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2024年2月23日 · 三隧分流收費方案最新消息｜三隧分流首階段「633」收費方案已於8月2日正式實施，運輸及物流局與運輸署已詳細介紹第二階段的實施計劃。 第二階段將於12月17日開始實施分時段收費，現有的行車安排將保持不變，而在10月中，將推出「香港出行易」隧道費查詢服務，方便市民查詢相關費用信息，即睇三隧分流收費詳情！ 閱讀全文. 三隧分流收費目錄. 三隧分流｜首階段實施「633」收費 三隧分流 ｜私家車/的士/電單車等隧道費一覽 三隧分流｜第二階段「不同時段，不同收費」 三隧分流最新消息（12月13日更新） 運輸署於本月7日提醒市民，介紹第二階段「分時段收費」的實施詳情方案三條過海隧道，即西隧、紅隧和東隧，將於本星期12月17日（星期日）清晨5時正式生效。 三隧分流｜首階段私家車推「633」收費方案.
香港過海隧道新收費方案 ，又稱「 三隧分流 」，是 香港行政長官 林鄭月娥 在 2018年度香港行政長官施政報告 提出的分流 紅磡海底隧道 、 東區海底隧道 及 西區海底隧道 車流的方案。 歷史 [ 編輯] 因應紅隧和東隧在繁忙時間的車流量遠遠超過的設計容車量，而西隧尚有剩餘的設計容車量，政府提出透過増加紅隧和東隧的收費，減少西隧的收費，從而控制車流量。 其中私家車的西隧收費由70元減至50元，紅隧收費由20元增至40元，東隧收費由25元增至40元。 [1] 施政報告預計2020年起向西隧補貼最多18億港元，以換取西隧減價。 [2] 其後， 運輸及房屋局 局長 陳帆 透露三隧分流是由林鄭月娥親自去北京和極高層商談得來，不可能在短時間內作出改變。 [3]
2019年1月13日 · 市民大眾對方案未必全面理解，讓我簡單說明。 「三隧」是指三條過海隧道，即海底隧道（紅隧）、東區海底隧道（東隧）、西區海底隧道（西隧）。 「分流」即是使西隧可接收從紅隧和東隧分流的交通，使交通流量合理分布。 相信大家對現時過海交通擠塞的情況不會陌生。 紅隧和東隧現時平日早上繁忙時間的交通需求已超越設計容車量，分別超出達77%及38%之多，導致連接道路出現相當長的車龍，甚至影響非過海交通。 相反，西隧還有剩餘容車量。 平日早上南行和傍晚北行的交通需求，較其每天118,000架次的設計容車量，分別少10%及14%。 中環灣仔繞道將於本月20日（下星期日）通車，有效紓緩西隧連接路的擠塞情況，亦造就善用西隧剩餘容量作分流的條件。
2023年8月2日 · 三條過海隧道新收費. 今次方案稱為「633」，代表三條隧道於8月2日起，向私家車收取的每程隧道費，當中西隧由現時的75元，下調至60元，減幅為20%；東隧則由25元，加價至30元，加幅為20%；紅隧由20元加至30元，加幅50%。 三條過海隧道的士統一收費，全日劃一收25元。 與現行附加費安排相同，在非過海的士站上的士的乘客，須支付去程及回程隧道費，即共50元；如在過海的士站上車，即只需單程25元。 另外，東隧將不設無載客的士收費類別。 資料來源：運輸署. 的士隧道費調整前後對比： 紅隧—原價20元（10元隧道費＋10元回程費），最新來回費用50元，即貴了30元，增幅達1.5倍； 東隧—原價40元（25元＋15元），最新來回費用50元，即貴了10元，增幅達25%；
2024年2月28日 · 最新消息. 政府已經在三條過海隧道，即西區海底隧道 ( 西隧) 、海底隧道 ( 紅隧) 和東區海底隧道 ( 東隧) ，實施「分時段收費」，向過海 私家車 及 電單車 按不同時段收取不同隧道費，以遏抑和分散在繁忙時段的交通需求，改善過海隧道的擠塞情況；同時亦簡化 商用車 收費結構，令商用車使用西隧的隧道費得以大幅降低，以利便業界運作。 「分時段收費」方案 (已於 2023年12月17日早上5時 實施) 方案內容. 私家車 於平日上午和下午繁忙時段會有較高的收費，西隧會維持 60 元，紅隧和東隧則上調至 40 元。 日間的一般時段收費三條隧道劃一 30 元，而餘下的非繁忙時段收費則劃一減至 20 元。 星期日及公眾假期，一般時段收費劃一 25 元，其餘非繁忙時段過海收費則劃一 20 元。
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2018年11月17日 · 行政長官在2018年施政報告中宣布，政府計劃推行三條過海隧道交通分流方案，去處理困擾港人已久的過海交通擠塞問題。 建議隨即引起社會各界廣泛討論。 我想利用三篇文章與大家談一談這個課題，今日我首先從宏觀角度介紹為何三隧分流與很多市民息息相關，稍後我會再以數據分析，並從不同的持份者的生活角度探討建議。 過海隧道的交通擠塞影響很多市民，無論你是駕駛私家車，或是駕駛商用車為生，還是乘坐公共交通工具前往辦公室或回家。 中環---灣仔繞道即將啟用，解決目前因為中環干諾道中西行擠塞而無法使用西隧約10%至14%的剩餘容車量的情況。 此刻，是我們不擇易、不避難、務實地推行三隧分流，紓緩過海交通擠塞的最佳時機。 我和我的團隊就政府的三隧分流建議曾與很多人士和團體交流。
2023年7月27日 · 2023年7月27日. 運輸署宣布，政府下周三零時零分接收西區海底隧道，同一時間，西隧、紅磡海底隧道和東區海底隧道實施「633」固定收費方案。 立法會6月28日通過《2023年行車隧道（政府）（修訂）條例》制定新收費方案。 私家車使用西隧的固定收費下調至60元，紅隧和東隧收費則調整至30元。 的士方面，三條過海隧道收費全日劃一25元；在非過海的士站登車須支付去程和回程隧道費共50元；東隧將不設無載客的士收費類別。 其他車輛種類隧道費不變。 下周三零時零分，西隧和東隧將封閉約五分鐘更新收費設施。 運輸署提醒駕駛者留意由西區隧道有限公司售出以繳付西隧費用的隧道費代用券，以及現時提供的商業推廣優惠包括深宵優惠和贈券等，將隨專營權屆滿而終止。
