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- 有中港司機透露，目前司機過關前後皆要做核酸檢測，確認無染疫才可過關，過關後只可把車駛至指定接駁點，司機要在該些由棚架搭建而成的場所等候，有時無位坐，只能呆站6、7個小時「焗桑拿」。 內地巴士公司訓練的接駁車司機（俗稱「騎師」）會接手貨車，駛到廠房裝卸貨。
orientaldaily.on.cc/content/要聞港聞/odn-20220502-0502_00176_021/東方與你抗疫：中港司機等到死--業界促停接駁模式
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2022年8月22日 · 2022年8月22日. 一名司機等過關期間疑感不適，迫於無奈在車邊大解。 有任職中港司機的讀者，今日 (22日)向東方報料，指有一名滿頭白髮的中港司機在等候過關時，疑因身體不適，難以忍耐，被迫在貨車邊大解，場面令人心酸。 該行家深感不公向東方報料，自今晨起已等逾6小時，直斥「...
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2022年5月2日 · 有中港司機透露，目前司機過關前後皆要做核酸檢測，確認無染疫才可過關，過關後只可把車駛至指定接駁點，司機要在該些由棚架搭建而成的場所等候，有時無位坐，只能呆站6、7個小時「焗桑拿」。 內地巴士公司訓練的接駁車司機（俗稱「騎師」）會接手貨車，駛到廠房裝卸貨。 而「騎師」會開天索價，以送貨到東莞為例，香港司機一程須向內地司機支付2,500元。 貨車駛離接駁點，內地人員會貼上封條及不准「騎師」落車，直至完成裝貨及把車交回中港司機。 而中港司機回港前同樣不准落車，需在口岸查車台等候內地海關查驗，一般要等6、7小時，期間大小二便及飲食等都要在車內解決。 由於程序繁複，一轉車需時18至22小時。 該司機大嘆，入行至今未試過「咁淒涼」。
2022年8月23日 · 中港跨境司機何先生指，跨境司機只能將貨車交由接駁司機駕駛，抵達寶安接駁場後再交由俗稱「騎機」的內地司機。 惟接駁司機長期短缺，尤其是早前颱風來襲後不少司機停工，以致過去兩星期人手再減。 他指，其在深圳灣口岸排隊過關曾輪候22小時，口岸雖有廁所，但來回可能要20分鐘，而口岸分流放車，每隔約3小時放行4輛車，不少司機怕被「打尖」而就地解決。 中港陸路跨境運輸集中接駁安排自今年3月14日起實施，規定與內地接駁司機交接車輛，而中港司機回港前同樣不准落車，需在口岸查車台等候內地海關查驗。 第一手消息請下載on.cc東網 iPhone/ iPad/ Android/
2022年12月11日 · 2022-12-11 17:38. 蔣志偉歡迎過關貨運新安排，冀當局一併減少司機每日核酸檢測次數。 資料圖片. 特首李家超今日（11日）表示，一兩日內將推行新安排，廣東省政府原則上同意跨境貨車司機可點對點直接提貨、交貨，並不設限額，只需事先申報即可。 落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉向本網表示，歡迎有關安排，強調今次只是恢復3月中內地收緊防疫措施前的安排，又期望當局可以進一步放寬貨車司機的防疫措施，包括每日分別在中港兩地合共做兩次核酸檢測，希望可減至只需進行一次。 蔣志偉說，今日亦收到運輸署官員的通知，日內將恢復點對點交收。
2022年12月11日 · 2022年12月11日. 蔣志偉歡迎過關貨運新安排，冀當局一併減少司機每日核酸檢測次數。 資料圖片. 【星島日報報道】特首李家超今日（11日）表示，一兩日內將推行新安排，廣東省政府原則上同意跨境貨車司機可點對點直接提貨、交貨，並不設限額，只需事先申報即可。...
2021年10月26日 · 中港司機搵食艱難，早前有人遭內地嚴控過關被困72小時而引發不滿。 航運交通界議員易志明關注事件，今早 (26日)在立法會經濟發展事務委員會向政府反映情況，直指做法不人道，更有在內地居住的中港司機連續2年有家歸不得，要求當局改善情況給予支援。 運輸及房屋局局長陳帆回應指，他曾親自與有關方.
2022年12月11日 · 跨境司機歡迎過關貨運新安排 冀進一步放寬防疫措施. 行政長官李家超表示，特區政府已與廣東省政府和深圳市政府達成原則共識，跨境貨車司機將可以直接點對點提貨或交貨，落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉表示歡迎，期望當局可以進一步放寬貨車司機的防疫措施，包括每日分別在中港兩地合共做兩次核酸檢測，減至只需做一次。 蔣志偉說，本港爆發第五波疫情後，由3月中起，跨境貨車司機過境內地後，要將貨物交予內地司機，由於要等待交收，運輸時間增加近一倍，成本亦增加，運送的產品價錢上升。 如能盡快回復以往點對點提貨或交貨，對司機及消費者來說都是好事。 他又提到，疫情近3年來，有部分貨車司機已轉行，但即使有人想入行也不能，因為內地暫停發牌予香港貨車司機。 跨境司機歡迎過關貨運新安排 冀進一步放寬防疫措施.
