧道 、 東區海底隧道 及 西區海底隧道 車流的方案。 歷史 [ 編輯] 因應紅隧和東隧在繁忙時間的車流量遠遠超過的設計容車量,而西隧尚有剩餘的設計容車量,政府提出透過増加紅隧和東隧的收費,減少西隧的收費,從而控制車流量。 其中私家車的西隧收費由70元減至50元,紅隧收費由20元增至40元,東隧收費由25元增至40元。 [1] 施政報告預計2020年起向西隧補貼最多18億港元,以換取西隧減價。 [2] 其後, 運輸及房屋局 局長 陳帆 透露三隧分流是由林鄭月娥親自去北京和極高層商談得來,不可能在短時間內作出改變。 [3]

  6. 2024年2月28日 · 最新消息. 政府已經在三條過海隧道即西區海底隧道 ( 西隧) 、海底隧道 ( 紅隧) 和東區海底隧道 ( 東隧) ,實施「分時段收費」,向過海 私家車 及 電單車 按不同時段收取不同隧道費,以遏抑和分散在繁忙時段的交通需求,改善過海隧道的擠塞情況;同時亦簡化 商用車 收費結構,令商用車使用西隧的隧道費得以大幅降低,以利便業界運作。 「分時段收費」方案 (已於 2023年12月17日早上5時 實施) 方案內容. 私家車 於平日上午和下午繁忙時段會有較高的收費,西隧會維持 60 元,紅隧和東隧則上調至 40 元。 日間的一般時段收費三條隧道劃一 30 元,而餘下的非繁忙時段收費則劃一減至 20 元。 星期日及公眾假期,一般時段收費劃一 25 元,其餘非繁忙時段過海收費則劃一 20 元。

  7. 2023年10月11日 · 港聞. 社會新聞. 三隧分流一文看清不同時段不同收費 上午7:30開始每2分鐘加$2. 撰文:黃偉倫. 出版: 2023-10-11 15:25 更新:2023-10-11 16:50. 36. 三隧分流首階段633方案已實施逾兩個月運輸署今日11日表示次階段的不同時段不同收費」,將於12月10日實施屆時隧道費將按繁忙時段一般事段非繁忙時段等不同時段收取即所謂644方案西隧繁忙時段私家車收費為60元紅隧及東隧則為40元比現時的633方案貴10元。 不過三隧於非繁忙時段亦劃一下調至20元。 另外,周一至周六的(非公眾假期)共設四個過渡時段,之間都會設過渡收費安排,期間每兩分鐘隧道費增加或減少2元。

  8. 2023年8月2日 · 2023-08-02 09:37:22 來源: 香港商報網. 政府今日8月2日凌晨零時零分收回西隧專營權隨即實施三隧分流」,三條過海隧道的收費重新調整實施633固定收費即私家車使用西隧收費60元使用紅隧東隧則劃一收費30元的士統一收費25元其餘 ...