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九巴的非空调双层巴士，俗称“热狗”80年代，随著 地下铁路 及 九广铁路 通车及日渐普及，九巴亦著手重组路线及提供铁路接驳服务（即号码以M字作结的路线），业务高速发展。 1982年更首次开办市区特快巴士线（即号码以X字作结的路线）14X及15X,以接近点到点的行走方式，吸引更多市民选乘九巴。
香港巴士，简称巴士，是香港公共汽车服务的称呼，为香港主要公共交通工具之一，是香港每日载客量最多的公共交通系统。根据香港便览2015年9月的资料，香港现时的5家专营巴士公司（九龙巴士、新世界第一巴士、城巴、龙运巴士及新大屿山巴士）共有5580辆领有牌照的巴士，每天载客约388万人次。
九龙巴士64K线于1953年4月1日起投入服务，是香港新界一条来往元朗（西）及大埔墟站的巴士路线，开线初期代码为23，每隔65分钟开出一班，并由两辆改装车行走，来回程途经锦田路。1962年1月21日改经新落成的锦上路，1973年7月16日九巴重组路线编号后更改编号为74，1978年10月1日起更改编号为64。
龙运巴士有限公司，是香港其中一家专利巴士公司，曾经为九龙巴士的一子公司（巴士车身上原本有“九巴集团”字样），现由载通国际控股有限公司全资拥有，主要服务香港国际机场及东涌来往新界区（不包括将军澳）的乘客。
1973年7月16日：九巴对新界路线作大规模重整，新界各区均设有地区字头，26线便由当日起改编号为51线，并缩短至大角咀码头。 1982年5月16日：配合地铁荃湾线（现称港铁荃湾线）于1982年5月16日全线通车，缩短为元朗（东）至荃湾地铁站（现称荃湾铁路站），并改称51M。
由66M/66P线于上车后2.5小时内转乘九巴31、36、43X、43P、48X、49X、73X、235、238M、278P 或 278X线，或由上述路线转乘66M/66P线，次程可获$2.8（非空调）/$3.7（空调）优惠，若次程路线车费低于$2.7（非空调）/$3.5（空调），则免费转车。
香港特别行政区公交线路. 香港公交九巴263路是一条公交线路，隶属于九龙巴士 (一九三三)有限公司。. 中文名. 香港公交九巴263路. 发车间隔. 10分钟. 运营机构. 九龙巴士 (一九三三)有限公司. 车站数量.
